Hier eine interessante Wandlung des Ryker zu sehen: http://tiltingtrikes.com/
Bin mal gespannt, ob die in Serie gebaut wird.
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Hier eine interessante Wandlung des Ryker zu sehen: http://tiltingtrikes.com/
Bin mal gespannt, ob die in Serie gebaut wird.
Cool, was man aus einem Ryker machen kann! Aber gute Frage, ob BRP wirklich auf diese Neigetechnik setzen wird ...
Gruß,
Alex
von Aprilia soll ja eine neue "grosse" MP3 kommen .. mit CVT Getriebe ??
https://www.motorradonline.de/ratgeb...-yamaha-niken/
@ Chris: Das ist doch eine "ganz andere Baustelle"! So Fahrzeug kann man nie und nimmer mit einem Spyder/Ryker vergleichen. Es gibt bzw. gab hier schon Leute, die vom Spyder auf einen Niken umgestiegen sind und immer war der Tenor der Selbe: Nicht zu vergleichen!
Es ist doch viel spannender darüber zu diskutieren, ob BRP diese Neigetechnik in ihre Fahrzeuge integrieren sollte! Das es möglich ist, wurde ja offensichtlich bewiesen ...
Gruß,
Alex
Ich finde das hoch interessant. Ein Fahrzeug mit solchen Fähigkeiten könnte auch mich noch zum Umstieg auf was Neues bewegen.
Allerdings scheint mir der Neigewinkel des Ryker schon sehr stark beschränkt. Sieht nach +- 10° aus. man sieht im Video duetlich das Anschlagen. Zum Cruisen und auf gerader Strecke sicher ausreichend, aber nicht fürs Kurvenräubern. Da würde mich interessieren, wie man das Aufstellmoment verhindert. Wenn man mit zu wenig Neigung in die Kurve geht, müsste das ganze Gerät in Gegenrichtung "umklappen". Da ist im Video von "Lock in tilted position" die Rede, womöglich die eigentliche Patentlösung.
LG, Claus
Servus zusammen...
Da muss ich mal was Richtig stellen...
Die Ryker lässt sich gut im Grenzbereich bewegen...
Enge Kurven mag meine Rally besonders...
Ich fahre nur im Sportmodus und manche Motorradfahrer haben echt Mühe mir zu folgen...
Grüße Micha
ich würde auch sagen, mit dem Wendekreis wäre sie hier in Europa nicht brauchbar ..
Micha, du brauchst nichts richtig stellen.
Selbstverständlich ist der Ryker an sich ein Kurvenräuber. Was ich meinte, ist dass bei diesem Neige-Ryker die Neigung nicht ausreicht, um in schnellen oder engen Kurven alle Seitenkräfte durch Neigung aufzuheben. Er neigt sich halt nur ein wenig, und der Rest der Seitenkräfte muss nach wie vor mit dem Schenkel gehalten werden.
Das hat auchn was und das neue Design sieht auch sehr gut aus.
Was wird so was kosten ?
Der Umbau?