Zitat von
Barbarossa
Muss so sein, weil das Prüfen bzw. Korrigieren des Ölstandes ist ein Klacks ;-)
Bei der oberen Markierung befindet sich ein F für FULL (voll); das sollte der maximale Ölstand sein. Alles was darüber ist, wird über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Luftfilterkasten geblasen und verstopft den Filter dort.
Ganz unten am Peilstab steht ADD (ergänzen). Falls das der aktuelle Ölstand sein sollte, dann ca. 300 ml nachfüllen. Damit wäre der Ölstand wieder ungefähr bei Maximum.
Falls sich nach dem Abwischen, wieder Ein- und Ausdrehen des Peilstabs überhaupt kein Öl daran befinden sollte, dann wird's allerhöchste Zeit, um nachzufüllen!
Gruß
Alex