Zündungsplus an RT Mod. 22

[Alex68]

Hallo

Hat jemand eine Ahnung, wo ich bei der RT am einfachsten an geschaltetes Plus komme ?
Liegt vielleicht irgendwo ein „freies“ Kabel, welches man benutzen kann ?

Gruß Alex

[Barbarossa]

Hallo Alex,

es sollte drei Anschlüsse geben:


DC ACC plug front
DC ACC plug rear
GPS

Alle Signale laufen über die Sicherung #6 im rechten Sicherungskasten. Entfernt man die Sicherung von dort und steckt sie auf Steckplatz #7, dann liegt an diesen Anschlüssen Dauerplus.

Normalerweise sollte die Leitung, inkl. Stecker, mit einem Label bezeichnet sein, so etwas wie: ACC, Accessory, Custom, DC1, ... Den GPS Anschluss findet man in Fahrtrichtung rechts, etwas unterhalb des Rücksiegels. Dafür muss man die Seitenverkleidung entfernen, aber Achtung: Navi-Anschluss ist verpolt! (https://www.spyderforum.de/showthread.php?7190-Achtung-Navi-Anschluss-ist-verpolt!) - zumindest war das noch bis Modelljahr 2021 so.

Beim F3 ist das im Handbuch besser beschrieben: Stromanschluß zündschloß (https://www.spyderforum.de/showthread.php?7439-Stromanschlu%C3%9F-z%C3%BCndschlo%C3%9F). Im RT Handbuch sind leider keine Bilder drin ... :upset:

Gruß,
Alex

[Alex68]

Hallo Alex

Danke für den Tipp.
Werd die Tage mal danach schauen

Ist es denn schwierig, die Verkleidung zu entfernen?

Gruß Alex

[Barbarossa]

Ist es denn schwierig, die Verkleidung zu entfernen?

Nee, eigentlich nicht. Das meiste ist nur "eingeklipst". Am Anfang kostet es etwas Überwindung, die Teile "herauszuhebeln". Am besten du fängst mit den schwarzen Service-Abdeckungen links und rechts an - dann bekommst du ein Gefühl dafür, wie das funktioniert.

Wenn du planst, öfters zu schrauben, empfiehlt es sich, ein Werkstatthandbuch anzuschaffen., guckst du hier (https://www.spyderforum.de/showthread.php?8243-Anf%C3%A4ngerfragen-Richtig-schalten-und-Werkstatt-Handbuch&p=101210&viewfull=1#post101210).

Gruß,
Alex

[Alex68]

Okay, danke
Ich werd es bei Gelegenheit antesten.
Gruß Alex