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Hallo, da waren anfangs Hitzeprobleme. Dann ist die Verkleidung geändert worden. Frag mal beim Händler nach.
Gruß Uli
Anhang 5643
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Hallo Sylvia,
Du hattest ja bereits vor ein paar Wochen einen Beitrag zum Thema "Hitzeentwicklung" gestartet, siehe hier:
http://www.spyderforum.de/showthread...2382#post52382
Schon damals wurde Dir mitgeteilt, dass es auf Grund von Hitzeproblemen diverse Abänderungen gab, unter anderem auch eine geänderte Karosserie u. ä. .
Ob Du nun eine modifizierte Karosserie mit geänderter Luftzufuhr hast, lässt sich wahrscheinlich nur durch Gegenüberstellung und einem Vergleich mit einem Referenzfahrzeug feststellen - mein Angebot dazu steht nach wie vor.
Es gab aber lt. Vorgabe von BRP noch ein paar andere "Nachbesserungen" und um herauszubekommen, ob Dein Fahrzeug an diesen "Kampagnen" teilgenommen hat, kann Dir nur Dein Händler mitteilen, da diese ausgeführten Arbeiten im BRP-Zentralcomputer vermerkt sind.
Der einfachste Weg um herauszufinden was im Zuge dieser "Nachbesserungskampagnen" an Deinem Spyder bisher gemacht wurde, ist ein Blick in das Dokument, welches man normalerweise von seinem Händler ausgehändigt bekommt, wenn dieser an BRP einen Halterwechsel meldet.
Dort steht neben den Informationen zum neuen Fahrzeughalter und wann diverse Werksgarantien abgelaufen sind unter dem Punkt "Details der Campaign Reparaturen" welche Behandlung Dein Spyder ausser der Reihe genossen hat.
Bei mir sieht das so aus:
Anhang 5644
Vielleicht hilft Dir das ja auch weiter..
Gruß
Reiner
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Anhang 5645Anhang 5646
Lösung für Überhitzung an meiner Rs