Kardan und co

[Santiago]

Hallo zusammen.
Ich kämpfe mit verschiedenen Problemen.
1. Der Kardan knallt beim anfahren.
2. Motorleuchte ist schon paarmal an gewesen
Nach kurzer Zeit wieder ausgegangen.
3. Einmal im Notlaufprogramm.
Hab ich ein "Montagsfahrzeug"?
Hat jemand Erfahrung mit Can Am Road Assistant.?
Für alle Tips bin dankbar...

[Rubbeldiekatz]

1. Der Kardan knallt beim anfahren.

Das ist der "Klonk" ... das muss Dich nicht verunsichern, Du musst nur Deinen Umgang damit finden, schau Dir meinen Beitrag hier an, da ist es erklärt, dass ist bei allen Rykers so und ist "normal":
https://www.spyderforum.de/showthread.php?7892-Ryker-900-Getriebe-beim-anfahren&p=91464#post91464



2. Motorleuchte ist schon paarmal an gewesen
Nach kurzer Zeit wieder ausgegangen.
3. Einmal im Notlaufprogramm.

Das ist nicht normal ... das muss sich eine Werkstatt ansehen und den Fehlerspeicher auslesen.
Du stehst aber nicht zufällig während der Fahrt ständig mit den rechten Fuß leicht auf der Bremse (das ist am Anfang ganz normal und ist mir auch so gegangen)?
Das würde nach einiger Zeit nämlich auch einen Fehler und auch einen Notlauf auslösen, weil das Fahrzeug merkt, dass trotz Beschleunigung ständig gebremst wird
und somit was mit dem Bremspedalsensor nicht stimmen kann.



Hat jemand Erfahrung mit Can Am Road Assistant.?

Habe ich schon zweimal benutzt ... hat beides mal geklappt und Fahrzeug wurde in die Werkstatt meiner Wahl gebracht.
Problem war beides mal nur, dass das beauftragte Abschleppunternehmen der Ansicht war, das Fahrzeug kommt in die nächstgelegene, beliebige Motorradwerkstatt
und ich beides mal darauf bestehen musste, dass es in die nächstgelegene CanAm Werkstatt kommt (so steht es nämlich auch in den Bedingungen der Assistance).
Gibt halt dann immer Diskussionen und Rückfragen seitens des Abschleppers, aber hat dann beide male geklappt.

Gruß
Michael

[Santiago]

Vielen Dank für Deine wertvollen Tips...das bringt mich weiter.
GRUß Marion

[Red Scorpion]

Geräusche beim Kraftschluss eines Kardanantriebs sind mir als ehemaligen BMW-Treiber (R60/5 und R90S) nicht in Erinnerung. Da soll es ja eine Art Feder gegeben haben, die das verhindert hat.

[Barbarossa]

@Red Skorpion: Deine BMWs hatten ja auch keine Variomatik. Da hat's halt vorher, beim Einlegen des Gangs, "klong" gemacht ... :witless:

Gruß,
Alex