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Hallo
Ich möchte mich ebenfalls zu meinen Erfahrungen der 15000 Inspektion melden. Ich besitze einen 2014 Can-Am Spyder RT 1330 Ace.
Ich wohne in der Schweiz am schönen Murtensee. Der Hauptimporteur Powersports (Friedli) befindet sich in Wohlenschwil ca. 150km entfernt. In der Schweiz gibt es wenige Händler. Einige Händler, welche auf der Homepage von Powersports angegeben sind, dürfen keinen Spyderservice durchführen. Vom Importeur wurde mir ein Händler im Jura emfohlen, ca. 75 Minuten von mir entfernt. Ich muss natürlich erwähnen, dass es der Schweiz nicht üblich ist, so weit zu einem Händler zu fahren und wir wesentlich kürzere Strecken gewohnt sind. Ich habe mein Fahrzeug also bei diesem Händler zur Inspektion angemeldet und bekam auch prompt einen Termin.
Der Service wurde für CHF 432.00 ausgeführt. Oel- und Oelfilterpaket hatte ich mitgegeben. Ich muss dazu sagen, dass dies für die unsere Verhältnisse äusserst günstig ist. Im weiteren hatten die vorderen originalen Reifen nicht mehr viel Profil. Ich konnte aber noch 1 Woche Ferien in den Dolomiten damit fahren. Jetzt habe ich die Reifen gewechselt und musste feststellen, dass die Bremsbeläge noch so dünn wie ein Blatt Papier sind.Anhang 7255
Ich habe ein wenig Mühe damit, wenn ich bei 15000 km das Fahrzeug zur Inspektion bringe, die Bremsbeläge abgelaufen sind und damit noch bis zur nächsten Inspektion bei 30000 km fahren soll.
Ich werde den Importeur darüber informieren und natürlich einen anderen Händler suchen.