Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Hallo zusammen!
Aus gegebenem Anlaß möchte ich einige neue Thread aufmachen - nämlich bezüglich der jeweiligen von BRP vorgegebenen Pflichtinspektionen. Um herauszufinden, welche Arbeiten bei welcher Inspektion durchgeführt werden müssen, gibt es den offiziellen BRP Wartungsplan. Dieser Wartungplan findet sich auch in jedem Can-Am Spyder Handbuch.
Ich eröffne also hiermit fünf Threads - Allgemeines, 1000km, 5000km, 10000km und 20000km. Dies kann dann bei Bedarf noch erweitert werden.
Zum Schluss noch eine Bitte: Schreibt bitte nur Beiträge zum eigentlichen Thema. Das erhöht die Lesbarkeit der einzelnen Threads ungemein.
Also, hier nur Berichte zur 1000km Inspektion schreiben!
Gruß
Alex
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Hallo!
Zur 1000km Inspektion kann ich nur wenig sagen, da ich meinen Spyder erst nach der Erstinspektion gekauft habe.
Der Preis für die Ersatzteile (Motor-Öl, Ölfilter und Kleinteile) sowie für die Arbeitszeit lag ca. 10% über den Preisen des anderen Händlers, bei dem ich die 5000km Inspektion habe machen lassen. Die Arbeitszeit betrug nicht, wie von BRP vorgegeben 1,8 Stunden, sondern 2,0 Stunden. Das ist durchaus noch im Rahmen, zumal noch an den quitschenden Bremsen gearbeitet wurde
Gruß
Alex
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Mein 1'000er
Abends bringen, am nächsten Abend wieder abholen.
Gelbe Ersatz-Hummel für den Zeitraum.
"1'000km Service gemäss Wartungsplan von BRP durchgeführt:
Ölfilter 1 Stück
O-Ring 1 Stück
Kupferdichtung 2 Stück
Motorenöl 10W40 Daytona 4,2 Liter
Arbeit 2,1 Stunde"
Momentchen, war nicht mal die Rede von 5W40er?
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Ja, eigentlich sollte da 5W40 rein. Aber die 5 bzw. 10 steht nur für die Temperatur, 5 = -30C, 10 = -20C, wichtig ist die 40, obwohl 15 w40 auch wieder anders is, aber das passt schon, Du darfst jetzt nur nich 5w40 nachkippen, musst bei dem 10w40 bleiben und am besten auch dieselbe Marke. Verstehn tu ich das aber trotzdem nich, Can-Am Händler der kein Can-Am Öl reinkippt, ist ja nicht mal teurer.
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Hallo,
meine 1000er Durchsicht habe ich schon im vergangenen Jahr machen lassen müssen.
Nach der Wartung fehlte noch immer reichlich 1Liter Mot.-Öl.
Die Füllstände für Kühlwasser und Bremsöl waren auch unter Minimum.
Da ist doch sonnenklar, was da gelaufen ist.
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
moin. es gehört eigentlich ausschließlich 5w40 rein war doch schon bei den atv's 650 und 800 und ds450!
zur 1000ner haben sie bei mir gemacht:
motoröl wechsel,
motorölfilter wechsel,
bei meinen se5 vom schaltmodul ölfilter wechsel,
alle bis zu diesem vorhanden updates und bulletins,
service zurück setzten am rechner,
batterietest,
riehmen + spannung geprüft,
alle flüssigkeiten geprüft +nachgefüllt
sogar mein bautenzug wurde geschmiert die maschine gewaschen und wienert :cooler:
naja und die normalen sachen wie luft prüfen und ob alles fest ist.
bin top zufrieden mit meine werkstatt, sind die einzigsten in berlin und brandenburg "XXL-Quad Center" :respekt:
LG Black Phantom
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Also,habe ja auch meine 1000er hinter mir....Der preis ist mir etwas hoch vorgekommen,aber habe ja leider keinen vergleich.Ansonsten scheint eigentlich alles gemacht worden zu sein... bis auf die befestigungen überprüfen, Hatte nämlich nach unseren röhn ausflug beim anbauen von meinem givisystem festgestellt,das ich fasst meinen hinteren dämpfer verloren hatte,die besfestigungschraube war gerade so noch drauf.... Hätte auch anders ausgehen können :? Werde mich die tage nochmal mit meinem freundlich unterhalten müssen, wie sowas passieren kann.....
gruss uwe :D
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Hallo zusammen,
so, die erste Inspektion ist einwandfrei verlaufen.
Feedback und Fakten:
Gestern hingefahren und heute abgeholt ...das ist perfekt!
Tachoscheibe wurde gewechselt (von hinten angelaufen, "Antibeschlagspray" ...es wurde zuviel verwendet)
Ein Bremslicht wurde gewechselt
Keine weiteren Schwächen wurden entdeckt :cooler:
Preis von 270 € ist auch ok
Meine Spyder wurde nicht gereinigt da hatte Black Phantom mehr Glück aber was nicht ist kann ja noch werden :whistle: kommen ja noch ganz viele Inspektionen :!:
Einen netten Gruß an ALLE
Skotty
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
Meine 1.000er Inspektion am RT-S bei Sacksteders dauerte 4,5 Stunden, hiervon wurden 2,5 Stunden (EUR 178,50) berechnet, Rest für Garantiearbeiten, z.B. Abdichtung des Kofferraums vorne, Scheinwerfer einstellen, Überprüfung Getriebe, Update. Berechnet wurden insgesamt EUR 316,28, also EUR 137,78 für Motoröl (5W40), Filter usw.
Gruß an alle
king-wilf
Re: Erfahrungsberichte - 1000km Inspektion
hallo :S freunde,
heute war die 1000´er fällig, dabei worden folgende Arbeiten ausgeführt:
-Motoröl und Ölfilter gewechselt
-Kühlwasser überprüft
-Fehlercodes ausgelesen ( war keiner)
-Zündkerzen, Reifen, Vorderradmuttern, Hinterradachse, Lenkungsspiel sowie die Festelbremse überprüft
-Antriebsriemen Spannung überprüft und nachgestellt
-Aufhängungsarme abgeschmiert
als Motorenöl kam 3,9l XPS 4Stroke Synthetic Blend Summer 2 von BRP zum Einsatz
dazu noch die Kleinteile wie O-Ringe und Dichtungen
2,5 Arbeitsstunden
mit 213€ weniger aber sehr zufrieden mit dem Service habe ich dann die Heimreise angetreten.
gruß Peter