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Hallo Leroy,
du bringst da zwei Phänomen durcheinander: das eine ist ein "flatternder" Riemen und das andere ist ein "heulender" Riemen. Das Heulen entsteht oben, wo der Riemen unter Zug steht. Deshalb ist der Riemenspanner von BRP auch genau dort - um das Heulen zu verhindern!
Natürlich birgt dieser Montageort die Gefahr, dass der Riemen beschädigt wird, wenn sich die Spannrollen (vorzeitig) verabschiedet und dessen Reste auf den Riemen drücken!
Grüße,
Alex
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@Alex Das „Heulen“ ist wahrscheinlich das geringste Problem, sondern die störenden Vibrationen. Die gehören definitiv unten angegriffen. Ich hab ja sogar noch das „Turbinen-Pfeifen“ als Zugabe ! :wink-new:
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Beim 3-Zylinder gibt's eigentlich keine Probleme mit Vibrationen, hier geht's im Großen und Ganzen "nur" um das Heulen. Beim V2 war das noch ein bisschen anders, aber auch da brauchte man auch keinen Riemenspanner, sondern nur eine korrekte Riemeneinstellung. Ich jedenfalls habe den Spanner von SmoothSpyder schon bald wieder ausgebaut ...
Gruß,
Alex