Ja, genau!
Zum Glück hat uns BRP so ein schönes Ei gelegt, damit wir auch was zum diskutieren haben für die ungemütlichen Monate ... :beat:
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Anhang 12451
Der TÜV hat mir einfach zusätzlich die originalen Reifengrößen ohne MC eingetragen.Hab mal das Gutachten mit der EG - TG Nummer angehängt.Egal,ob notwendig oder nicht,jetzt gibt's auch keine Diskussion mit der Rennleitung mehr.
Gruß Andreas
Ich möchte sagen, dass ich sportlich bis sehr sportlich fahre. Manchmal vielleicht über dem Limit. Deswegen bin ich von dem AS 1 voll überzeugt. Der schiebt kein bisschen nach aussen. Regenerfahrung habe ich leider keine. Da bin ich ein Schisser. Zudem fahre ich ausschliesslich bei trockenem Wetter.
Grüsse Memo
Hallo Leute,
heute habe ich meine Zulassungsbescheinigung gemäß Paragraf 13 bekommen. Ich war beim TÜV Rheinland, habe denen die Problematik geschildert und Bilder vom Fahrzeug vorgelegt. Auf den ersten Blick fiel dem Prüfer auf, dass der Ryker kein Fahrzeug ist, wie z.B. ein Motorrad oder Mp 3 Roller mit SEITENNEIGUNG, sondern wie ein Auto oder Motorrad mit Beiwagen zu sehen ist. Daraus ergibt sich, dass die Kennung M/C totaler Quatsch/ Blödsinn ist und eine Berichtigung zu erfolgen hat. Nach Rücksprache mit seinem Vorgesetzten in der Zentrale ( ich konnte/ durfte das Gespräch mithören, der die Sache genauso sieht) gab es überhaupt keine Probleme die Berichtigung zu bekommen.
Fazit: Hin zum TÜV, sachlich argumentieren, Berichtigung erhalten, ab zur Zulassungsstelle und eintragen lassen. Ab dann freie Wahl der Reifen, nach Geldbeutel und Geschmack.
Danke an das Forum für die vielen Anregungen und Tipps.
Gruß Peter Anhang 12531
Hallo Peter,
war vor Weihnachten mit dem gleichen Anliegen beim TÜV Nord in Siegen. Die Mitarbeiter dort machten einen völlig überforderten Eindruck, oder waren im Kopf schon bei der Weihnachtsbescherung??? Im nächsten Jahr lasse ich mir noch was anderes einfallen. Es ist vielleicht möglich, auch in der Eifel den TÜV aufzusuchen.
Einen guten Rutsch ins neue Jahr wünscht Hermann
Hallo Hermann,
wie geschrieben: Freundlich sein, aussagekräftige Argumente bringen, Bilder oder Maschine mitnehmen und ganz wichtig, die mögen sich in der Zentrale rückversichern und " schlau machen ". Auch die Möglichkeit geben, Zeit zu lassen. Nicht jeder kennt unsere Exoten und ist ggf. auch unsicher. Am Ende aber, bekommst du / wir das, was richtig ist.
Gruß Peter
Hallo Peter,
auf welcher Prüfstelle warst du? In Euskirchen waren die schon mit einer Reifeneintragung an der Outlander total überfordet.
Gruß
Ralf
Hallo Leute, ich war beim TÜV Rheinland in Schleiden. Wie geschrieben, für die war das klar, nach Rücksprache mit Zentrale erst recht.
Gruß Peter