Hallo spydergemeinde.
Wie verträgt sich das vorne fox dämpfer und hinten wilbers
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Hallo spydergemeinde.
Wie verträgt sich das vorne fox dämpfer und hinten wilbers
Hallo
das hat, glaube ich, noch niemand probiert :whistle:
Fahrverhalten dürfte etwas eigenwillig bzw. gewöhnungsbedürftig sein, hinten sehr Spurtreu und vorne schiebt und nickt er sehr stark!
Hallo
F3 Daytona
Ich habe am Samstag das Wilbers hinten montiert. Vorne die orig. Fox belassen. Es geht so aber ich schaue mich noch um wegen progressiven Federn für die Fox Dämpfer. (http://www.js-spezial.com/) Hat jemand Erfahrung damit ? Wäre eine günstige Alternative
Melde mich wieder wenn Sie montiert sind. Grüsse aus der Schweiz Peter
Ich habe auch schon von diesen Experimenten gehört (und auch gesehen) wo an einem F3 hinten das Wilbersfederbein mit der hydraulischen Verstellung montiert war/ist und man es vorne bei den serienmässigen Fox belassen hatte..
Die 2 betreffenden Fahrzeuge sollen nach Aussage Ihrer Besitzer hinten nun nicht mehr so stark einfedern und vorne soll es im Bereich des Erträglichen sein..
Bei der Berichterstattung meine ich zwischen den Zeilen gehört zu haben, dass es "hinten" nun viel besser sei, aber vorne durchaus noch Optimierungspotential vorhanden ist..
Ich will auch niemandem zu nahe treten der nach einer kostengünstigeren Lösung für die Vorderachse sucht, aber wer sein Geld bereits "in Wilbers hinten" investiert hat, dem sollte es dann auch auf das bisschen Mehraufwand für "Wilbers vorne" nicht mehr ankommen..
Meine Erfahrung ist die, das die billige Lösung schon mal gerne mehrfach kostet - getreu dem Sprichwort: Wer billig kauft, der kauft zweimal..
Gruß
Reiner
P.S.:
Die aktuelle 24. Kalenderwoche ist für mich die wahrscheinlich längste - SixMonkeys hat Betriebsferien und ich warte ungeduldig auf mein Wilbers-Fahrwerk - VORNE und HINTEN..
Hört sich interessant an mit den Federn für das FOX-Fahrwerk!Zitat:
Zitat von Spyder-Driver
Gruß
Werner