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Offizielle Rückrufaktion in den USA - Riss in der Radmutter
Hallo,
im Ami-Ryker-Forum berichten einige Ryker-Fahrer über einen Riss in der Radmutter. Bis dato haben sechs Betroffene den Vorfall an die amerikanische Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit (NHTSA) gemeldet: https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/CAN-AM/RYKER
Anhang 9473
Anhang 9472
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schaut schon so aus, als würden ALLE Muttern getauscht werden, es soll jetzt ein neues Modell verbaut sein .. meine sind trotzdem noch OK
derzeit betrifft es nur gewisse Serien-Nummern ..also eher die letzten die ausgeliefert wurden !!!
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So, nun ist es eine behördlich angeordnete Überprüfung..
Anhang 9518
Anhang 9519
Anhang 9520
Gruß
Reiner
Offizielle Rückrufaktion in den USA bzgl. Radmuttern
Jetzt ist es offiziell: in den USA gibt es eine Rückrufaktion der amerikanische Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit (NHTSA) bzgl. der gerissenen Radmuttern. Betroffen sind alle 2019/2020er Ryker Modelle. BRP tauscht über die Händler die Radmuttern kostenlos aus. Hat jemand schon Infos von seinem Händler? Die Rückrufaktion soll am 17.10.2019 starten.
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Aus den NHTSA Unterlagen kann man so einiges herauslesen (englische Orignal-Unterlagen als PDF-Datei):
Anhang 9522 Anhang 9521
Es wurden 4.904 2019er Ryker (produziert ab dem 7. Februar) und 1.728 2020er Modelle produziert.
Die offizielle, originale Begründung für den Rückruf:
Zitat:
The wheel nuts may crack resulting in a reduced clamping force.
This could eventually affect the integrity of the wheel assembly and the vehicle’s behavior.This may increase the risk of a crash.
Description of the Cause : Hollowed extrusion could create a lack of material fusion cold shot on some sections of the extruded tubes at Tier-2 level.
Maschinelle Übersetzung:
Die Radmuttern können reißen, was zu einer Verringerung der Klemmkraft führt.
Dies könnte letztendlich die Integrität der Radbaugruppe und das Verhalten des Fahrzeugs beeinträchtigen, was das Risiko eines Crashs erhöhen kann.
Beschreibung der Ursache: Die Hohlextrusion könnte einen Mangel an Materialschmelz-Kaltschuss auf einige Abschnitte der extrudierten Rohre auf Tier-2-Ebene verursachen.
Weltweit gab es 44 Meldungen (davon 41 aus den USA) über gerissene Radmuttern.
Der ersten Meldungen erhielt BRP im Juli 2019. Nach einigen Prüfungen konnte BRP lediglich feststellen, dass eine Charge der Radmuttern, welche ab dem 7. Februar verbaut wurden, anfällig war. Da sie nicht mit Sicherheit sagen konnten, welche Fahrzeuge betroffen waren, wurde eine Rückrufaktion für alle ab dem 7.02 gefertigten Trikes beschlossen.
Die neue Teilenummer der Radmutter ist 705402730.
Die Produktion der 2020er Modelle wurde am 13.09 gestoppt.
BRP will bis zum 11.10 die Händler informieren. Die Eigentümer sollen per EMail bis Ende Oktober informiert werden.
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verwendet wird jetzt diese neue Mutter hier mit einer? neu geformten Nut - hoffentlich passt da noch eine Standard Nuss dazu ?!?
( interessante Fehlermeldung : durch dem Bruch der Mutter ist die "Spannkraft" reduziert :ouch: )
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ist doch nicht soo einfach :
alle 6.632 Fahrzeuge die ab Februar 2019 produziert wurden - da hätte man die erste Seriennummer auch angeben können ..
den 17 stelligen Code bei der BRP (US) Seite eintippen - die schreibt dann : ist ein ausländisches Fahrzeug - geht mich nix an
wo findet man das Baujahr - Handbuch durchgeblättert ..
Fahrzeug-ID Nummer ist unter dem Fahrersitz links am Rahmen "versteckt" - kann ich ohne Brille nicht entziffern ..
Kamera geholt und abfotografiert - :very_drunk: Super - ich hab eine von 11/ 2018 !!
bei uns regnet es heute - fahr also trotzdem nicht
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also : man kann (auch international !) nur mit der Serien-Nummer (VIN) feststellen, ob die jeweilige Maschine vom Rückruf betroffen ist !! meine ist "clean" - hab das noch gestern zurückbekommen ..
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Anhang 9547
Ich glaub meine Ryker ist dabei :culpability:
Soll Ich mich jetzt mal beim meinem Händler melden oder warten bis er sich bei mir meldet??
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Ich habe heute von meinem Händler ein Schreiben erhalten über die Rückrufaktion Radmuttern.
Anhang 9550