Frage zu unterschiedlichen Fahrergrößen

[kangaroo72]

Die nächste Frage...

Ich (193cm) fahre die meiste Zeit den Spyder.
Meine Frau wird aber auch mal fahren, kommt aber mit ihren 157cm nicht an's Bremspedale bzw. die linke Fußstütze.

Dazu haben wir zum Spyder F3-S das Bremsgestänge Pos. 5 gekauft.
Den Umbau hab ich aber noch nie gemacht. Ginge sowas auch auf die schnelle unterwegs? Ggf. mit Bordwerkzeug?

Grüße,

Tom

[Barbarossa]

Hallo Tom,

die Mindestlänge pro Beitrag beträgt 30 Zeichen. Ansonsten hätten 5 Zeichen ausgereicht: Nein!

Gruß,
Alex

P.s.: Der Trend geht zum Zweitspyder! Wir hatten das gleiche Problem und habe seit 2019 zwei Spyder in der Garage ... :witless:

[kangaroo72]

Naja, für den Trend haben wir jetzt a) nicht die wirklich die Kohle und b) schonmal gar nicht den Platz, was mit zwei Autos und Mopped jetzt schon knapp ist :welcoming:
Aber wie ich grad in Youtube gesehen habe, ist der Umbau doch in 5 Minuten erledigt?!
Mal schauen, wie sich das bewährt... Die haben den ja für mich umgebaut, welches Bremsgestänge ist denn "Serie" dabei?

Gruß,

Tom

[Barbarossa]

Serienmäßig ist Pos. 3 verbaut!

Also ich persönlich würde davon Abstand nehmen, unterwegs mal schnell am Bremsgestänge "herumzufummeln" - das kann durchaus in die Hose gehen ...

Gruß,
Alex

[Spydie71]

Die Frage ist doch auch, wo man das nicht benötigte Bremsgestänge verstaut...?

Meine Frau (1,59m) und ich (1,80m) hatten ein ähnliches Problem. Ich hätte Position 2 gebraucht, meine Frau Position 4 - wir haben dann als Kompromiss die Position 3 genommen, womit wir beide zurecht kamen.
Da meine Frau fast immer mit ihrer Harley unterwegs ist, habe ich jetzt für mich passend umgerüstet...und das würde ich unterwegs nicht machen wollen, da die Befestigung mit "Stop-Muttern" erfolgt, die eigentlich bei jedem Umbau erneuert werden oder zumindest mit flüssiger Schraubensicherung eingebaut werden müssen.

Gruß Jörg

[bubu]

Hallo, laß den Spyder auf Handbremse umbauen (gibts von der Fa. Grund in Bayern) und mach ein paar lange Trittbretter drauf, dann kann sie jeder fahren......
Grüße
jo

[kangaroo72]

Gaaanz interessante Idee, zumal ich da als Mopedfahrer nicht mehr ins leere greife :congratulatory:
Wo gibt's denn die gemeinten Bretter?

[graubart]

Dieser "Griff in´s Leere" bei der Probefahrt war für mich der Anlass, mir die Grund-Handbremse montieren zu lassen. 50 Jahre Zweirad lassen sich nicht so einfach aus dem Kopf bringen. Wenn man dann bei einer Schreckbremsung in den alten Automatismus verfällt, ist das vmtl. teurer als die (nicht ganz billige) Grund-Handbremse. Nicht selber fummeln. Geh zu Deinem Händler, der soll die Bremse bei Grund besorgen (dann hat Dein Händler auch etwas davon) und Dir montieren. Dann musst Du nicht ans bayrische Ende der Welt fahren. Gutachten liegt bei, beim TÜV vorfahren und eintragen lassen. Bin sehr zufrieden damit. Ist jetzt praktisch eine Integralbremse wie heutzutage bei den modernen Mopeds üblich - und Dein Beinlängen-Problem ist gelöst.
entspanntes Fahren und Bremsen wünscht
Wolfgang

[bubu]

Moin,
die großen Trittbretter gibt es zb. hier
https://www.canamspyderaccessories.com/the-ultimate-f3-floorboard-all-years-all-models-rhino-lining/
oder einfach mal googleln.....
Grüße
jo

[graubart]

Bei dem Preis müssen die Dinger wohl aus Gold sein.
Gruß Wolfgang

[Tourer]

Bin von BMW und Daimler ja schon hohe Preise gewöhnt. Aber CanAm übertrifft das locker. Das muss man sich klar machen.

[bubu]

Die kleinen original Can Am Fahrertrittbretter kosten ja schon über 500 €.......und die sind ja winzig dagegen, der Bremsumbau ist ja auch kein Schnäppchen aber immer noch billiger als ein 2ter Spyder :unconscious: