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Atze77
Habe heute mal weiter darauf geachtet,
weil ich testen wollte wie weit ich komme wenn die Restkilometer gestrichelt sind,
so bei ca 40 km Restreichweite kamen die striche, dann kommt man auch knapp nur noch 50 km,
weil bei nicht angezeigten schon gefahrenen 40 km fing sie in der kurve an zu ruckeln Tank leer,
getankt hab ich dann 20,15 L also haben wir ein 21 L Tank.
Worauf ich jetzt hinaus wollte sobald man unter 5 L kommt,
fängt auch ein vibrieren/Klappern an von der Pumpe sehr laut und hörbar das ich dachte kann doch nicht sein so laut,
aber es kam wirklich von der Pumpe nach dem Tanken war es weg,
es hat sich so angehört ob die Pumpe locker in dem Tank wackelt,
das pfeifen war diesmal nicht da weil ich abends erst gefahren bin leicht kühl .
meine hat aber auch nach dem Volltanken noch weiter "gesummt", erst am nächsten Morgen war es wieder weg.
Die ganze Einheit hängt im Tank, das würde sich wahrscheinlich schnell tauschen lassen, vielleicht könnte man da die Fühler auch ein wenig nach oben verstellen ?
Hast Du einen Trick, wie man keine Pfütze unter der Ryker macht, wenn man versucht ganz voll zu Tanken, mein Tankwart schimpft jedes mal, wenn ich wieder antanze ???
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Reinhard
Gibt es eigentlich wegen der nervenden Tank-Pfeiferei Neuigkeiten?
Ja, es scheint etwas zu geben.
Ich habe mich zum ersten Kundendienst beim Händler angemeldet und dieses Problem vorab geschildert.
Laut Info gibt es dazu einen "Geräuschdämpfer", wie er es nannte.
Ich denke es handelt sich dabei um den BRP-Reparaturkit 219800530, siehe Dokument weiter unten (erschienen im Mai 2021).
Dieses und andere interessante Dokumente zu Spyder und Ryker gibt es übrigens hier ganz offiziell bei der amerikanischen "NHTSA":
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2020/C...Communications
Was das bringt kann ich nicht sagen, wird erst mitte Oktober eingebaut ... macht aber zumindest Hoffnung, denn der Lärm ist echt übel (sobald es draußen schön warm ist).
In diesem Sinne ... Gruß
Michael
Anhang 12225