3Zylinder - 5000er Inspektion - F3

Hallo @all

So, habe heute meinen Spyder wieder Abgeholt nach der 5.000er Inspektion und den diversen Garantimängeln. Doch einmal kurz Schlucken musste bei der Rechnung. Hatte ja schon bei Scholly´s nach dem Kauf der Maschine gefragt was diese kostet und nun mal eben gute 200,- bei Fuchs mehr bezahlt.

Es wurden 6 verschiedene Dichtringe getauscht , 1 Öl Filter und 5,2l Öl... das ganze mit einer Arbeitszeit von 3,2h ... in der Summe bitte 457,18 :upset:


Wer hat auch schon die 5000er machen lassen müssen bei dem 3Zylinder... und durfte was bezahlen?

Gruß
:cat:

RT 2014
Ich hatte im Mai die 5000 Km Inspektion
kosten 267,44 gerechnet wurden 20 AW a) 6,99 = 139,80 der Rest Öl Ölfilter und klein Kram

Gruß
Helmut

Zitat:

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kosten 267,44 gerechnet wurden 20 AW a) 6,99 = 139,80 der Rest Öl Ölfilter und klein Kram

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Wobei man anmerken sollte, dass es sich hier um einen RT handelt, d.h. die sind normalerweise etwas teurer als ein F3 - wegen der ganzen Tupperware die zusätzlich abgebaut werden muss ...

Gruß,
Alex

Puh, bei den Preisen sollte man den Job wechseln und sich auf Can am Inspektionen spezialisieren...

Ansonsten kann die Inspektion doch von jeder Motorrad Werkstatt ausgeführt werden. Man muss nur eine willige finden.

Die 5000er Inspektion meiner 3er RT kam auf 437 Euronen letztes Wochenende bei Schollys.

Zitat:

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Ansonsten kann die Inspektion doch von jeder Motorrad Werkstatt ausgeführt werden.

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Sofern sich die Werkstatt die sündhaft teure Diagnosesoftware von BRP geleistet hat, denn ohne die Software kommt man z.B. nicht an den Fehlerspeicher und ggf. an die Updates ... Auch die sensorik lässt sich ohne die Diagnose nicht kalibrieren.

Während der Garantiezeit würde ich dringend davon abraten, eine freie Werkstatt aufzusuchen!

Gruß,
Alex

Hallo

BRP sieht solche Sachen sehr eng:upset:

Natürlich kann man dann über Anwalt und drohen und so weiter, aber wer sitzt am längeren Hebel ❓

Hallo @all

Danke schon mal für euer Aussagen.

Bei mir/uns kam im Nachhinein auch die Frage auf , was sind da 6 Dichtungen getauscht worden nach 5.500km nun ? vor allem warum sollen dann die neuen nun 15.000km halten ?

Getauscht wurden an Dichtungen:

JOINT Torique O-Ring 420250460
JOINT Torique O-Ring 420430115
Anneu Etanche Gasket Ring 420430623
JOINT Torique O-Ring 420850482
JOINT Torique O-Ring 420950812
JOINT Torique 420650927
Dichtring 420250640

Bin nicht so wirklich schlau geworden bei stöbern. Wer kann mich hier bitte Aufklären.

LG
:cat:

Zitat:

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Zitat von katze

Hallo @all

So, habe heute meinen Spyder wieder Abgeholt nach der 5.000er Inspektion und den diversen Garantimängeln. Doch einmal kurz Schlucken musste bei der Rechnung. Hatte ja schon bei Scholly´s nach dem Kauf der Maschine gefragt was diese kostet und nun mal eben gute 200,- bei Fuchs mehr bezahlt.

Es wurden 6 verschiedene Dichtringe getauscht , 1 Öl Filter und 5,2l Öl... das ganze mit einer Arbeitszeit von 3,2h ... in der Summe bitte 457,18 :upset:


Wer hat auch schon die 5000er machen lassen müssen bei dem 3Zylinder... und durfte was bezahlen?

Gruß
:cat:

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Hallo
Du kaufst bei Scholly deinen F3, fragst bei Scholly nach m Preis für ne Inspektion,
bringst den F3 dann aber zu Fuchs. Warum haste bei Fuchs nicht nach dem Preis gefragt?
Hat Scholly evtl. n besseren Preis gemacht, weil Du da gekauft hast?
Ich kann doch nicht bei Händler X nach m Preis fragen und bin dann überrascht, das HändlerY
n anderen Preis macht ...
Sorry, aber ...
Grüsse Carsten

Hallo Carsten

Du kennst die Geschichte warum ich meine F3 letztendlich bei Scholly´s kaufte. War bei Fuchs Anfang März mit Probefahrt RSs (nicht meine Maschine) und letzlich dann Ende Mai bei Scholly eine zu kaufen.

Klar hatte ich meinen NEUEN Kontakt bei Fuchs gefragt was ne Inspektion bei Ihnen kostet. Hatte auch mal ausführlich mit Ihnen besprochen warum ich dies Tat (kauf der Maschine woanders) und ob wir nen neuen Versuch starten wollten.

Dachte eigentlich das Inspektionen "genormt" sind.

Das ne RT durch ihren Aufbau nen Tick teurer sein kann erschließt sich ja logisch.

Gruß
:cat: