Motorradreifen interessiert hier niemanden. "M/C" Felgen und Reifen haben die Spyder nicht.
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Motorradreifen interessiert hier niemanden. "M/C" Felgen und Reifen haben die Spyder nicht.
Tut mir leid aber das stimmt so nicht.
Hatte 2 Jahre beruflich mit den Herstellern zu tun und jetzt privat, lass dir den technischen Sachverständigen geben der kann dir das einmal erklären und sagen wie das wirklich zu stande kommt, der TÜV arbeitet nur nach den Daten und Unterlagen die er vom Hersteller bekommt und überprüft diese eigentlich auch.
Hallo marci 1987,
Es geht doch bei dem Thema Reifen Eintragung mit oder ohne MC Kennung
Ich kann mir vorstellen wenn du mit deinem Fahrzeug in Österreich der Schweiz oder Italien unterwegs bist ,und du kommst in eine Kontrolle
Und in deinem Fahrzeugschein steht Reifengröße MC / 225 / 50 R15 und du hast 225 / 50 R15 ohne MC Kennung montiert .
das du wohl ein ernsthaftes Problem haben kannst. Kommt drauf an wie die Beamten drauf sind .
Ich möchte das nicht testen.
Das ist mir völlig klar, daher auch mein Geschreibsel.
Der TÜV Prüfer wenn er wirklich Ahnung hat kann eine Eintragung bei Reifen die, die selben Maße haben nicht verweigern.
Gerade auch weil diese Eintragung eigentlich völlig überflüssig ist und der Kenda Reifen diese Kennung nicht tragen dürfte und eigentlich auch nicht in den coc Papieren mit der Kennung drin stehen dürfte.
Daher Reifen Gutachten und ab zum TÜV, mit dem Mann reden und ihm sein Job erklären wie so oft leider.
Habe noch nie ein TÜV Prüfer gesehen der von seinem Handwerk wirklich Ahnung hatte.
Aber jeder wie er mag, ich hab das Schreiben für hinten für vorne ist beantragt und wenn es soweit ist ab zum TÜV, auf die Diskussion freue ich mich schon.
Ich hatte das Problem auch mit dem Gutachten und der Austragung der MC Kennung . Bei mir im Umkreis alle bekannten TÜV und DEKRA Prüfstellen abgeklappert keiner wollte an die Sache herangehen, bis mir ein Spyderkollege eine Werkstatt empfohlen hatte die mit einem recht jungen Sachverständigen zusammen Arbeitet für den war es kein Thema Gutachten erstellt MC Ausgetragen und vorne 175 / 50 / R15 eingetragen. Man braucht nur zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Leute
Diese Aussage habe ich vom Ingenieur bei der Dekra auch gehört, lange diskutiert mit ihm warum das so ist.
Ihm fehlten die passenden Schulungen dafür, er geht nur nach einem Gutachten aller ABE und Co.
Ohne sowas macht er gar nichts.
Wenigstens war er ehrlich, sind heute die wenigsten der sogenannten Fachleute bei den TÜV, Dekra und Co.
MC Kennung und andere Reifen
Da gerade in einem anderen Unterforum das Thema angesprochen wurde - hier eine Zusammenfassung für alle neuen hier, die sich gerade mit dem Thema befassen.
Noch ein Hinweis - dies sind Infos und Angabenn, die ich seit 2011 zu dem Thema sammeln konnte und daher besteht hier keine Rechtsverbindlichkeit.
Aber es hilft vielleicht die eine oder andere Frage zu klären :encouragement:
BRP hat bei der Zulassung des Spyder in Europa die Eintragung in die "COC-Papiere" mit "MC-Kennzeichung" machen lassen und dadurch ist das Fahrzeug nur so auf unseren Straßen zugelassen. Also wenn ein anderer Reifen draufkommt - der kein KENDA ist und kein MC drauf hat ist das Fahrzeug nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen ist!
Die Angaben der Fahrzeughersteller lesen sich so in der COC:
Mit der COC-Bescheinigung deklariert der Hersteller, dass das Fahrzeug mit der erteilten Typgenehmigung übereinstimmt. Sie ist Voraussetzung für die Zulassung innerhalb der EU-Mitgliedsstaaten, vor allem im Import- und Exportbereich als Teil der Zulassung.
In der EG-Übereinstimmungserklärung / COC finden Sie unter anderem folgende Angaben:
- alle auf Ihrem Fahrzeug ab Werk zugelassenen Rad-Reifen Kombinationen
- die Kraftstoffart, Abgasnorm und den Schadstoffausstoß Ihres Fahrzeuges
- die Kraftstoffverbrauchswerte (ermittelt nach EU Richtlinie 80/1268 EWG)
- die Fahrzeugmaße (Länge, Höhe, Breite, Achsstand und Radstand)
- alle Angaben zu Gewicht und Anhängelast
- die Motordaten (Hubraum, Leistung und Angaben zur Motorlautstärke)
Alle in dieser Bescheinigung angegebenen Werte sind durch unsere Homologation geprüft und freigegeben, es ist kein zusätzlicher Eintrag im Fahrzeugschein erforderlich. Die Original COC Papiere sind ein Dokument, vergleichbar mit der Zulassungsbescheinigung Teil II.
Lt. Aussage von den beiden TÜV-Leuten (Techniker) die bisher meine Reifen "Dimension" eingetragen haben - ist es notwendig, wenn ein anderer Reifen draufkommt, egal ob Originalgröße oder nicht, dass eine Eintragung in die Papiere erforderlich ist, da kein Autoreifen eine MC-Kennzeichnung hat! Da reicht keine Freigabe vom Hersteller der Reifen! Anderer Reifen - egal ob gleiche Größe oder nicht - da erlischt die Betriebserlaubnis und das bedeutet fahren ohne Versicherungsschutz! Wenn nix passiert und kein Personenschaden entsteht - dann kann das alles gut gehen - aber wenn Menschen zu Schaden kommen - dann wird das Fahrzeug genau angeschaut und wenn dann Reifen drauf sind die nicht in den Papieren eingetragen sind - dann wird es verdammt teuer (wenn die Versicherung nicht zahlt und das Geld bei einem wieder holt!)
Und daher - was eingetragen ist, ist eingetragen und es gibt an keiner Stelle Probleme (z. B. Verlust der Betriebserlaubnis oder bei einer Kontrolle usw.), wenn mal was sein sollte!
MC wird nicht ausgetragen – aber es wird zusätzlich die Reifengröße ohne vorgestelltes MC eingetragen werden, incl. des Traglastindex, auf welcher Achse (15.1 VA bzw 15.2 HA) und auf welcher Felge! Und dies am besten ohne Angabe eines Reifenherstellers!
Gruß
Werner
Hallo
dem ist absolut nichts hinzuzufügen, alles drin was man braucht!!
Super geschrieben :encouragement:
Ps.
bekomme ich jetzt für das schleimen ein Frei🍺 :?: