Ich habe heute den Luftdruck an meiner RT 2014 überprüft und folgendes gesehen.
Was haltet ihr davon?
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Ich habe heute den Luftdruck an meiner RT 2014 überprüft und folgendes gesehen.
Was haltet ihr davon?
Halt ich nix von ... warum machst denn sowas überhaupt? :congratulatory:Zitat:
Zitat von Larry
Nee, Spaß beiseite, da hast Du Dir einen Fremdkörper reingefahren, vermutlich ein Steinchen.
Du solltest das Fahrzeug mal so schieben, das diese Fläche unten zum liegen kommt, damit Du von oben auf die innere Lauffläche an dieser Stelle draufschauen kannst.
Wenn der Fremdkörper noch drin ist (so siehts ja zumindest aus), würde ich versuchen ihn vorsichtig herauszuarbeiten.
Geht das, würde ich diese Stelle markieren und immer wiederkehrend kontrollieren, ob sich eine Veränderung zeigt.
Da es in der Mitte vom Riemen ist und nicht an den Seiten, vermute ich, ist es eher unkritisch zu beurteilen, ich bin da aber auch kein Experte.
Du solltest aber auch die Riemenräder vorne und hinten kontrollieren.
Wenn dieser Fremdkörper schon längere Zeit immer wieder im Kreis gelaufen ist, hat er u.U. auch Spuren auf der Metalloberfläche in dieser Laufebene hinterlassen.
Mach doch mal ein Foto wie das auf der Innenseite des Riemens aussieht und was es für ein Fremdkörper ist.
Gruß
Michael
Hallo Larry,
kann mich meinem Vorredner nur anschließen: nicht schön, aber auch nicht ultra-kritisch. Muss man eben im Auge behalten ...
Gruß,
Alex
Danke euch habe mal ein schärferes Bild an meine Werkstatt geschickt,
mal sehen was die meinen.Anhang 11789
... das Steinchen oder was auch immer da drin steckt, solltest du aber umgehend entfernen. Die Stelle könnte man ggf. etwas vulkanisieren; nur um Sicher zu stellen, dass da keine Feuchtigkeit eindringen kann.
Gruß,
Alex
Hallo Larry,
da es sich bei dem Riemen vermutlich um Carbon - oder Glasfaser - Zugstrang handelt ist er in diesem Bereich mit größter Wahrscheinlichkeit zerstört. Da es ziemlich genau mittig ist sehe ich die Gefahr des Weiterreißens nicht so groß. Was du bedenken sollst ist das der Reimen ca. 20% seines Zugstrangs verloren hat und somit um diesen Betrag weniger Leistung übertragen kann.
Somit es beim Beschleunigen ein wenig gelassener angehen.
Die von Alex beschriebene Lösung würde ich NICHT machen. Die Vulkanisierlösung greift unter Umständen die "Gummierung" sprich die Umhüllung des Zugstrangs an und schwächt in zusätzlich. Nur den Fremdkörper vorsichtig entfernen und versuchen die Beule mit dem Finger wieder nach innen zu drücken - keine Gewalt anwenden.
Der Zugstrang verträgt keine Biegung die viel kleiner ist als der im Bereich der kleinen Antriebsscheibe liegt.
Hallo Larry,
so ein Steinchen, welches sich im Antriebsriemen verfangen hat, ist ärgerlich..
Wie auch immer, man kann mit dem Riemen wenn auch unter ständiger Beobachtung, sicher noch einige Kilometer fahren..
Leider ist immer ein klein bisschen ein ungutes Gefühl mit an Bord.
Diese Riemen sind eine Mischung aus Kunstoff, Gummi, Kevelar und Aramid und die übliche Standzeit eines BRP-Antriebsriemens liegt bei ca. 60.000 km.
Den Übeltäter umgehend aus dem Riemen zu popeln und (vorderes) Antriebsrad und (hinteres) Riemenrad einer Sichtprüfung zu unterziehen ist sicher kein Fehler.
Wieviel km hat Dein Riemen bisher absolviert..??
Hast Du aus reiner Vorsicht auch mal die Riemenspannung auf Veränderung überprüft?
So ein Antriebsriemen ist nicht ganz günstig, aber da wir ja alle sowieso schon einem etwas teureren Hobby frönen, wird es irgendwann sowieso auf einen neuen Riemen hinauslaufen, dann besser jetzt als zu spät.
Gruß vom Tourensohn
Das kannst du noch ewig so weiterfahren... Die Macke ist schön mittig und es gibt kein offenes Loch. Der Fremdkörper muss da raus und dann einfach weiterfahren.
Hallo Larry,
Nachdem das Steinchen entfernt ist würde ich weiter fahren, allerdings die Spannung prüfen lassen.
Besorg Dir bei der nächsten Vorteilsaktion 25 % einen neuen Riemen und lasse ihn bei Bedarf mit dem 30 oder 45 Tkm Service tauschen.
Gruß Rainer
Der Riemen hat von innen keine Macken die Verletzung ist genau unter einen Zahn. Vermute Material Fehler. Auch von Außen kein Steinchen. Am 8.7.21. habe ich Kundendienst da wird er gewechselt.
Laut Händler ca.500.- aber besser ist besser. Vielen dank für eure Hilfe, habe am Samstag noch eine kl. Tour mit 300Km gemacht und war beruhigt nach euren Aussagen.
das klingt nach einem guten Plan..
Allerdings bin ich doch etwas verwundert über die Art der "Verletzung"..
Das stellt sich dann tatsächlich als Materialfehler dar und in diesem Fall würde ich den Händler bitten bei BRP einen Kulanzantrag zu stellen..
Mehr als Ablehnen geht ja eh nicht..
Gruß vom Tourensohn