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Werkzeug zum Ryker Radwechsel mitführen ?
Ich überlege, ob ich mir eventuell so eine 65er Nuss im Motorraum vorne bei der Batterie "verstecke", die könnte man auch beim "normalen" Wechsel brauchen, falls der Reifenhändler nichts passendes hat - die schöne schwarze Beschichtung der Mutter soll natürlich auch nicht zerkratzt werden ..
Zumindest die FIAT Händler haben für den IVECO-Transporter eine 65mm doppel-6-kant (12-kant) ?? Nuss in Verwendung, ist also nicht so exotisch wie man glauben könnte.
kostet aber so 70 Euro - auch nicht wenig ..
der BRP Ersatzteil heisst nur M65 Mutter - wie viele "Zähne" die hat, ist nicht beschrieben, vielleicht hat da schon wer "geforscht ?
P.S.
die KTM Dukes haben für ihre 60er Nuss einen praktischen Innenteil der auch das abrutschen und zerkratzen verhindern soll wie hier :
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muss das leider korrigieren !!!
der nette Besitzer eine kleinen Autowerkstatt in der Nähe hat mir Samstag Nachmittag !! glücklicherweise dabei ausgeholfen, eine 65er Nuss hätte er keine gehabt, aber nachdem die Reifendimension (vielleicht vom Smart ??) womöglich nur in Kanada ?? verfügbar wäre, hat er mir empfohlen in Zukunft zumindest einen Reifen-Reparatur-Kit mitzuführen,
8.200 km - erster Defekt !! :mad:
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Zitat:
Zitat von
Barbarossa
Da gibt's besseres! Ich habe so etwas in der Richtung an Bord, wenn's z.B. nach Schottland geht:
Slime Pannen-Set
Wenn man sich etwas eingefahren hat, dann man das an Ort und Stelle richten und zumindest weiterfahren. Wechseln sollte man den Reifen aber dann i.d.R trotzdem ...
Gruß,
Alex
genau damit hat er ihn repariert .. er meint aber, ich kann den ganz normal weiterbenützen .. (bei der "kleinen" Spyder)
Anhang 8985
Anhang 8986
Anhang 8987
noch eine blöde Frage : nach 8.200 km auf den Vorderreifen sollte/müsste ich da beide tauschen .. was meinst Du ?!?