Gedanken und Fragen die mich mit dem Kauf der Spyder RT-LTD Dark Edition SE6 bewegen.

Gedanken und Fragen die mich mit dem Kauf der Spyder RT-LTD Dark Edition SE6 bewegen.

Wird teils sehr negative über die Qualität der teile hier im Forum geschrieben.

Gehe mal davon aus, dass dies die Montagmodelle sind.
Oder anders gesagt, alle die zufrieden sind haben keinen Grund ihre Frust im Forum Luft zu machen.
So hoffe ich doch, das dies Einzelfälle sind.

Zubehör:
Fahrerrücklehne: ich will 664.-
Mitfahrer Handschutz 122.-
Beifahrerarmstütze: 805.-
Verstellbarer Lenker 584.-
Touring Windabweiser 747.-
Windabweiser 2x 504.-
Topcaseträger 424.- da gibt es doch sicher schöneres für weniger Geld
Lichtpaket 950.-
Anhängerkupplung 2000.- glaub das streiche ich
Rollkoffer für vorne 341.- das geht doch günstieger
Reisetasche für Seiten 385.- dito


@Bene Hat geschrieben, Stabilisators (was ist das?)

Topcase, gibt es da nicht was grösseres?
Oder wie habt ihr Gepäckmaximierung erreicht?
Allgemein Stromversorgung. Hat die Standartbuchse genug Leistung?
Navi, wenn es mehr Strom benötigt als der USP-Port hergibt.

Was sind eure Empfehlungen. Was darf auf keinen Fall fehlen?
Wenn ich ein Neuwagen für 40 Riesen kaufe, habe ich Standartmässig min 4Jahren garantie, Gratisservice über 4 Jahre und und und.
Was konntet ihr bei euren Händlern rausschlagen?

Werde sicher noch mit paar Fragen kommen

Hallo Urmel,

die von dir genannten Preise kommen mir sehr hoch vor. Die Fahrerrückenlehne (219400957) kostet in Deutschland 404,72 Euro. Sind die Preise in der Schweiz so viel höher?

Zu deinen Fragen:

Fahrerrücklehne: ich will 664.-

==> für mich eines der wichtigsten Zubehörteile. Ein "must-have" also ...

Mitfahrer Handschutz 122.-

==> braucht man eigentlich nicht!


Beifahrerarmstütze: 805.-

==> ist m. M. n. eher hinderlich beim Auf- und Absteigen


Verstellbarer Lenker 584.-

==> ein passender Lenker vom F3 würde sicherlich reichen; der verstellbare Lenker ist nicht unbedingt für jeden geeignet. Ich habe meinen wieder verkauft.


Touring Windabweiser 747.-

==> sollte man erst testen, wahrscheinlich nur für Leute, die deutlich über 190 cm groß sind


Windabweiser 2x 504.-

==> Windabweiser hat der RT schon, nur verstellbar sind diese nicht. Braucht man's - wohl eher nicht!


Topcaseträger 424.- da gibt es doch sicher schöneres für weniger Geld

==> das kann ich nicht zuordnen. Was meinst du genau damit? Eine Topcase-Halterung hat der RT ab Werk


Lichtpaket 950.-

==> das meiste hat eh keine Zulassung in Europa


Anhängerkupplung 2000.- glaub das streiche ich

==> keine Ahnung, für was man das brauchen sollte. Das schränkt doch ziemlich beim Fahren ein: 60 bzw. 80 km/h sind schon sehr wenig!


Rollkoffer für vorne 341.- das geht doch günstieger

==> eher unpraktisch. Mit einfachen Taschen kommt man weiter, denn ein paar Dinge müssen immer im Fahrzeug bleiben: Verbandstasche, Warndreieck, Werkzeug, ... dann passt der Rollkoffer nicht mehr!


Reisetasche für Seiten 385.- dito

==> die von BRP sind viel zu klein! Lieber etwas andere vom Zubehörmarkt kaufen und nur einen Bruchteil bezahlen.

Stabilisators (was ist das?) Guckst du hier und hier.


Topcase, gibt es da nicht was grösseres?

==> Nein, es gibt nur das 60 Liter TopCase.


Oder wie habt ihr Gepäckmaximierung erreicht?

==> der Trend geht zum Zweitfahrzeug. Seit meine Frau ihren eigenen Spyder fährt, haben wir keine Platzprobleme mehr.


Allgemein Stromversorgung. Hat die Standartbuchse genug Leistung?

==> die Ladebuchse ist mit 10 A abgesichert


Navi, wenn es mehr Strom benötigt als der USP-Port hergibt.

==> das Navi hat einen separaten Anschluss, der USB-Port ist nur für's Smartphone

Gruß,
Alex

@Barbarossa
Hallo Alex
recht herzlichen Dank für deine Arbeit, wenn nid soweit weg währst, würd ich mit nem Beer anstossen.

Mitfahrer Handschutz 122.-
==> braucht man eigentlich nicht!
Fahren Sommer und Winter Motorrad, nemen die mit Handheizung :-)
gucke auch wegen Allwetter Pneu

Beifahrerarmstütze: 805.-
==> ist m. M. n. eher hinderlich beim Auf- und Absteigen
sind ein Traum, hab ich schon an meiner GTL. es schläft auch öfters hinten drauf :-)

Topcaseträger 424.- da gibt es doch sicher schöneres für weniger Geld
==> das kann ich nicht zuordnen. Was meinst du genau damit? Eine Topcase-Halterung hat der RT ab Werk
meine den, der auf dem Topcase ist. um eine zusätzliche Tasche oder Regenzeug aufzuspannen.

Oder wie habt ihr Gepäckmaximierung erreicht?
==> der Trend geht zum Zweitfahrzeug. Seit meine Frau ihren eigenen Spyder fährt, haben wir keine Platzprobleme mehr
jepp, Langzeitziel, Partnerin mit CanAm und ich BMW und dan vor Ort mit einem Fahrzeug Tagestouren.

@Urmel: Gern' geschehen. Vielleicht trifft man sich ja mal auf der Straße oder bei einem der Treffen/Veranstaltungen. Dann komme ich gerne auf dein Angebot zurück ... :cheers:

Mitfahrer Handschutz 122.-
==> braucht man eigentlich nicht!
Fahren Sommer und Winter Motorrad, nemen die mit Handheizung :-)
gucke auch wegen Allwetter Pneu
==> Griffheizung, sowohl für Fahrer, als auch für Beifahrer sind serienmäßig verbaut. Die LTD-Modelle verfügen auch über Sitzheizung vorne und hinten - find' ich persönlich sehr praktisch. Eigentlich ist der Windschutz von vorne schon recht gut. Das würde ich erst einmal ausgiebig testen und ggf. lieber in gescheite Handschuhe investieren.

Beifahrerarmstütze: 805.-
==> ist m. M. n. eher hinderlich beim Auf- und Absteigen
sind ein Traum, hab ich schon an meiner GTL. es schläft auch öfters hinten drauf :-)
==> OK, wenn man's mag, warum nicht ...

Topcaseträger 424.- da gibt es doch sicher schöneres für weniger Geld
==> das kann ich nicht zuordnen. Was meinst du genau damit? Eine Topcase-Halterung hat der RT ab Werk
meine den, der auf dem Topcase ist. um eine zusätzliche Tasche oder Regenzeug aufzuspannen.
==> Ich habe gerade mal nachgeschaut: das Teil kostet ja schon in Deutschland 305,68 Euro! Das ist ja Wucher - für ein Stück pulverbeschichtetes Blech. Ich denke die allermeisten haben ein Zubehörteil von Louis & Co. verbaut. Das passt auch ...

Oder wie habt ihr Gepäckmaximierung erreicht?
==> der Trend geht zum Zweitfahrzeug. Seit meine Frau ihren eigenen Spyder fährt, haben wir keine Platzprobleme mehr
jepp, Langzeitziel, Partnerin mit CanAm und ich BMW und dan vor Ort mit einem Fahrzeug Tagestouren.
==> Ich bin mir sicher: Wenn sie's erst mal probiert hat, wird sie nicht genug davon bekommen ... :witless:

Hallo Urmel,

Fahre eine Spyder RT Ltd., vorher Jahrzehnte BMW RT. Im Sommer 2 x 4 Wochen quer durch die Alpen.

Meine Rückenbeschwerden sind seit der Fahrerrückenlehne Geschichte.

Meine Frau wollte die Beifahrerarmstützen und findet sie genial. Auf- und Absteigen ist kein Problem. Allerdings kommt sie im Winter nicht mehr richtig bequem an die beheizbare Beifahrergriffe.

Der BRP Topcaseträger ist zwar teuer aber auch praktisch. Habe immer eine gut gefüllte und recht schwere Gepäckrolle drauf und mit einer Gepäckspinne schnell und einfach verzurrt.

Der Rollkoffer oder Trolly ist wie alles bei BRP teuer aber auch gut und praktisch. Gut zu packen und mit gesonderter Innen- und Außentasche. Über den ausziehbaren Trollygriff wird beim Hotelwechsel noch eine Seitentasche gepackt und meine Frau zieht problemlos damit los.

Die Seitentaschen sind blöd zu packen, passen aber einigermaßen in die Seitenkoffer.

Das verstellbare serienmäßige Windschild ist für mich bei 187 cm mehr als ausreichend.

Ansonsten habe ich kurz nach Neukauf Stabis montieren lassen, um aus der Schiffschaukel ein Spaßmobil zu machen.

Starten übrigens Sonntag zu unserer 2. diesjährigen Tour. Am 21. und 22. sind wir in der Schweiz, in Ulrichen, im Gomstal.

Gruß Udo