DA fehlt doch noch was auf dem Bild, das ist nicht ganz komplett...
Sind die 4 Abstandshalter pro Ring rausgefallen...
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DA fehlt doch noch was auf dem Bild, das ist nicht ganz komplett...
Sind die 4 Abstandshalter pro Ring rausgefallen...
Moin Gerd,
Die liegen noch in der Tüte, habe ich vergessen mit raus zu nehmen :courage:
Hallo allerseits,
mir ist soeben aufgefallen, dass ich vergessen hatte, in der der Version 1.1 die Maßzeichnung für den Distanzring aus Metall auszutauschen. Darin fehlt das Maß für den Durchmesser der Bohrungen für die Distanzbolzen.
Sorry, mein Fehler. Das habe ich soeben ergänzt und die aktuelle Version 1.2 der Beschreibung steht auch wieder zum Download zur Verfügung.
Hey Erwin,
Ist mir auch gar nicht aufgefallen, ich werde mal morgen schauen ob es trotzdem passt.
Hallo, Marcel,
passen wird es auf jeden Fall, weil die Mittenabstände der Bohrungen stimmen. Lediglich die Bohrungen selbst sind mit 5,5 mm Durchmesser etwas zu groß, das sollte aber kein Problem darstellen, weil es nur ca. 0,5 mm zusätzliches Spiel in jede Richtung bedeutet. Wenn dir das aber zuviel erscheint, kannst du statt Zylinderkopfschrauben auch Senkkopfschrauben verwenden, die zentrieren sich dann beim Anziehen selbst (siehe angehängte Zeichnung). Du musst nur darauf achten, dass die reine Gewindelänge bei diesen Schrauben etwa 2 mm kürzer ist als bei Zylinderkopfschrauben, die plan aufliegen. Auf jeden Fall musst du die Schrauben mit Loctite einkleben, um ein Lösen zu verhindern.
Moin Erwin,
die Bohrungen in der Trägerplatte um 0,5mm zu vergrößern wäre keine Option? Mit den Schrauben ist ein guter Hinweis.
Hallo, Marcel,
du müsstest die Löcher in der Trägerplatte auf 5,5 mm Durchmesser aufbohren, damit du Schrauben M5 verwenden kannst. Ausreichend Fleisch zum Innenrand ist wahrscheinlich vorhanden, allerdings werden dann im montierten Zustand die Schraubenköpfe über den Rand hinausragen. Das sieht zwar optisch nicht gut aus, ist aber technisch kein Problem. Nachteil ist allerdings, dass die Trägerplatte dann nicht mehr im Originalzustand ist, was ich immer bevorzuge. Das Foto unten zeigt dir als Anhalt meine Trägerplatte mit Schrauben M4.
Anhang 9612
Ich an deiner Stelle würde es erst einmal versuchen, ohne die Trägerplatte aufzubohren.
Hey Erwin,
stimmt auch wieder, ist ein gutes Argument.
Werd mich dann mal demnächst ran machen, muss nur etwas wärmer werden beim -3 Grad schraubt sich schlecht.
Anhang 9613
Erwin,
Falls du das noch in deiner Datei unterbringen möchtest?? Habe ich gerade ein Bild von gemacht.
frage.
ist jetzt der umbau auf led ratsam vom licht her oder lieber bei den alten teefunzeln bleiben.
bitte um ernste und sachliche komentare da es sich hier nicht um 20€ handelt.
danke an alle für antworten
euer zeili
Hallo,
bei zwei Themen konnte noch nie mitreden, weil ich überhaupt keinen Probleme damit hatte. Das war zum einen das Thema Hupe: Für was brauche ich eine (kräftigere) 2-Klang Fanfare? Ich hab in den letzten 11 Jahren vielleicht 3 mal gehupt! Für was auch?!
Zum anderen war es das Thema Beleuchtung: Ich bin mit der Beleuchtung meines GS zufrieden. Nach 115.000 km musste das erste Mal eine HB3-Lampe tauschen - das war dann ein 1:1 Tausch, also wieder Halogen! Das normale Abblendlicht ist in meinen Augen - im wahrsten Sinne des Wortes - ausreichend und das Fernlicht sogar ziemlich gut!
Kurz und gut: Ich sehen keinen Grund zu wechseln!
Gruß,
Alex
Sehe das genauso wie Alex - mit dem Licht am Spyder hatte ich die letzten gut 90.000 Km wirklich kein Problem! Daher reicht mir auch weiterhin die Standard-Beleuchtung an beiden GS.
Ausser der F3 hat eine schlechter Beleuchtung wie die GS/RS usw. - was ich jetzt nicht glaube!?
Finde ich auch, super Idee
Gruß
Wega
Was machen wir ohne unseren Erwin???
Dank der Klasse Vorarbeit von Erwin ist der Umbau echt einfach und sehr empfehlenswert.
Meine Scheinwerfer sind nun auch komplett und am Samstag erfolgt der Einbau.
Anhang 9738
Anhang 9739
Anhang 9740
Anhang 9742
@ all: Ich habe hier ein bisschen aufgeräumt und sämtliche Beiträge, die das eigentliche Thema nicht weiterbringen, gelöscht!
Falls jemand noch Redebedarf haben sollte, so darf er/sie sich gerne mit mir per PN in Verbindung setzen. Ansonsten bitte wieder zurück zum Thema "Es werde Licht - LED-Scheinwerfer am Spyder" ...
Gruß,
Alex
Hallo Erwin, ich benötige deine Hilfe für die Hella LED-Scheinwerfer. Die Lampen habe ich schon nun fehlt mir nur der Adapter-Ring und auch das Anschlusskabel. Gibt das Kabel schon fertig konfektioniert? Über eine baldige Antwort würde ich mich sehr freuen.
Bis dahin, Andre aus Essen.
Guten Morgen liebe Gemeinde
kann man eigendlich auch die Scheinwerfer der Spyder ST umrüsten oder Passt das nicht....???
LG Heiko
Hallo Heiko,
bei der ST ist oben ein H4 Scheinwerfer verbaut bei dem nur das Fernlicht bestromt ist. Das Abblendlicht ist auf die unteren HB3 gelegt.
In manchen Ländern scheint das aber anders zu sein da im Kabelbaum schon alles nötige für eine Umrüstung ( H4 für Fern-und Abblendlicht, sowie die unteren HB3 als Nebelscheinwerfer zuschaltbar ) mit Nebel- oder Zusatzscheinwerfer vorhanden ist.
Zwischen Kabelbaum und HB3 ist ein Zwischenkabel das umgepinnt werden muss, beim H4 Zwischenkabel wird für das Abblendlicht noch ein Kabel eingepinnt, und neben der Schalter für Parkbremse und Griffheizung befinden sich zwei leere Plätze vondenen einer für die Nebel/Zusatzscheinwerfer bereits steckfertig vorhanden ist.
"helios03" hat das auch schon umgesetzt. Gib ein: Spyder ST obere Scheinwerfer, dann findest du das Thema.
Liebe Grüße Robert
Das sind aber zwei verschiedene Paar Schuhe! Einmal geht's um die Umrüstung der vorhandenen HB3 Scheinwerfer gegen baugleiche LED Scheinwerfer. Sofern mal welche mit ABE verwendet, sollte das machbar sein!
Das "Umklemmen" der Scheinwerfer ist hier in Deutschland nicht zulässig, da der Abstand der oberen Scheinwerfer für die Zulassung als Abblendlicht nicht ausreichend ist. Das wird z.B. bei Fahrzeugen für den US-amerikanischen Markt so gemacht; in Deutschland gibt's daher auch keine Nebelscheinwerfer für den ST!
Gruß,
Alex
@ ZR9
es geht rein um die Umrüstung der vorhanden HB3 Scheinwerfer des Ablendlichtes alles andere fass ich persönlich nicht an.
LG Heiko
Da hab ich dann wohl was durcheinander verbummelt.. :black_eyed::whistle:
Gruß Robert
Hallo Heiko!
Ich habe die normalen Scheinwerfer die wir beim ST haben auf E-geprüfte LED-Scheinwerfer umgebaut und zusätzlich die orginal H4 Lampe so umgerüstet wie beschrieben das der Abblend Glühfaden aktiv ist. Dieses habe ich dann noch mittels eines Schalters schaltbar gemacht. Da ich auch sehr viel in der Dunkelheit fahre ist es wirklich ein Gewinn an Sicherheit, da die Ausleuchtung doch wesendlich besser ist als mit unseren "Nebellampen".
Bis jetzt hat noch keiner sich darüber beschwert weder die Rennleitung noch der TÜV. Und für alle Nörgler ja ich weiss es ist nicht REGELKONFORM.
LG Jörg
Hallo,
ich möchte meine Scheinwerfer (Spyder F3S Daytona) auch auf LED umbauen und bin an deiner Umbauanleitung (PDF) interessiert.
Liebe GRüße aus Wolfsburg.
Die Umbauanleitung ist nicht mehr erforderlich, weil es alle Einzelteile zur Befestigung inzwischen auch original bei BRP zu kaufen gibt. Die Hella-Scheinwerfer sind auch in einigen Webshops zu bekommen.
... und damit sind der "alte" GS bzw. der RS die beiden einzigen Spyder-Modelle, bei denen man ohne größeren Aufwand, sowohl das Abblendlicht, also auch das Fernlicht, auf LED umrüsten kann :cooler:
Oldie but Goldie!
Gruß,
Alex
Ich habe auch umrüsten lassen auf LED. Alex, da sind Welten dazwischen. Habe seitdem nie wieder das Fernlicht gebraucht, weil die Ausleuchtung phänomenal ist. Jetzt machen sogar Nachtfahrten Spaß ! Kann ich jedem wirklich nur empfehlen !
Anhang 10749
Links Original, rechts LED !
Anhang 10750
Sensationelle Ausleuchtung ohne Blendung !
Hallo Red Scorpion,
vielen Dank für die Info und Bilder, das bestärkt mich darin es zu tun. Wo hast du die Scheinwerfer umbauen lassen? Händler/Can Am Werkstatt? Was hat es gekostet? TÜV eintragung erforderlich, oder die Hella mit ECE genommen?
Liebe Grüße Axel
@akkispyder1959 Kuckst Du unter "Pimp my RT" Seite 30, die Einträge vom 25. +27.2 2020 Da steht ein kompletter Bericht von meinem Umbau.
Nähere Details unter 0170 / 685 27 47 . Hier im Forum gibt es einige whistleblower, Bedenkenträger und Miesmacher. Ich bin diese ständigen Diskussionen mit diesen Leuten leid, die keine Ahnung haben, alles besser wissen oder alles schlecht reden. Ich hab tolles Licht, es ist legal und ich bin voll zufrieden. Wer mir auf dem Weg folgen will, gerne. Aber ich habe keine Lust, wenn ich mein Wissen teile, mich über inkompetente oder unsachliche Äußerungen, oder sogar Bedrohungen aufzuregen.
Wenn Du ernsthaft interessiert bist, ruf mich an. Ich stelle dann den Kontakt zum Meister her, der bundesweit sehr erfolgreich tätig ist.
@Red Scorpion, vielen Dank für Hinweis auf deinen Umbautext und dein Angebot. Komme bei Bedarf evtl. darauf zurück.
@ quad rr o: Lass es gut sein! Es muss jeder selbst wissen, ober er/sie zu einem Fachhändler oder in eine "freie" Werkstatt geht! Das hier zu diskutieren würde zu weit führen. Daher werde ich weitere Beiträge, die nicht direkt zum Thema passen, ohne Rückfragen löschen!
Gruß,
Alex
Hallo,
ich habe die Led Lampen unter zu Hilfenahme Erwins Einbauanleitung https://www.spyderforum.de/showthrea...d+abblendlicht selber eingebaut.
Und wenn ich das, als Tetraplegiker schaffe, sollte das jeder, der über ein paar gut funktionierende Hände verfügt, auch schaffen können.
Gruß
Heinz
https://www.heise.de/hintergrund/Inn...l-4918036.html
Meint Ihr, sowas wäre auch was für unser Dreirad?
Klingt je nicht schlecht & es müsste dann ja überhaupt nichts umgebaut werden.
Die ABE gilt nicht für das Leuchtmittel allein, sondern nur im Zusammenhang mit dem Fahrzeug. Bis da alle Typen eine ABE bekommen haben, wenn überhaupt, gibt es wohl keine Fahrzuege mit Halogenlicht mehr ...
Die Osram-Nightbraker in LED gibt es vorläufig auch nur in H7 - für die etwas betagteren Modelle die ab Werk mit H4 bzw. HB3 ausgerüstet sind, wird es vorläufig wohl nichts passendes geben..
Gruß
R
Hallo Erwin,
ich habe die LED Lampen heute mit deiner Einbauanleitung selber eingebaut, voller Respekt für diese ausführliche Einbauanleitung.
Besser bzw. professioneller kann man es glaube ich nicht machen.
Und wenn einer über ein paar gute funktionierende Hände verfügt kann es selber schaffen die LED Lampen einzubauen.
Viele Grüße aus H'rath
Ralf
Hallo Xator,
Vielen Dank für den Bericht.
Ein Bekannter, selbst Besitzer einer Spyder, hat mich auf deinen Post hingewiesen. Er ist dringend an dem Scheinwerferumbau interessiert. Nun sind wir beide absolute Neulinge in diesem Forum und dürfen gemäß den Forumsregeln keine PMs verschicken. Du bietest die umfangreiche Umbauanleitung sowie die STL-Files für die Adapter- bzw. Distanzringe an.Wenn du mir das STL-File über e-mail zuschicken könntest, bzw. uns den Zugang zu deinem Server mitteilen könntest, wären wir dir sehr dankbar. Meine e-mail Adresse lautet
wheels1504@gmail.com
Für deine Mühen danken wir dir im Voraus.
Hallo, wheelie1504,
ich gebe grundsätzlich keine Informationen an Forenmitglieder mit nur einem Beitrag heraus, schon gar keine Quelldateien.
Das ist aber auch nicht mehr erforderlich, seit BRP für die 2020er F3 eine Lösung anbietet, die der von mir entwickelten entspricht. Um dir trotzdem weiterzuhelfen, habe ich dir aus dem BRP Teilekatalog die benötigten Teile herausgesucht, es sind für eine Seite die Teile mit den Kennzeichnungen 600e, f und g, wenn du die Scheinwerfer nicht bei BRP kaufen möchtest:
Anhang 11303
Anhang 11304
Du kannst dir bei BRP die Originalteile bestellen, dann fehlen nur noch die Anschlussleitungen, die du ebenfalls fertig online bestellen kannst, siehe diesen Post.
Es wäre schön, wenn du über den erfolgreichen Umbau berichten würdest. Dann hast du auch bald 5 Beiträge und kannst PNs verschicken.
Hallo Xator/Erwin,
vielen Dank für dein Antwort und den Hinweis auf die 2020er Neuerungen bei BRP,
Dennoch bin ich entsetzt über die herablassende Art deiner Antwort. Ich bin ein uralter Harleysta und einiges an Arroganz und Borniertheit gewohnt, dennoch wurde mir noch nie die Hilfe verwehrt. Da ich mir nach diesem freundlichen Hinweis mittlerweile die Hella Zeichnungen besorgt habe, und mir mein Bekannter gerade die Originalaufhängung vermessen hat, sind die Ringe schon beinahe durchkonstruiert.
Den erfolgreichen Umbau werden wir hier vllt noch veröffentlichen (natürlich ohne Bildmaterial, denn das wird ja erst der 3. Post hier sein) und dann mit dem deutlichen Hinweis, dass wir gerne weiterhelfen.
Schönen Tag noch
Hermann aka Wheelie
Hallo Hermann,
das ist jetzt sicherlich etwas falsch rübergekommen: Wir helfen hier gerne, nur in diesem speziellen Fall gibt es eine Hintergrundgeschichte: Jemand hat sich die von Xator zur Verfügung gestellten Unterlagen zu eigen gemacht und diese dann kommerziell genutzt. So war das natürlich nicht gedacht ...
Eigentlich wird in unseren Nutzungsbedingungen (§ 2 Abs. 2 Uservorstellung) auch eine kurze Vorstellung als Einstieg empfohlen. Das soll das "Eis brechen" und wenn man sich erst mal "kennengelernt" hat, dann läuft die Kommunikation i.d.R. viel besser ...
Also nichts für ungut ...
Gruß,
Alex
Hallo, Hermann,
deine Antwort hat mich doch etwas schockiert und ich schreibe sie einmal deiner Unerfahrenheit als Neuling in diesem Forum zu. Das will ich dir erkären:
Herablassend habe ich noch niemand behandelt, schon gar nicht in diesem Forum. Du kennst mich nicht und kannst also auch nicht darüber urteilen.
Wie es in anderen Foren zugeht, weiß ich nicht. Aber wer sich hier im Forum anmeldet, drei Tage später im ersten Beitrag ohne nähere Angaben zu seiner Person von anderen Forenmitgliedern geistiges Eigentum anfordert, sollte den Ball flach halten. Hilfe hast du trotzdem von mir bekommen, was willst du mehr?
Wenn du es doch selber machst, wozu brauchst du dann noch meine Hilfe?
Ich glaube, das wird nicht wirklich nötig sein, die aktive Forengemeinde ist bestens informiert.
@all: Wenn diese Art des Miteinanders noch weiter um sich greift, werde ich meine aktive Mitarbeit, die ich ja bereits aus Insidern bekannten guten Gründen auf ein Minimum beschränke, gänzlich einstellen.