Reinhard
10.08.2021, 09:41
Hallo Technikfreaks,
ich fahre die 900er Ryker Rally und hadere eigentlich immer mit deren hohen Lautstärke während dem Fahren. Dachte mir, das wird halt so sein, da ich nie eine andere Ryker zum Vergleich gehört hatte.
Erst neulich bei einem Treffen und Rundfahrt war ebenfalls eine 900er dabei und diese war deutlich leiser (kein 2021er Modell). Nun war mir klar, dass meine einfach zu laut ist und ich habe mal nach dem
Auspuff gesehen und dabei festgestellt, dass er am Krümmer locker war. Also Wärmeschutzschutzblech entfernt und die Schrauben nachgezogen. War dadurch schon etwas ruhiger, aber immer noch knackig.
Hier fiel mir auf, dass die Krümmerdichtung irgendwie komisch aussah. Somit neu bestellt und eingebaut. Teilenummer: 707602002, kostet 18,91€.
Im Stand auf jeden Fall wesentlich ruhiger. Beim Fahren auch, aber immer noch ziemlich knackig.
Möchte Euch hier mal ein Bild der Krümmerdichtungen einstellen. Oben die alte Dichtung im Vergleich zur neuen.
11983
Und dies bei einem Kilometerstand von insges. etwa 7000 km. Ist das bei Euch auch so? Sieht eine Krümmerdichtung nach dieser Kilometerleistung wirklich so aus? Ich habe keine Erfahrung.
Denke natürlich schon, dass durch das Lockersein und Vibrieren des Auspuffkrümmers die Krümmerdichtung relativ schnell zerstört wurde.
Beim Entfernen der Schrauben fiel mir auf, dass diese nicht mehr astrein waren. Haben trotzdem einwandfrei gezogen. Würde jetzt beim Wechsel der Krümmerdichtung wohl auch die acht Schrauben
gleich neu mitbestellen. Naja.
Hatte mir nach dem Kauf der Ryker auch das Service Manual mit über 800 Seiten besorgt. Leider habe ich keinerlei Information über den Wechsel der Krümmerdichtung darin gefunden.
Wichtig war mir, das Anzugsmoment der Schrauben zu finden. Hatte kein Glück. Nicht mal bei Google.
Weiß jemand von Euch, mit wieviel Drehmoment im Kaltzustand diese acht Schraubenangezogen werden müssen? Jetzt habe ich natürlich die Schrauben nur nach Gefühl anziehen können.
Viele Grüße und Danke.
Reinhard
ich fahre die 900er Ryker Rally und hadere eigentlich immer mit deren hohen Lautstärke während dem Fahren. Dachte mir, das wird halt so sein, da ich nie eine andere Ryker zum Vergleich gehört hatte.
Erst neulich bei einem Treffen und Rundfahrt war ebenfalls eine 900er dabei und diese war deutlich leiser (kein 2021er Modell). Nun war mir klar, dass meine einfach zu laut ist und ich habe mal nach dem
Auspuff gesehen und dabei festgestellt, dass er am Krümmer locker war. Also Wärmeschutzschutzblech entfernt und die Schrauben nachgezogen. War dadurch schon etwas ruhiger, aber immer noch knackig.
Hier fiel mir auf, dass die Krümmerdichtung irgendwie komisch aussah. Somit neu bestellt und eingebaut. Teilenummer: 707602002, kostet 18,91€.
Im Stand auf jeden Fall wesentlich ruhiger. Beim Fahren auch, aber immer noch ziemlich knackig.
Möchte Euch hier mal ein Bild der Krümmerdichtungen einstellen. Oben die alte Dichtung im Vergleich zur neuen.
11983
Und dies bei einem Kilometerstand von insges. etwa 7000 km. Ist das bei Euch auch so? Sieht eine Krümmerdichtung nach dieser Kilometerleistung wirklich so aus? Ich habe keine Erfahrung.
Denke natürlich schon, dass durch das Lockersein und Vibrieren des Auspuffkrümmers die Krümmerdichtung relativ schnell zerstört wurde.
Beim Entfernen der Schrauben fiel mir auf, dass diese nicht mehr astrein waren. Haben trotzdem einwandfrei gezogen. Würde jetzt beim Wechsel der Krümmerdichtung wohl auch die acht Schrauben
gleich neu mitbestellen. Naja.
Hatte mir nach dem Kauf der Ryker auch das Service Manual mit über 800 Seiten besorgt. Leider habe ich keinerlei Information über den Wechsel der Krümmerdichtung darin gefunden.
Wichtig war mir, das Anzugsmoment der Schrauben zu finden. Hatte kein Glück. Nicht mal bei Google.
Weiß jemand von Euch, mit wieviel Drehmoment im Kaltzustand diese acht Schraubenangezogen werden müssen? Jetzt habe ich natürlich die Schrauben nur nach Gefühl anziehen können.
Viele Grüße und Danke.
Reinhard