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Hi,
ich habe ja bei meinem Spyder einen Analogen Drehzahlmesser nachgerüstet.Nur sieht der da so ein bisschen alleine aus,jetzt wollte ich ganz gerne daneben noch einen analogen Tacho im selben Stil verbauen.
In der Anleitung steht man kann den an den Originalen Signalgeber anschließen,ist das irgendwie ersichtlich wo der Spyder das Signal hernimmt? oder ist das wie beim Drehzahlmesser das der sich das selber umwandelt?
https://www.louis.de/artikel/daytona...umber=10015056
Gruß Tobias
zeigt dein DZM nun die richtige Umdrehungen an ?
Ich würde mal vermuten, dass das Signal vom ABS-Steuergerät kommt, aber wie das Signal weiterverarbeitet wird? Keine Ahnung?!Zitat:
In der Anleitung steht man kann den an den Originalen Signalgeber anschließen,ist das irgendwie ersichtlich wo der Spyder das Signal hernimmt?
Gruß,
Alex
Hi,
@ Sammy... ne hatte nochmal ein paar Sachen versucht (Drehzahl Signal Filter) hatte aber alles nicht den gewünschten effekt.Hab mich nun damit abgefunden,ganz so extreme ist es ja nun nicht,kann damit Leben.
@ Barbarossa ja ok,hatte ich mir schon gedacht dann wird das so sein wie beim DZM,wollte trotzdem mal gefragt haben.
Dann bestelle ich mir einen passenden Geschwindigkeitssensor mit und montiere dann am Hinterrad/Rahmen.
Danke,werde berichten.
Gruß Tobias