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Hallo zusammen,
auch bei mir wurden gestern alle Reifen erneuert. Nun habe ich dad Problem, dass der Antriebsriemen nach der Justierung des Hinterrades immer nach aussen wandert. Siehe Fotos
Anhang 14961Anhang 14962Anhang 14960Anhang 14963
Somit gehe ich mal davon aus, dass hier die Riemenspannung nicht stimmt.
Laut Monteur, wurde an der Einstellschraube nichts verändert oder rumgeschraubt. Ob er allerdings die Spanner mit Iso-Band fixiert hat, kann ich nicht sagen!
Der Antriebsriemen wurde beim Aus-/Einbau lediglich über das Zahnrad gestreift. Steckachse rein und mit 225Nm festgezogen.
Was ist da falsch gelaufen bzw. wie ist jetzt vorzugehen. Das Hinterrad scheint nicht in der Flucht zu sein und m.M. nach rechts läuft und somit auch nach aussen wandert (ich hoffe, ich schreibe da keinen Stutz) Ein sog. Spannungsmesser ist so wie ich weiß nicht vorhanden!
Kann ich da selbst etwas an den Einstellschrauben einstellen ... ansonsten geht die Spyder wieder zur Reifenwerkstatt.
Schon mal tausend Dank im voraus für eure Vorschläge!!
Gruß Hartwig
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Hallo Hartwig,
hier ein Auszug aus dem Werkstatthandbuch:
Anhang 14964
Zusammenfassung:
- Die Mutter auf der rechten Seite der Steckachse lockern
- Einstellschraube auf der linken Seite der Schwinge ca. 1/4 Umdrehung eindrehen
- Mutter der Steckachse anziehen
- Testen
- Ggf. wiederholen
Achtung: Den Riemen nicht überspannen! Falls es nach 2-3 Versuchen mit der linken Einstellschraube nicht funktioniert, muss die rechte Einstellschraube gelockert werden!
Gruß,
Alex