wohin mit dem Rückstrahler

[»Pit«]

Hallo :S -Gemeinde,
nachdem ich das Nummernschild neu platziert hatte kam das zweite optische Ärgernis an die Reihe.
Das sind nach meinem Geschmack die fast "Waffenscheinpflichtigen" ;) hinterren Blinker die all zu oft lustlos mit ihren langen Gummiarmen am Spyder hängen.
Leider habe ich noch nicht die richtigen Blinker gefunden, die originalen kanadischen die auf den Hochglanzprospekten
zu sehen sind könnte ich mir gut vorstellen.
Hatt vielleicht jemand eine Idee wo man sowas bekommen kann :?:

Ein neues Problem ist der nun fehlende Rückstrahler der ja in den alten Blinkern integriert war.
Nach Erkundigung beim TÜV spielt die Größe keine Rolle das Teil muß ein Zulassungszeichen haben und darf fürs Krad nicht dreieckig sein.
Den kleinsten zugelassenen Rückstrahler den ich gefunden habe ist 90 x 25mm groß.
Am Kennzeichenhalter wollte ich das Teil aber nicht anbringen so das ich mich für diese Variante entschieden habe, die ich hier mal
vorstellen wollte.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/00/3365400/3963356361386533.jpg

der Halter noch unlackiert von der Unterseite, unter den Bohrungen sind Muttern M6 angeheftet die rechteckige Öffnung ist zur verschraubung des Rückstrahlers vorgesehen, bei verklebung des Rückstrahlers könnte darauf verzichtet werden

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/00/3365400/3336363136633735.jpg

der Halter und Rückstrahler

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/00/3365400/6433343262363338.jpg

hier ist der Halter lackiert und schon mit Schrauben sowie Karosseriescheiben am Verkleidungsteil befestigt

das ganze sieht angebaut denn so aus......

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/00/3365400/6238316335646230.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/00/3365400/3363313062396530.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/00/3365400/3761376330663861.jpg

falls jemand interresse hat das nachzubauen hier noch eine Skizze dazu
ich habe den Halter aus 1,5mm dicken V2A-Blech gebaut könnte sicher auch aus dünneres Blech gefertigt werden gibt dann aber beim schweißen öffter Probleme :oops:
zur bessern Lackhaftung wurde das Teil noch gestrahlt.
Der Biegewinkel beträgt ca. 100° am besten hält man die Teile aber zusammen und richtet nach bis die Längen zusammenpassen.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/00/3365400/6230373561326464.jpg

Gruß Peter

[Ausgetreten]

Hallo Peter, sieht gut aus.
Steckt auch ne menge Arbeit dahinter, nur meinte der gute Onkel vom TÜV es müssten zwei sein und die plus minus ca. 15mm an der selben stelle wie die alten.
Bin jetzt auf der Suche nach einer schönen Möglichkeit, hab ja den Winter über zeit.

Gruß Horst

[»Pit«]

@ Ausgetreten,
ich hatte mich vor dem Bau beim TÜV erkundigt er meinte das es so ok sei. Aber so ist das mit dem TÜV halt, der eine so der ander so!
ich hoffe das Du eine gute Alternative findest.
Gruß Peter

[Barbarossa]

... nur meinte der gute Onkel vom TÜV es müssten zwei sein und die plus minus ca. 15mm an der selben stelle wie die alten.Das ist wohl wieder eine Geschichte aus dem Reich der Märchen. Falls das wahr wäre, dann wäre es (fast) unmöglich, Seitenkoffer am Spyder anzubringen. Bei den Lösungen von BRP und Givi müssen die Blinker versetzt werden - bei Givi sogar auf den Fender ==> bewegliches Teil ;-)

Ich glaube fast, dass niemand wirklich weis, was beim Spyder Sache ist :was:
Gruß
Alex

[Ausgetreten]

Hallo Alex,
kein Scheiß.
TÜV Neunkirchen Saar, Chef dort Herr Martin.
Es ist wirklich so es weiß keiner was läuft und jeder meint seine Meinung rein zu hängen.
Die Dekra meinte ein Strahler auf die Kennzeichenbeleuchtung reicht!
Was willst du da noch sagen? Ich mach mir jetzt über Winter ein Paar gedanken wie ich das ganze Hinterteil abändern kann!

Gruß Ausgetreten

[Spyder-Man]

Schaut mal hier rein. Das sind TÜV-Infos: http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer



Rückstrahler hinten:
- vorgeschrieben, nicht dreieckig
- Anzahl: 1oder 2
- in der Höhe: UK min. 250 mm, OK max. 900 mm

[Ausgetreten]

Hallo Spyder-Man,
vielen Dank. Hab ich mir gleich ausgedruckt, wird heute abend in den Spyder gelegt.
Da hab ich heute abend ja noch etwas Arbeit, Blinker wieder dran, 1 Katzenauge montieren und fertig.
Das Ding ist Geld wert, danke

Gruß Ausgetreten

[altersack]

Schaut mal hier rein. Das sind TÜV-Infos: http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

Das gilt leider nur für Motorräder.
Die EG-Betriebserlaubnis für dreirädrige Fahrzeuge schreibt 2 Rückstrahler mit einem Mindestabstand von 500 mm vor, die nicht zwingend in die Blinker integriert sein müssen.
Da dies die Wenigsten, auch Offiziellen, wissen, würde ich bei einem Blinkertausch zumindest einen mittigen Rückstrahler anbringen.

[Spyder-Man]

Hab mich jetzt auch mal durch die EU-Gesetze gewühlt. Steffen hat recht, hinten sind 2 Rückstrahler vorgeschrieben.


6.12.1. ... Für dreirädrige Kraftfahrzeuge mit einer Höchstbreite über 1000 mm sind jedoch zwei hintere nicht dreieckige Rückstrahler vorgeschrieben.

Nachzulesen hier: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:222:0001:01:DE:HTML

Hat übrigens nichts mit den vorderen zu tun. Die werden noch einmal extra behandelt. Ich find die Regelung eigentlich beim Spyder absurd, und vermute, dass für diese Regelung Trikes herangezogen wurden, die eben 2 Räder hinten haben. Es ist erlaubt, die Rückstrahler in die Beleuchtung (auch Bremsen zu integrieren). Macht ja eigentlich nur dann Sinn, wenn hinten überhaupt die entsprechende Breite vorhanden ist.

Es ist also leider so, dass wir zwei Rückstrahler brauchen. Einer gilt nur fürs 2-rädrige Fahrzeug. :ouch:

Gruß Arnold

[»Pit«]

na das sind ja mal tolle Neuigkeiten :ouch:
ich werde es aber bei der TÜV-Abnahme mal drauf ankommen lassen, ich denke doch das es sich mit den zwei Rückstrahlern ehr auf ein Trike bezieht.
Bei den Rückstrahlern an den Vorderrädern gibte es das Problem das sie kein Prüfzeichen haben. Vor dem Bau der Halterung hatte ich auch an so etwas gedacht, da war aber der gute Mann vom TÜV nicht begeistert. Da hieß es: nicht dreieckig, Größe nicht vorgeschrieben aber mit Prüfzeichen.
Interresant wäre es mal zu wissen wer mit neuen Blinkern und einen Rückstrahler durch den TÜV gekommen ist !

Gruß Peter

[teramo]

Ich habe bei mir am Motorrad nur einen Rückstrahler und bin damit durch den TÜV gekommen, aber ich mußte mir sagen lassen das es so nicht richtig sei. Entweder ich bau mir rechts auch einen dran oder ich bau mir einen in der Mitte an. Das hat also nichts mit nem Trike zu tun. Es geht wohl vielmehr darum, dass ich so die Konturen verfälsche. Der einzelne Rückstrahle an der Seite angebracht, würde die Mitte des Fahzeugs zeigen. Die ist da aber nicht. Bei 2 Rückstrahlern ist klar das die Mitte woanders ist. Eben zwischen den Beiden Rückstrahlern. Ich habe also einen ensprechenden Vermerk im Tüvbericht, bin aber durch gekommen.

101

[nose]

Hallo Pit

war im März beim TüV ging ohne probleme trotz rückstrahler ohne "E" kennung

hatte nur die orginal US kennzeichenleuchte mit rückstrahler und bin durchgekommen ohne mängel

Dafür stellten sie sich dann später etwas engstirnig beim reifen eintragen an:roll:

[Ausgetreten]

Hallo, da hab ich ja ein ernstes Thema losgetreten!
Ich wollte vorne die Rückstrahler durch welche ersetzten die eine E-Kennung haben. Der TÜV-Onkel meinte kann ich machen ist aber egal, da Rückstrahler an beweglichen Teilen nicht zählen!
Da ich im Winter sowieso die hintere Abdeckung mit meinem Metallbauer ändern werde, mache ich halt weiterhin den Versuch mit einem Katzenauge.
Hatte bis jetzt ja Glück dass es kein Geld gekostet hat sondern immer nur Mündliche Verwarnungen gab und bis zu meinem TÜV-Termin fällt mir oder jemandem von euch noch eine brauchbare gute Obtische Lösung ein!

Gruß Ausgetreten

[teramo]

Wenn du etwas besonderes möchtest, dann schau dir das hier mal an. (http://www.customdynamics.com/can_am_spyder_led_lighting.htm#LED_Front_Mud_Flap_ Replacement_Kit_)
für schlappe 159,95$ hast du dann etwas das nicht jeder hat.:D

[teramo]

Die Sache mit dem E-Prüfzeichen hatte Ausgetreten ja beschrieben, alles andere ist natürlich Geschmacksache. Einige lassen die Teile dann sogar mitblinken. Aber das ist bei uns sicher nicht erlaubt.

[Ausgetreten]

Hallo, ja sieht cool aus!
Dann hast du wieder nur das Problem dass du dir merken musst was du alle zwei Jahre demontieren musst wenn du bei die lieben Onkels vom TÜV musst.
Ich persönlich habe darauf keinen Bock und außerdem sind mir 160 Dollar zu viel. Werde mich im Winter wenn es ruhiger wird bei Louis, Polo oder Gericke durchkämpfen.

Gruß Ausgetreten