Kauf eines gebrauchten Spyder RT

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29.04.2018, 09:15
Traumspyder

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Kauf eines gebrauchten Spyder RT

Guten Morgen

In meinem Einzugsbereich wird ein Spyder RT angeboten. Anhang 6945

Diese Infos habe ich

Baujahr 2012
Kilometerstand 7200, 19000 Euro VB Anhang 6946

TÜV 04/2018 , Deutsches Handbuch , vermutlich nicht vorhanden, zumindest konnte er es nicht finden . Will aber weiter suchen. :barbershop_quartet_

Noch die Erstbereifung drauf , soll aber noch "genug" Profil haben , kommt man damit durch den TÜV ?

Hat ein ZUMO Navi , kann es an das Bordnetz angeschlossen werden und ist dies ein aktuelles NAVI ?Anhang 6944Inspektionsdurchführungen sind nicht bekannt.

Was müsste ich noch Erfragen ?

Gruß Horst
29.04.2018, 09:47
JacquesF

Hallo Horst,
Ich habe den gleichen Spyder RT Bj 2012 Modell SE, 10000 km praktisch ohne Autobahn, Bereifung ist noch sehr gut, mein Zumo wurde vom Händler eingebaut und passt tadellos.
Verkaufspreis hängt natürlich vom Zustand ab, für mich ein fairer Preis
mfg Jacques
29.04.2018, 10:00
Markus

Hallo Horst
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...59590-305-5751

Wenn du jetzt mal dieses Angebot anschaust bist du technisch besser aufgehoben. Natürlich muss dir die Farbe gefallen das ist klar. ...Aber für so ein Fahrzeug kann man ruhig mal einige Kilometer Anfahrt in Kauf nehmen :cool-new:

Ist allerdings nur meine Meinung ...Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg beim Spyder suchen.

Grüße aus dem Schwaben Ländle von Markus und Claudia
29.04.2018, 10:04
Traumspyder

Danke , ist es dein Spyder RT , muss zugeben rot ist nicht so mein Ding
29.04.2018, 10:27
Ralf Klein

Hallo Horst,

hier auch noch ein gutes Angebot.

https://www.wtfunsports.de/Spyder/Fa...-Series?c=1541

Gruß Theresia & Ralf
29.04.2018, 10:28
Tourensohn

Zitat:

Zitat von Traumspyder

Danke , ist es dein Spyder RT , muss zugeben rot ist nicht so mein Ding

Ok - wenn es nur die Farbe ist - damit sollte man leben können, wenn man "used" kauft..
Es wird Dir bestimmt nicht jeder 5 x am Tag den Satz um die Ohren hauen "wer einen roten Spyder fährt, hat kein Geld für einen Ferrari"..:bravo:

Allerdings solltest Du Dich neben der Farbe tatsächlich näher mit dem Fahrzeug befassen - der eine ist V2, der andere bereits ein 3-Zylinder..
Der eine hat 5-Gang-Getriebe, der andere einen Gang mehr..

Es gibt noch eine Vielzahl an anderen Dingen auf die man sein Augenmerk richten sollte außer die Außenfarbe..

Wohlgemerkt: MEINE persönliche Meinung..

Gruß
Reiner
29.04.2018, 10:34
Traumspyder

Danke , aber so viel Geld wollte ich echt nicht ausgeben. Liegt leider auch nicht in meinem Wohnbereich .
29.04.2018, 10:38
Traumspyder

Danke , Rainer . Allerdings woher hat er die Fahrertrittbretter ?
29.04.2018, 11:00
Markus

Zitat:

Zitat von Traumspyder

Danke , ist es dein Spyder RT , muss zugeben rot ist nicht so mein Ding

Hallo Horst
Ist nicht mein Spyder. Mir ging es nur darum mal aufzuzeigen was du für ein "Mehr" an Technik bekommst für etwas mehr Geld....:roll:
Die Trittbretter waren glaub ich ab den Dreizylindermodellen serienmäßig , man möge mich berichtigen...aber du kannst ja gerne mal bei ebay kleinanzeigen weiter schauen sowie den weiteren einschlägigen Internetportalen :stupid:

Weiterhin viel Erfolg und ein sonniges Wochenende:whistle:
29.04.2018, 11:13
Traumspyder

Danke , muss noch arbeiten :( , ist ja eh noch keine Entscheidung gefallen
29.04.2018, 11:28
Ausgetreten

Hallo

für einen 2012 mit den nicht vorhandenen Materialien und kein TÜV für zwei Jahre, Reifen abgefahren, kein Service nachweisbar, u.s.w. eindeutig zu teuer.

Wenn er bis 15.000€ runter geht hast du gut gekauft
29.04.2018, 11:43
Barbarossa

Hallo,

also, wenn ich mir einen RT zulegen wollte, dann nur einen 2013er. Meiner Meinung nach war das der Höhepunkt - alles was danach kam, war kein "must have" mehr.

Ich kenne auch niemand, der einen 2013er RT gegen ein Nachfolgemodell eingetauscht hat ... halt ... da fällt mir doch jemand ein. Der ist aber ein Schwabe und daher nicht repräsentativ ... ;-) *NURSPASS*

Warum schreibe ich das so? Zum Modelljahr 2013 hat der RT die neue Brembo-Bremsanlage bekommen und einige Kinderkrankheiten wurden ausgemerzt. Außerdem hat der 2013er hat noch den guten V2 Motor. Der ist nicht so weichgespült wie der Reihen Dreien. Klar, der neue Motor hat auch viele Vorteile, das ist wohl unbestritten, aber ein V2 ist ein V2 und ich befürchte, dass es keinen Spyder mehr mit V2 geben wird ... :upset:

An so ein Fahrzeug gehört dann - wieder m.M.n. - noch einen Akrapovic und vorne zwei Wilbersfederbeine dran - und der Fisch ist geputzt.

Gruß,
Alex

P.s: Mit den zusätzlichen Lufthutzen gibt's auch keine Temperaturprobleme mehr und das Fahrzeug sieht noch aggressiver aus!
29.04.2018, 11:48
Tourensohn

Ich denke unsere Kommentare sind eh verlorene Liebesmüh..

Dies liegt allerdings nicht an uns, sondern am Themenstarter der uns immer mal wieder mit Kurzbeiträgen in Atem hält..
Egal ob mit Führerscheinfragen oder Kaufberatung..!

Reiner
29.04.2018, 11:52
Barbarossa

@ quad rr o: Das seh' ich nicht so! Es ist nicht jeder gleich ein Hemingway ... sofern sachdienliche Rückmeldungen kommen, ist das schon OK ...

Gruß,
Alex
29.04.2018, 12:38
Ausgetreten

Zitat:

Zitat von Barbarossa

Hallo,

also, wenn ich mir einen RT zulegen wollte, dann nur einen 2013er. Meiner Meinung nach war das der Höhepunkt - alles was danach kam, war kein "must have" mehr.

Warum schreibe ich das so? Zum Modelljahr 2013 hat der RT die neue Brembo-Bremsanlage bekommen und einige Kinderkrankheiten wurden ausgemerzt. Außerdem hat der 2013er hat noch den guten V2 Motor. Der ist nicht so weichgespült wie der Reihen Dreien. Klar, der neue Motor hat auch viele Vorteile, das ist wohl unbestritten, aber ein V2 ist ein V2 und ich befürchte, dass es keinen Spyder mehr mit V2 geben wird ... :upset:

An so ein Fahrzeug gehört dann - wieder m.M.n. - noch einen Akrapovic und vorne zwei Wilbersfederbeine dran - und der Fisch ist geputzt.

Gruß,
Alex

P.s: Mit den zusätzlichen Lufthutzen gibt's auch keine Temperaturprobleme mehr und das Fahrzeug sieht noch aggressiver aus!

Moin

Das klingt nach meiner Rt Ltd,ist ne 2013 mit brembo Bremsanlage,wo wir schon dabei sind,sind die aktuellen bremsanlagen identisch?!

Wilber’s und Akrapovic sind montiert,sogar neue reifen von Bridgestone und Toyo eingetragen und montiert,morgen kommt die MC Kennung raus.

Das Fahrzeug ist scheckheft gepflegt und hat noch bis 2020 Garantie,ich muss nicht verkaufen aber der Gedanke ne daytona zu fahren gefällt mir,egal ob dieses oder nächstes Jahr ;)

falls einer Interesse hat,kann er mich gerne per PN anschreiben.

https://m.mobile.de/motorrad-inserat...9.html?ref=srp
29.04.2018, 15:25
Markus

Zitat:

Zitat von Barbarossa

Ich kenne auch niemand, der einen 2013er RT gegen ein Nachfolgemodell eingetauscht hat ... halt ... da fällt mir doch jemand ein. Der ist aber ein Schwabe und daher nicht repräsentativ ... ;-) *NURSPASS*

Auch du lieber Alex wirst eines Tages den Reihendreier lieben. ..Auch dieses Aggregat macht tierisch Spaß :cool-new:.

Wir würden uns heute wieder so entscheiden. ..Liebe Grüße von Markus und Claudia aus dem Schwaben Ländle :victorious:
29.04.2018, 16:07
Barbarossa

Zitat:

Auch du lieber Alex wirst eines Tages den Reihendreier lieben ...

Ich hoffe doch sehr, dass dieser Kelch an mir vorübergeht. Ich bin schon einige Male einen Spyder mit Reihendreiher gefahren und es hat mich nicht vom Hocker gerissen. Nicht falsch verstehen, der Motor ist OK, aber für mich in keinster Weise ein Grund zum Wechseln. Einzig und allein die schwache Bremse ist ein Manko an meinem GS, aber das hätte der 2013er RT nicht ...

Gruß,
Alex
29.04.2018, 17:34
Ausgetreten

Hallo

jeder Motor hat sein spezielles, ich liebe Sie beide 👍

Am besten man hat auch beide 😳 😌
29.04.2018, 19:47
Roadstar

Zitat:

Zitat von Markus

Auch du lieber Alex wirst eines Tages den Reihendreier lieben. ..Auch dieses Aggregat macht tierisch Spaß :cool-new:.

Wir würden uns heute wieder so entscheiden. ..Liebe Grüße von Markus und Claudia aus dem Schwaben Ländle :victorious:

Da bin ich ganz und gar bei Markus.
Der Dreizylinder ist super!
30.04.2018, 04:38
Traumspyder

Guten Morgen, danke für die zahlreichen Kommentare auf meine Anfrage. Der Spyder RT wurde schon verkauft. Na so ein Pech aber auch.
02.05.2018, 10:50
Delko

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Moin, habe mir vor zwei Monaten zusätzlich zu meiner F3 Daytona eine RT Spezial Series geholt.
Allerdings komme ich aufgrund meiner Kniegelenkschmerzen mit der Sitzposition nicht klar.
Deshalb werde ich sie wieder verkaufen.

EZ 05.2016
1330 Rotax 115 PS
20.000 KM
- Garmin Zumo 660 Navi
- Planenabdeckung original BRP
- Two Brothers Sportauspuff und Original dabei
- Komfort Sitzbank mit Heizung für Fahrer und Sozius
- Original kurze Scheibe und die große Komfortscheibe mit Belüftung (neu im April 2018)
- Alle Inspektionen lückenlos dokumentiert.

20.000 Jahresinspektion (1300 Euro)im April mit neuem Hinterreifen und großer Scheibe durchgeführt.

Preis 20.990 Euro VB

Anhang 6961 Anhang 6962 Anhang 6963 Anhang 6964 Anhang 6965
20.06.2018, 18:52
Bruder Lupus

Reiner, dem möchte ich widersprechen. Ich bin neu in diesem Forum. Warum, weil ich vor 6 Wochen zum erstenmal einen Spyder gesehen habe. Somit aufmerksam wurde und mich direkt in diese Maschine verliebt habe. Nun kaufe ich nicht direkt Hals über Kopf sondern informiere mich ersteinmal. Ich finde Eure Kommentare schon recht interessant. Und hoffe auf mehr beim stöbern im Forum.

Beste Grüße
Rudolf