Was haben dir die Händler getan, das du dich abgespeist fühlst? wenn jemand mit Kundennähe, praxisbezogen weiterhelfen kann, dann ein Händler...Zitat:
Zitat von trikergrufti
Bei winzigen Herstellern, die jährlich im dreistelligem Bereich produzieren, ist das natürlich was anderes. Auf welches Händlernetz können die schon zurückgreifen...
Hast du tatsächlich mal Kontakt zu einem Händler aufgenommen, der dir nicht weiterhelfen konnte?
Mein Eindruck vom neuen RT :
Habe den Neuen ja nun , mehr oder weniger , unter die Lupe nehmen können.
Positiv:
Gesamtbild des RT , sieht "schnittig" aus
Sitzheizung Serie
Etwas mehr Gepäckvolumen
Fach mit USB fürs Handy, muss nicht mehr in den Kofferraum
Negativ:
wie befürchtet, sieht der Rohrlenker , im Gegensatz zum jetzigen RT , etwas billig aus (brauche keine Rohre um Navi, Cam, etc. zu befestigen)
keine Blinker mehr in den Spiegelkappen , Blinker (konnte ja nicht getestet werden) werden wohl neben den Hauptscheinwerfern sitzen und daher mit Sicherheit nicht mehr so gut wahrgenommen werden
Die überdemensionierten Trittbretter (besonders auf der li. Seite) . Etwas länger ist ja ok und auch praktisch, aber die Breite auf der li. Seite ist schon extrem und passt nicht ins Gesamtbild
Sollten die unlackierten Teile so in Serie gehen, wäre es sehr schade. Nicht jedermans Ding ein Fahrzeug für 30.000 € zu kaufen und es dann noch " vollenden " zu müssen : Seitenteile lackieren, Fahrwerk verbessern.
Gesamteindruck :
Schickes Teil mit viel Stauraum und kl. , verbesserungswürdigen, Punkten
Die Blinker kommen in die Fender, wie aktuell beim Ryker und F3 .
@Ostfriesenspyder Weil Du die Trittbretter ansprichst, es sollte die Option Fußrasten geben. Hatte damals extra die RT-S bestellt, weil die noch Fußrasten hatte. Habe dann alles von der Limited dazu gebucht. Ein bißchen Motorrad-feeling sollte schon noch sein. Außerdem ist man dann mit der Fußstellung flexibler.
Zum Thema "vollenden" : von Harley gibt es jetzt ab Werk komplett gepimpte Fahrzeuge, aber macht das noch Spaß, wenn es nichts mehr zu "veredeln" gibt ?
@blaque:
Ich glaube, ich werde etwas missverstanden.
Ich habe nichts gegen die Händler. Im Gegenteil. Ohne die könnte brp einpacken.
Winzige Hersteller, 3stelliger Bereich? Wieviel Ryker/Spyder verkauft brp jährlich hier in D?
Wie groß ist das Händlernetz von brp in D?
Warum bieten selbst große Autohersteller via Web Kundenkontakt an?
Was machen die Motorradhersteller?
Aber egal, für mich ist das Thema durch.
Bin gespannt, wann die ersten neuen RT in D zu haben sein werden. Katze im Sack werde ich nicht kaufen.
Das kann man doch nicht mit Motorrad oder PKW Hersteller vergleichen.
Du kaufst auch keine katze im Sack, fast alles ist halt bekannt und bewährt und den Rest kannst du bei einer Probefahrt testen.
Verkauszahlen weiß bestimmt jemand. Händler sind es bestimmt 20.
Auch ich habe - wie jeder hier - so meine Händlererfahrungen machen dürfen/müssen und stelle dabei immer wieder fest, dass die Meinungen/Aussagen/own experience in Sachen "Kundenorientierung" nach wie vor zweigeteilt sind..
Ich bin auch über die Preisgestaltung von diversen Ersatzteilen regelrecht entsetzt, denn ein Preisunterschied von mehr als € 100.- für ein Originalteil zwischen Köln und Neukirchen Vluyn hat bei mir Verwunderung und Unverständnis ausgelöst.
Ein und das selbe Ersatzteil kostet bei WTF € 580.- während man bei JetAction sogar € 694.- dafür bezahlen soll...??
Das nur mal als Randnotiz und für mich steht seitdem fest, dass es sich lohnt sogar Ersatzteilpreise der Händler untereinander zu vergleichen, denn ich war bisher der irrigen Meinung, dass die E-Preise einheitlich wären..
Kleine Schwankungen hätte ich auch noch hingenommen, aber direkt 20%....??:mad-new:
Aber kommen wir zum ursprünglichen Thema:
Ich habe den Eindruck, dass ein Großteil der Händler bzw deren Mitarbeiter einfach nur schlecht informiert bzw. innerbetrieblich nicht ausreichend geschult und informiert sind...
Oder aber man hatte in dieser Angelegenheit gar keinen Händlerkontakt...
Ich kann auch mit einem aktuellen Beispiel aufwarten:
Als ich letzte Woche bei einem Händler war und mir dort ein bestelltes Ersatzteil abgeholt habe, brannnte es mir auf der Zunge und ich konnte es mir nicht verkneifen nachzufragen, was es in Essen zu sehen geben wird...
Die Auskunft die ich bekommen habe war ernüchternd und hat mich in meiner Terminplanung dahingehend bestärkt, mein bisheriges Zeitmanagment beizubehalten und keine Termine umzuwerfen, um mir den neuen RT vor Verkaufsstart ansehen zu können.
Ich erhielt die Information, dass das eine "BRP-Werbeveranstaltung" wird, die ohne die Händler statt finden wird - den Händlern wurde das Fahrzeug ein Wochenende vorher auf einer internen Händlertagung vorgestellt und es sind eh nur eine Handvoll an Fahrzeugen ausgestellt.
Außerdem erhielt ich den Hinweis, dass ausser "Probesitzen" und "Anschauen" da nicht mehr drin sein wird.. :whistle:
Im Gegensdatz zu den "Rykerdays" bei den einzelnen Händlern im letzten Jahr also eine ganz andere Präsentationsschiene ohne direkten Kontakt mit dem Händler seines Vertrauens. :bah:
Ehrliche Worte und wenn ich zwischen den Zeilen lese, was es zu bestaunen gab, dann scheint unisono die Meinung vorzuherrschen, dass das eher ein nettes Treffen in einer tollen Location mit gutem Catering von Spyderfahrern aus ganz Deutschland war, als eine detailliert informative Veranstaltung explizit auf ein neues Fahrzeug ausgerichtet...:barbershop_quartet_
Eine solche Veranstaltung steht und fällt nicht nur mit dem abgesandten BRP-Personal, der ausgestellten Fahrzeugpalette und einer Eventagentur die die Nebengeräusche (Location/Verpflegung) begleitet, sondern auch den Besuchern und wie mir scheint haben Diejenigen, die sich auf den Weg nach Essen gemacht hatten, aus der Not eine Tugend gemacht und aus der Situation das Beste - nämlich ein forumübergreifendes Gesamttreffen von Spyderbegeisterten quer durch die Republik. :welcome:
:bravo::bravo::bravo:
So deute ich zumindest den ein oder anderen Erfahrungsbericht hier.
Was am Ende bleibt ist die nüchterne Erkenntnis, dass es für zukünftige Veranstaltungen dieser Art noch "Luft nach oben" gibt und auch wenn die Deutsche Dependance in Hilden auch nur eine kleine Besetzung hat, so wird berechtigte und vernünftig vorgetragene Kritik sicher gehört - ob sich was ändert steht auf einem anderen Blatt.
@trikergrufti:
Du hattest mich in der letzten Woche per privater Nachricht angeschrieben und um entsprechende Informationen gebeten, insbesondere meine Fahrzeugfarbe betreffend..
Ich habe Dir Deinem Wunsch entsprechend ein Bild von meinem Fahrzeug per Email zugeschickt und Dir angeboten Deine Fragen telefonisch zu beantworten.
Da Du Dich bis heute weder bedankt hast noch es für nötig befunden hast den Hörer zu schwingen um ein angebotenes Telefonat zu führen, scheint Dein vorgegebenes Interesse eher verhalten und ich gewinne immer mehr den Eindruck, dass Deine Beiträge am Ende eher unterschwelliges Marketing für andere Hersteller klassischer Trikes sind - man muss die Namen nur oft genug nennen/schreiben...
Hättest Du mit Deinem Anliegen tatsächlich einen Händler vor Ort betraut, so bin ich sicher, dass man Dir zeitnah Auskünfte über Fahrzeuge/Farbpalette/Ausstattung gegeben hätte, denn Fahrzeuge verkaufen wollen alle..
Mehr werde ich zu diesem Thema nicht mehr schreiben !!
Gruß
Reiner
Hallo Spyder-Kollegen,
je mehr Beiträge ich hier lese, desto unverständlicher werden mir die Reaktionen ... vor allem derer, die nicht anwesend waren!
Habt ihr schon mal auf den Kalender geschaut? Es ist Oktober 2019 und wir reden über Modelle, die wohl erst Anfang Q2/2020 beim Händler stehen werden! Was habt ihr denn erwartet? Dass jeder Teilnehmer einen 2020er RT übers Wochenende mit nach Hause bekommt?
Klar, man hätte hier und da einiges besser machen können, aber vieles, was hier vorgetragen wird, wird nicht dazu führen, dass es besser wird, sondern wieder so, wie es gang und gäbe war: Neue Fahrzeuge für den deutschen Markt erst kurz vor Verkaufsstart und nicht schon fast 6 Monate vorher!
Vielen Dank dafür - vor allem an die Kritiker, die nicht anwesend waren!
Gruß,
Alex
Guten Morgen zusammen,
Ich habe mir gestern Abend mal das Video von Spydersven über die Veranstaltung angeschaut das war schon sehr informativ.
Der BRP AD hatte euch ja angeboten alle möglichen Fragen zu beantworten soweit Er dies kann, was ist daraus eigentlich geworden? Übers Fahrwerk habe ich bisher nichts gelesen.
Rainer, die Ersatzteile haben einen UVP wenn du mehr bezahlst warst und beim sehr guten Händler :barbershop_quartet_ ich zahle bei meinem Händler immer wesentlich weniger auf Alles inkl. Fahrzeuge und dass gilt für alle die mich kennen.
Hey Alex ,
Nein das natürlich nicht, dafür hat man Händler. Probe sitzen und das alle Fragen beantwortet werden.
@quad rr o:
Ich bedanke mich hiermit sehr für das zugesandte Foto. Ich kam bisher nur nicht dazu, dich abends zu normalen Zeiten mal anzurufen. Ährlich. Kommt aber noch.
Nein, ich will keine Werbung für die genannten Firmen machen. Ich vergleiche nur.
Ich werde voraussichtlich morgen bei einem brp-Händler sein.
Und ich bin froh drum, vor meiner Wechselentscheidung in so einem guten Forum wie hier mich informieren zu können.
Ich lese begierig ;-) eure Berichte. Auch ährlich.
Werde mich mit schreiben jetzt besser zurückhalten.
Wurde Fahrwerk in Essen angesprochen? Ob Wilbers dann noch wichtig ist?
Wo ist das Video von Spydersven zu finden?