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Sportfahrwerke
Hallo,
mit der TÜV Abnahme und dem eintragen der Reifenkombination vorne 175/60R14 47H und hinten 225/50R15 76 H hat es bei uns in der tiefen Provinz keinerlei Probleme gegeben. Ebenfalls habe ich mir heute das neue KW – Gewindefahrwerk bei TÜV eintragen lassen ebenfalls keine Probleme.
So nun zu dem neuen Fahrwerk von KW:
Eingebaut wurde es am Mittwoch beim meinem Spyderhändler Sacki.
Das Gewindefahrwerk ist in der Höhe Stufenlos 20 mm verstellbar. Die vorderen Dämpfer mit getrennten Ausgleichbehältern,
alle 3 Dämpfer mit 18 fach verstellbarer Zug- und Druckstufe, sehr leicht ohne Werkzeug über Einstellräder einzustellen.
Die Heimfahrt war einfach Super, kein Wippen beim Bremsen, kein Schaukel in den Kurven, konnte bedingt durch das kalte Wetter nicht so ganz in den Grenzbereich gehen,
habe es aber nicht fertiggebracht dass die kleinen Helferlein des Spyder in Einsatz kamen „waren wohl schon alle in der Winterpause“
es Spyderle läuft wie auf Schienen ist ein Unterschied zum Originalfahrwerk wie Tag und Nacht.
Jetzt stellt sich nur noch die Frage der 70er Jahre Wann wird es endlich wieder Sommer?
Auch gleich noch ein Kommentar zu dem REEVU Helm mit integriertem Rückspiegel.
Fahre den Helm jetzt seit Ende September und ich stelle mir immer noch die Frage braucht man sowas wirklich?
Hierzu kann ich nur sagen fahre abwechselnd mal den REEVU und den Shoei, der Shoei ist leiser und sitzt besser, aber es fehlt mir immer etwas.
Beim REEVU habe ich leichte Probleme beim anziehen mit der Brille und er ist in den Windgeräuschen lauter als der Shoei,
aber ich sehe alles was hinter meinem Rücken passiert sogar ob die mit der weißen Kapp hinter mir an der Ampel stehen
(hehe Rennleitung kein toter Winkel mehr zum verstecken).
Möchte den REEVU nicht mehr missen ist so als wenn Du im Auto den Rückspiegel abbaust, solange er montiert ist,
ist alles in Ordnung und man vermisst in nicht, aber man bemerkt in auch nicht.
Hat einer den Spiegel demontiert heißt es gleich so kann man nicht fahren.
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Hallo Elwedritsche Hunter
Könntest du mir evtl. auch eine Kopier von dem Schein zu kommen lassen ? Gerne Per PN damit ich noch mahr in der Ahnd habe wenn ich dann noch mal hier zu TÜV gehen ? Das wäre echt Nett . Es muss aber die VIN drauf stehen oder zu sehen sein. Danke.
Gruß Heiko
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Hallo Steffen,
sende mir eine E-Mail - Adresse zu, damit ich Dir dann die Einbauanleitung zusenden kann.
Sagt alles und man sieht alles.
Die pdf ist fürs Forum zu groß es werden nur 100KB zugelassen ist aber 600KB groß.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Wolfgang
Könntest du mir auch die Anleitung schicken ?? Ich weis auch noch nicht was ich FW Technisch machen soll.
Gruß Heiko
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Hallo
Gibt es den Erfahrung welches FW am besten ist ?? Also KW oder Wilbers oder SIX Mon. oder sind die nicht gleich ??
Gruß Heiko
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Das Six Monkeys ist von Wilbers. Preis für alle 3 Dämpfer ist relativ günstig. Als ichs mir geholt habe war das KW deutlich teurer und ich glaube sogar nur die vorderen.
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Sportfahrwerke
Hallo!
Bitte alles zum Thema Sportfahrwerke für den Spyder hier in diesem Thread posten.
Hier noch ein paar Links zu dem Thema "Sportfahrwerke":
Wilbers Fahrwerk
Fahrwerkseinbau
Testfahrt mit KW Fahrwerk
Gruß
Alex
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Hallo Alex
Danke für die Links. Hat den schon mal einer evtl. Beide gefahren und kann Berichten.
Gruß Heiko
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Herr Sacksteder meinte in Italien zu mir seiner Meinung nach ist das EMC Fahrwerk das beste.
MfG Micha
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Was ist denn das "EMC" für ein Fahrwerk?
Hat es eine ABE, was kostet es und wo gibts das?
Gruß Lothar