Hallo Erwin
offensichtlich nicht bei allen und jedem :whistle:
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Aber die Kräfte auf die Reifen beim Moped sind vorn / hinten unterschiedlich.
Hinten der muss die Leistung auf die Straße bringen beim Gas geben, vorn der muss sie vernichten, mehr Grip haben beim Bremsen, also gegen die Fahrtrichtung.
Aber wir kommen vom Thema ab.
Da mein erstes Quad aus dem Land der aufgehenden Sonne kam, weiss ich noch sehr genau wie diese Fahrzeuge nach Europa transportiert wurden - in einer Kiste..
Ich vermute, dass der auf der EICMA gezeigte Prototyp auf gleichem Weg und in ähnlicher Transportkiste den Weg nach Italien genommen hat und beim Zusammenbau des Ausstellungsfahrzeugs man irrtümlicherweise die Reifen vorne links/rechts vertauscht hat.
Als regelmässiger Aussteller der INTERMOT sind solche Besonderheiten bei Fahrzeugen die kurz vor Besuchereinlass im letzten Moment zusammen geschustert werden für mich kein Einzelfall..
Gruß
Reiner
Noch ein neues Dreirad von der EICMA:
https://www.motociclismo.it/peugeot-...ilistico-73728
Ok nicht ganz neu, nur überarbeitete Version.
Mit LED-Scheinwerfern, mögen anscheinend die Franzosen auch, not only the Germans ...
Gut, hat nicht soviel PS wie ein Spyder, bietet dafür aber Schräglagen-Feeling wie ein Mopped.