Das würde mich mal interessieren, wie 45,000 km auf einen Kenda Reifen Hinterachse kommen können. :-)
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Das würde mich mal interessieren, wie 45,000 km auf einen Kenda Reifen Hinterachse kommen können. :-)
So sieht meiner nach 11.000km aus.
Ich habe beruflich auch mit asiatischen Reifenfabrikaten zutun und dieses Problem besteht immer. Die Gummimischung ist nicht konstant und somit ergeben sich bei jeder Produktionsserie unterschiedliche Eigenschaften und Laufleistungen.
... und je älter so`n Schlappen wird, umso härter wird er. Sooooo hart wie ein Holzreifen :cheerful:.
Gut für den Verschleiß, schlecht für den Bremsweg:confusion:
Hallo zusammen, habe meinen Kenda Hinterreifen nach 7500 km jetzt gewechselt...na ja, in der Mitte durch und am Rand wären noch ca. 2000 km möglich.
Mein Fazit: Reifendruck und Fahrstil:chuncky:
Bin halt manchmal was zügiger unterwegs:wink-new:
Gruß,
Guido
Hallo liebe RT Fahrer,
ich fahre seit dem 07.07.2015 den RT SE-6 und habe jetzt nach 7000 km hinten noch 6,6mm an Profil in der mitte gemessen.
Vorne sind es noch 6mm, also reichlich Profil um noch ein paar tausend km damit zu fahren.
Bin immer zügig unterwegs, fahre aber sehr selten Autobahn.
Frage: Gibt es ausser dem Toyo TR1 noch ein anderes Fabrikat das man fahren darf?
Der Grip gerade beim Hinterreifen lässt doch gerade bei nassem Wetter sehr zu wünschen übrig!:culpability:
Hallo Pit Jupp,
neben dem Toyo T1R gibt's noch z.B. Nexen CP 641 in der geforderten Größe 225/50 R15. Im Prinzip kann man jeden Reifen in dieser Größe verwenden - ein symmetrisches Profil vorausgesetzt.
Gruß,
Alex
P.s.: Ein kurze Vorstellung deinerseits im Unterforum Benutzervorstellung.
Hi Tom
Hab meine jetzt bei 7500km Runter, waren ganz normal Abgefahren,
Ich bin immer mit 1,5V. u.H. 1,8 Gefahren
Und haben jetzt noch ungefähr 7,0mm drauf.
Fahre jetzt auch die Toyos vorne und Hinten.
Bin vielleicht 200km Autobahn gefahren,
ich will halt sehr gemütlich fahren ,zwischen 90u.120.
Gruß
Monticello