Fehlermeldung U0128 und P1571 von Spyder F3 Limited 2020

[Rook]

Hallo Lieber Spyder-Gemeinde,

meine Fahrzeug die F3 Limited von 2020 in Magma-Red hab ich letzte Wochen in empfang genommen.
Wie ich gestern eine runde um den Block fahren wollte, Blinkte Rot die Warnleuchte für das Bremssystem ( nicht Dauer-Rot )

Fehlermeldung U0128 und P1571

Händler kümmert sich schon, aber hat mal einer von euch das Problem gehabt ?11389


Beste Grüße
Steffen

[xator]

... Fehlermeldung U0128 und P1571 ...
Guckst du hier: Fehlermeldung U0128 (https://obdii.pro/de/code/U0128) und P1571
(https://obdii.pro/de/code/P1571)Es könnte allerdings auch ein BRP-spezifischer Code sein.

[Rook]

Hi Xator....

Danke das hatte ich schon gesehen.... bzw auch vergessen zu schreiben das es mit der Parkbremse zusammen hängt.
Die Bremse löst sich und wird auch wieder fest. Funktioniert alles wie immer... Auch die Fußbremse.
Hatte überlegt, ob ich einfach wenn Wetter ist nochmal um den Block fahre und sich das system vieleicht wieder fängt ?!

Vieleicht hat ja einer aus dem Forum schon erfahrungen mit den Fehlern selbst gemacht.

Grüße
Steffen

[Barbarossa]

Hallo,

also U0128 bedeutet bei 2020re RT: Lost communication with WPM/EPB (lostof CAN ID’s). WPM = Windshield and Parking brake Module

P1571 ist ein generischer Fehlercode und bezieht sich auf den Brems(licht)schalter.

Gruß,
Alex

[Rook]

Danke Alex....

Kann ich selbst was tun um es einfach zu beheben?

Gruß Steffen

[Barbarossa]

Hallo,

als Fehlerursache werden beschädigte/unterbrochene Leitungen oder defekte Pins am WPM vermutet. Wobei es das WPM nur beim RT gibt; beim F3 läuft das ein bisschen anders ...

Ich bin mir jetzt nicht 100%ig sicher, aber es könnte sich hier um das PBM handeln:

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Bei einem Neufahrzeug könnte ich mir vorstellen, dass der Stecker an sich vielleicht nicht korrekt gesteckt wurde?!

Gruß,
Alex

[Rook]

Super...
da schau ich morgen mal bei. Vielleicht seh ich ja was.

Besten Dank.

Grüße Steffen

[Rook]

Gefahr erkannt, Gefahr gebannt !!!

Heute nochmal die Verkleidung abgenommen und den Fehler gefunden !
Der Entlagenschalter hing vermutlich nicht richtig ( roter Pfeil ) und hatte sich auf einer Seite gelöst. Beim betätigen der Feststellbremse ist dann der Nubbel ( grüner Kreis ) gegen das Blech gefahren und hat es nicht über die rolle geschoben sondern weiter zur seite gebogen und somit war der schalter nicht mehr funktionstüchtig.

Alles wieder grade gebogen und das kleine Metall mit rädchen wieder eingehangen. Fehler Quitiert und schon geht wieder alles.

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[Barbarossa]

:cooler: Super, dass sich das Problem "so einfach" hat lösen lassen!

Morgen soll das Wetter auch wieder besser werden: kalt, aber sonnig ... dann steht der nächsten Ausfährt nix mehr entgegen ...

Gruß,
Alex

[Rook]

Danke Alex...

schön das man hier meistens geholfen bekommt...
Hätte wahrscheinlich sonst nicht so genau hin geschaut :bravo:

Ich denke wir hoffen alle auf besseres Wetter...

Beste Grüße
Steffen

[Barbarossa]

Hallo Steffen,

gerade bei Neufahrzeugen ist die Wahrscheinlichkeit für solche Fehler relativ hoch. Das kommt in den "besten Familien" vor - sollte aber natürlich nicht so sein!

Wenn sich ein Hersteller "Premium" auf seine Fahnen schreibt und für seine Produkte Premium-Preise verlangt, dann kann ich doch als Kunde auch Premium-Qualität erwarten! Das ist jetzt nicht (nur) auf BRP bezogen - was sich an der immer höher werdenden Anzahl von Rückrufen in der Automobilbranche ablesen lässt!

Gruß,
Alex