Zitat von
Red Scorpion
Nach dem zweiten defekten Kompressor an meiner 2012er RT habe ich auf konstanten Luftdruck umbauen lassen. Bei der Umrüstung vor kurzem auf ein Wilbers-Federbein hinten, habe ich bei der Gelegenheit den Kompressor entfernen und einen neuen Luftsack einbauen lassen. Zu niedriger Luftdruck führt dazu, das sich der Luftsack in Falten legt und durch reibenden Schmutz undicht wird. Zudem wird oft mit zu niedrigem Druck gefahren. Allein werden 4 bar, mit Sozia und Gepäck sogar 5 bar empfohlen !