chris
23.04.2021, 16:00
Hab heute freundlicherweise von meinem Händler die neue 2021er zum Testen bekommen, die Gerüchte haben sich bewahrheitet !!
Es gibt einen neuen Tankdeckel, auf Wunsch auch absperrbar (ist baugleich mit den Quads). Durch das Absperren der Handbremse verschließt sich auch der Deckel vom "Handschuhfach". Insgesamt wirkt alles hochwertiger, besonders die Schwinge und die Aluteile vom Kardan, auch die Lackierung schaut hochwertiger aus. Der Gummizug über der Batterie ist elastischer, meiner hat schon Risse an der Kante.
Der Motor klingt jetzt anders, etwas "sonorer" auch schon bei Standgas. Habs vorsichtig warm gefahren und dann ein paar mal ziemlich Gas gegeben. Der Hinterreifen ist ziemlich überfordert.
Die elektronische Limitierung bis 80kmh (um 25%) dürfte komplett weggefallen sein, der Kraftschluss ist deutlich besser geworden, bin dann ziemlich "zügig" ein paar kurvige Bergstrassen gefahren, kein Vergleich mit dem alten Modell.
Die Änderungen dürften hauptsächlich mit einem neuen CVT-Getriebe erreicht worden sein, bin schon neugierig was das Aufrüsten kosten würde.
P.S.
die original Sitzposition mit diesem Lenker würde ich nicht mehr verwenden, auch meine verstärkte Sway-bar und einen besseren Hinterreifen (Hankook) würde ich sofort nachrüsten.
Der Umsatz bei den Tuning-Spezialisten wird beim neuen Modell eher nicht ansteigen :barbershop_quartet_
Sonst habe ich keine Änderungen feststellen können.
https://www.youtube.com/watch?v=EL3SHxyDVVY
Es gibt einen neuen Tankdeckel, auf Wunsch auch absperrbar (ist baugleich mit den Quads). Durch das Absperren der Handbremse verschließt sich auch der Deckel vom "Handschuhfach". Insgesamt wirkt alles hochwertiger, besonders die Schwinge und die Aluteile vom Kardan, auch die Lackierung schaut hochwertiger aus. Der Gummizug über der Batterie ist elastischer, meiner hat schon Risse an der Kante.
Der Motor klingt jetzt anders, etwas "sonorer" auch schon bei Standgas. Habs vorsichtig warm gefahren und dann ein paar mal ziemlich Gas gegeben. Der Hinterreifen ist ziemlich überfordert.
Die elektronische Limitierung bis 80kmh (um 25%) dürfte komplett weggefallen sein, der Kraftschluss ist deutlich besser geworden, bin dann ziemlich "zügig" ein paar kurvige Bergstrassen gefahren, kein Vergleich mit dem alten Modell.
Die Änderungen dürften hauptsächlich mit einem neuen CVT-Getriebe erreicht worden sein, bin schon neugierig was das Aufrüsten kosten würde.
P.S.
die original Sitzposition mit diesem Lenker würde ich nicht mehr verwenden, auch meine verstärkte Sway-bar und einen besseren Hinterreifen (Hankook) würde ich sofort nachrüsten.
Der Umsatz bei den Tuning-Spezialisten wird beim neuen Modell eher nicht ansteigen :barbershop_quartet_
Sonst habe ich keine Änderungen feststellen können.
https://www.youtube.com/watch?v=EL3SHxyDVVY