Rückruf wegen Benzinpumpe 2024

Bei der NHTSA ist es bereits als Recall gelistet:

https://www.nhtsa.gov/vehicle/2023/CAN-AM/RYKER#recalls

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCLRPT-23V855-3267.PDF

Soweit ich es verstanden habe, kann das Kunststoff-Laufrad (Flügelrad) der Pumpe "aufquellen" und u.U. mit dem Pumpengehäuse in Berührung kommen
(dadurch evtl. Bruch oder Blockade).
Die Benzinpumpe wird laut dem Dokument der NHTSA von Bosch in Michigan gefertigt.

Gruß
Michael

Wurde bei einen die schon gewechselt die Pumpe. Wir hatten am we. Das Pfeifgeräusch und habe dann nach geguckt. Und meine Pumpe steht auf dem Blatt der Rückruf Aktion.
Problem ist ich besitze sie seit ca. 3 Wochen und ich weis nicht ob der Vorbesitzer sich drum gekümmert hat.

Wenn der Vorbesitzer sich drum gekümmert hat dann dürfte die betroffene Pumpennummer nicht mehr auf der jetztigen Pumpe stehen.

Anscheinend nicht. Habe extra auseinander gebaut und geguckt. Werde mal den Händler anrufen wo ich gekauft habe der hätte ja auch mal gucken können eigentlich. Da die bestimmt auch die Info bekommen haben.

Chris871
Steht die Nummer oben auf der Pumpe, oder muß sie ausgebaut werden.

Die nr steht oben auf der Pumpe.
Mann muss nur die Verkleidung abbauen, dass dauert ca 5 min.

Quote from Chris871

Mann muss nur die Verkleidung abbauen, dass dauert ca 5 min.

Da muß ich dich doch direkt mal Fragen, wie bekommt man die obere Verkleidung auf dem Tank in 5 Minuten runter.
Denn nur das Schiebeteil weg, da sieht man nichts dahinter wo die Pumpe ist.
Und die komplette Verkleidung dauert doch etwas länger, wenn man den oberen Bereich nicht abtrennen kann. Nur das wie stellt mich doch vor ein Rätsel.

Also du kannst ja die Seiten teile lösen. Mit den 4 Pin. Dann Sieht man nochmal 1 Pin der der raus muss und schon kann man das Teil weg bauen. Auf YouTube gibst auch Video wie man das macht.

So habe ja mit dem Händler tel. und er hat nach der Fahrgestellnummer bei Can am geguckt und ich bin nicht betroffen obwohl ich die Pumpe drin habe die da steht.
Er hat mir selbst den Auszug geschickt wo alles steht.
Zum pfeifen sagt er das hat mit der Wärme zu tun wenn es zu warm draußen wird. Das es mache ryker haben andere nicht.

Quote from Chris871

Zum pfeifen sagt er das hat mit der Wärme zu tun wenn es zu warm draußen wird. Das es mache ryker haben andere nicht.

Das ist ein Problem, das schon seit Jahren bekannt ist und dazu gibt es auch Abhilfe, siehe nachfolgende Links.
Der Händler mit dem Du gesprochen hast, sollte das eigentlich auch wissen, was dagegen zu tun ist ...

https://www.spyderforum.de/forum/index.ph…ull=1#post92574

https://www.spyderforum.de/forum/index.ph…ll=1#post102387

Gruß
Michael

Quote from Chris871

Auf YouTube gibst auch Video wie man das macht.

Danke.
Es war mir nicht klar daß das obere Teil über dem Tank separat ist. Für mich hat es immer so ausgesehen daß es ein großes Teil über der ganzen Ryker in der Mitte ist.
Die Seitenteile hatte ich schon mehrmals ab und auch den einzelnen Pin gesehen. Und wenn man das Teil erst mal einzeln sieht, auch wie es unten eingesteckt ist, wird vieles klar.
Wie so immer wenn man erst mal alles einzeln sieht, geht mir bei den Verkleidungen beim Auto genau so. Man will ja nicht einen Pin oder sonstiges zerstören.

Habe das Teil bestellt sollte we oder Montag da sein.

So sehen das set aus. Bin ja mal gespannt ob es hilft

Mach bitte mal Bilder wo die "Stopfen" hin kommen.

Kann ich tun wird aber erst in 2 Wochen was, eher habe ich keine zeit

Danke, eilt nicht. Auch sicher für die User interessant wie so eine Pumpe von nahem aussieht.

So habe nun an 2 ryker eingebaut. Ging recht schnell 30 min pro Pumpe. Das einzige was schwierig war die klein Pumpe aus der Halterung zu bekommen. Da man 4 Schraubenzieher brauch und ne 3 Hand halt.