Kupplung rutscht

Hallo Spyderfreunde

Mein RS hat nun 82000 KM drauf RS 2012
Als ich heute auf der Autobahn fuhr und habe richtig Gas gegeben hatte schon ca 100 km drauf merkte ich das der Motor hochdreht aber nur langsam beschleunigt.
Habe es noch mal in den unteren Gängen getestet, denke die Kupplung rutscht.
Kann das sein bei dem Kilometerstand.
Beim anfahren merke ich nichts, da ich nur selten voll wegbeschleunige.
Öl ist neu 10 / 60 Liquid Moly.
Kann man die Kupplung vielleicht nachstellen.
Bin vom Beruf KFZtler der alten Schule.
Sollte es die Kupplung sein, kann ich die selbst wechseln, oder muss da noch was extra gemacht werden.

Gruß Manfred

Hallo Manfred,

dass die Kupplung flöten geht, ist extrem selten ... aber nicht auszuschließen.

Gegenfrage: Hast du schon nach dem Antriebsriemen geschaut? Es ist schon des öfteren vorgekommen, dass der sich in seine Bestandteile auflöst ...

Gruß,
Alex

Hallo Alex
Dann sollte es doch bei jedem Gang sein, denke ich.
Schau mal gleich nach.

Gruß Manfred

Ja, klar. Es ist aber schon vorgekommen, dass der Riemen einige Zähne verloren hat und bei niedrigen Geschwindigkeiten bzw. bei verhaltener Beschleunigung war alles noch OK, aber unter Last rutschte der Riemen immer wieder durch ...

Gruß,
Alex

Alex was er hat keinen Zahnausfall.

Gruß Manfred

Hallo Manfred,das selbe Problem hatte ich auch schon einmal,Der Grund dafür war das falsche Motoröl!!!
Habe das Öl gewechselt und es war alles wieder in Ordnung!
Das Öl sollte die Freigabe JASO MA2 haben!

Gruß
Ralf

Zitat:

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Zitat von Watzzieher

... das selbe Problem hatte ich auch schon einmal,Der Grund dafür war das falsche Motoröl!!!

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Das wäre meine nächste Vermutung gewesen; gerade weil Manfred geschrieben hatte ...

Zitat:

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Zitat von Manfred57

Öl ist neu 10 / 60 Liquid Moly.

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Die Kupplung des Rotax Motors ist eigentlich ziemlich robust. Mein Spyder hat schon über 120.000 km auf der Uhr und die Kupplung funktioniert wie am ersten Tag!

Gruß,
Alex

Hallo zusammen.
Melde mich wieder, das Problem ist noch nicht weg
Habe die Kupplung das Öl und die Federn von der Kupplung erneuert. Er dreht immer noch hoch ab ca. 6000 Umdrehungen wenn ich dann voll Beschleunigen will. Kann es sein das die Kupplung Flüssigkeit zu viel im Behälter ist und wenn ich den Deckel drauf mache sie dann leicht einkuppelt. In den unteren Gängen ist es nicht. Nur 4 und 5ter Gang. Gruß Manfred

Ich meine die RSS2012 hat doch eine Trockenkupplung...läuft nicht in Öl....oder liege ich da falsch??
Gruß
Toddy

Habe einen 2012 Rs keine Trockenkupplung
Gruß Manfred

@ Toddy55: Da hast du wohl Trockensumpf- und Trockenkupplung durcheinander gebracht! Sämtliche Spyder-Kupplungen laufen im Motoröl, aber eben ohne Ölwanne (Nasssumpf), sondern mit Ausgleichsbehälter!

Gruß,
Alex

ja..genau.....ok.....hab ich wohl verdreht...
Gruß
Toddy

Hallo zusamen
Wollte euch mal fragen, wer hat schon mal die Kupplung Flüssigkeit gewechselt. Kann man da etwas falsch machen. Habe die Flüssigkeit mit dem Kupplungshebel durchgepumpt, wie bei den Bremsen. Muss man bei der Kupplung vielleicht anders vorgehen. Das w@re meine letzte Vermutung, das die Kupplung nicht ganz auskuppelt.
Um Tips wäre ich dankbar.
Noch eine Frage beim der neuen Kupplung war do eine Düse dabei eo gehört die hin. Kann das sein das sie in den oberen Gängen leicht rutscht.
Gruß Manfred.

Hallo Manfred,

hast du kein Werstatthandbuch für deinen Spyder? Darin sollten die Antworten auf deine Fragen zu finden sein!

Mit persönlichen Erfahrungen kann ich leider nicht dienen: die Kupplungsflüssigkeit habe ich immer beim Fachhändler wechseln lassen und die Kupplung an sich ist nach fast 125.000 km immer noch die erste ...

Gruß,
Alex

Hallo Alex.
Das Werkstatthandb uch uch habe ich erst seit kurzem. Da es auf Englisch ist, ist es bißchen schwer es zu lesen. Das meiste bekomme ich schon raus wie es geht. Würde ja mal bei einem Händler vorbei schauen, aber da wo ich ihn gekauft habe, sind sie sich zu fein zurück zu rufen. Darum ist der bei mir unten durch. Im Umkreis von München sind die Händler rar. Oder weiß jemand einen den man mal anrufen kann, wegen fragen. Danke Manfred

Zitat:

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Würde ja mal bei einem Händler vorbei schauen, aber da wo ich ihn gekauft habe, sind sie sich zu fein zurück zu rufen. Darum ist der bei mir unten durch.

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Das kann ich auch nicht leiden ...

Zitat:

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Noch eine Frage beim der neuen Kupplung war do eine Düse dabei eo gehört die hin.

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Kannst du vielleicht mal ein Bild davon machen? Dann kann ich ggf. man danach suchen ...

Gruß,
Alex

Hallo Manfred,

wahrscheinlich habe ich es überlesen, aber hat dein Spyder ein SM5 oder ein SE5 Getriebe?

Nach meiner ersten Recherche habe ich so "eine Düse" nur beim SE5 Getriebe gefunden! Die ist anscheinend für die Belüftung zuständig!

Gruß,
Alex

Hallo Alex, ist ein normales Schaltgetriebe SM5.

Habe die Düse in einem anderen Beitrag gefunden da ist von einer SE Kupplung die Rede.

Gruß Manfred

Hallo zusammen
Habe festgestellt,das die Kupplung nicht mehr ganz trennt. Habe dann die Unterstützung abgeschlossen,und nun funktioniert sie wieder normal nur der Kupplungshebel geht etwas schwerer da die Unterstützung weg ist. Habe die beiden elektrischen Schalter die im Werkstatthandbuch abgebildet sind erneuert. Es hat sich aber nichts geändert. Kann es sein das der Mikroschalter defekt ist, der am Kupplungshebel verbaut ist. Im Hanbuch steht man kann was Messen. Das soll einen gewissen Ohm wert haben.
Gruß Manfred