Ich kann Barbarossa nur zustimmen,
ich war lange Jahre im Tuning / Motorsport-Bereich aktiv und fahre selbst seit Jahrzenten in allen Fahrzeugen die zugelassenen K&N-Filter.
Aufgrund des Öls haben sie ein bessere Filter-Wirkung und aufgrund der Grundkonstruktion einen wesentlich höheren Luftdurchsatz - selbst im verschmutzen Zustand.
Bei mir kommt zumindest auf der Motorseite der K&N-Filter rein, auf der CVT-Seite tut´s der Standard-Papierfilter.
Gruß,
Thorsten
