Kennzeichenhalter und Blinker von Sacksteder

Heute war ich bei der Firma Sacksteder in Saarlouis-Fraulautern, um mir einmal ein paar der Modifikationen anzuschauen, die bei Sacksteder in Arbeit sind.

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Im Prinzip fertig sind geänderte Blinker und ein anderer Kennzeichenhalter. Weitere Projekte bei Sacksteder sind eine Rückenlehne und eine Doppelauspuffanlage, berichtete mir Geschäftsführer Thomas Sacksteder. Die aktuellen Umbauten, die ihr auf den Bildern sehen könnt sind noch nicht die endgültigen Versionen. Man arbeitet zum Beispiel daran, Blinker zu verbauen, die optisch nicht nach Blinkern, sondern nach Chromemblemen aussehen. Aktuell steht die Firma Sacksteder mit dem TÜV in Gesprächen über die Verwendung dieser Blinker. Ich habe mir die Teile ansehen können, und sie werden am Spyder mächtig gut aussehen, wenn der TÜV denn seinen Segen dazu gibt.

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An diesem Spyder sind die Modifikationen verbaut

Der geänderte Kennzeichenhalter gibt den Blick auf den breiten Schlappen frei, wie ihr auf dem nächsten Bild sehen könnt. Auf eine deutliche Kürzung des hinteren Schutzbleches(plastiks) hat man verzichtet, berichtete Thomas Sacksteder, weil ansonsten zuviel Dreck und Wasser von der Straße hochgewirbelt würde, und den Fahrer mitsamt Spyder kräftig eindrecken würde. Ihr kennt das Problem sicher von Mountain-Bikes oder Rennrädern ohne Schutzbleche.

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Macht einen breiten Fuß, der hochgelegte Kennzeichenhalter :mrgreen:

Die dreieckigen Blinker passen meiner Meinung nach gut zum Spyder. Interessant ist, dass die LED-Blinker ohne zusätzlichen Widerstand auskommen. Möglich wird dies durch eine Änderung der Programmierung des Spyders. Lobenswert finde ich, dass BRP eine solche Option in der Steuerungssoftware überhaupt vorgesehen hat.

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Dreiecksblinker links...

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...rechts...

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...und im Einsatz

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Geschäftsführer Thomas Sacksteder

Dem Kennerauge ist vielleicht schon aufgefallen, dass die Blinker allein beim TÜV trotz E-Zeichen durchfallen würden. Es fehlen die rückwärtigen Reflektoren, die in den Serienblinkern integriert sind. Nun müssen die Reflektoren nicht zwingend in den Blinkern sein. Sie können auch an anderer Stelle am Fahrzeugheck angebracht werden.

Bei Sacksteder denkt man über zwei Varianten nach:

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Der Reflektor wandert zwischen die Rücklichter

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Der Reflektor wandert an den unteren Rand des Schutzbleches(plastiks)

Mir persönlich gefällt Variante 1 besser, weil dort eh rot dominiert.

Nur noch leichte, aber für die Optik entscheidende Veränderungen wird es bei der endgültigen Fassung des Kennzeichenhalters geben. Er wird 6 cm nach unten wandern. Auf dem nächsten Bild könnt ihr sehen, wie sich die Veränderung auswirken wird. Gerade wenn man ein Kuchenblech montieren muss, werden sich die 6 cm positiv bemerkbar machen, denke ich.

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Die endgültige Position des Kennzeichens

Die Verarbeitung des Kennzeichenhalters ist wirklich gut. Er ist aus Edelstahl gefertigt und hat eine LED-Beleuchtung. Auf dem nächsten Bild könnt ihr euch von der guten Verarbeitung überzeugen. Außerdem gibt es keine sichtbaren Kabel, was dem Kennzeichenhalter von Sacksteder einen sehr cleanen Look verleiht.

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Sauber verarbeitet und ohne sichtbare Kabel

Der Preis für die Kombi aus Blinkern und Kennzeichenhaltern wird sich im unteren 200 Euro Bereich bewegen.

Ach ja, wer noch ein Zweitgerät sucht, kann sich ja mal das neue GG-Quad anschauen bei Sacksteder anschauen. Preislich dürfte das heiße Eisen allerdings für Bauchschmerzen sorgen. Wieso? Nun, für das GG Quad werden über 50000 Euro aufgerufen.

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GG Quad

Also die blinker nicht schlecht....
aber das Nummernschield ist nicht mein fall aber über geschmack lässt sich ja streiten :D
Ist aber toll das sich auch die Händler gedanken machen 8-)

Die Blinker gefallen mir auch sehr gut. Im direkten Vergleich merkt man erst, wie klobig die Originalen sind. Der Kennzeichenhalter hat meiner Meinung nach den Vorteil, dass er den Blick auf den Reifen freigibt, den man ja sonst so gut wie gar nicht sieht, was ja doch schade ist.

Du hast recht, es ist wirklich toll, dass sich die Händler Gedanken machen. Thomas Sacksteder hat mir gesagt, dass sie noch einiges vorhaben mit dem Spyder, aber noch nicht wirklich loslegen können, weil die Fahrzeuge zum Umbauen fehlen. Sie arbeiten z.B. auch an einer Doppelauspuffanlage, was wohl nicht so ganz einfach ist, weil der Antriebsriemen vor Hitze geschützt werden muss.

Ich bin mal gespannt, was die Händler in Zukunft noch so alles auf der Pfanne haben. Vielleicht entwickelt sich ja hier eine ähnliche Szene, wie in Amerika. Bedarf ist sicher da, wenn erstmal genügend Spyder bei den Kunden sind. Wenn jemand von euch etwas über Projekte seines Händlers weiß, postet es einfach.

Hier wehre das numern schilt besser gewesen :roll: http://img255.imageshack.us/img255/1...eminim5sl2.jpg

Du sprichst mir aus der Seele, JM. Genau da hätte ich auch gerne mein Nummernschild am Spyder. ;)

gar kein probleme , laesst sich machen... 8-)

dann bin ich mal gespannt. 8-)

so... :D http://img81.imageshack.us/img81/103...0462ue0pm7.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/2...0464tm2pe9.jpg

oder dies von" evolution"http://img144.imageshack.us/img144/4...derhex4yi9.jpg

Die "evolution" Variante sieht gut aus. Nur ohne hinteres Schutzblech fährst du besser nicht im Regen. Der fette Reifen würde Regen und Dreck über den gesamten Spyder inklusive Fahrer wirbeln. Kennzeichen oben plus Schutzblech, das wäre es. ;)