Was will sich unser Chef …

[BadMike]

…denn als nächstes zulegen? Schon was in Auge gefasst?
Gruß, Mike

[chris]

3 Räder - Kardanantrieb - Einarmschwinge - Automatik - geht wie die Sau/bremst wie die Sau .. sowas in der Richtung :very_drunk:

[Tourensohn]

Vielleicht ja was mit EURO 6..

Vielleicht dieses Fahrzeug..??

CAN-AM SPYDER HYBRID ROADSTER KOMMT!


DER HYBRID-HYBRID
Kein Auto und auch kein Motorrad. Superstark auf weiten Wegen und völlig lautlos auf der Kurzstrecke

11128

Die Entwicklungsziele des kommenden Plug-in Hybrid Roadsters von Can-Am/Bombardier Recreational Products sind klar umrissen: Das neue Hybrid Electric Vehicle (HEV) soll die rasanten Fahrleistungen des Spyder 990 RS mit seinem 78 kW (106 PS) starken V2-Motor mühelos schaffen, allerdings wird der Vortrieb durch einen deutlich kleineren 600-Kubik-Verbrennungsmotor gemeinsam mit einem 20 kW (27,2 PS, Dauerleistung) kräftigen Elektromotor besorgt. Mit dem Effekt, 50 Prozent weniger Treibstoff zu verbrauchen und die Emissionen ebenfalls um 50 Prozent zu reduzieren. Die Gesamtreichweite soll 600 Kilometer betragen; im rein elektrischen Modus ermöglicht der Lithium-Akku 30 Kilometer Aktionsradius.

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Mit insgesamt 11,3 Millionen Kanadischen Dollar (5,1 Millionen von BRP, 6,2 von der Automotive Partnership Canada) wurde die vier Jahre dauernde Entwicklung abgesichert, die vom Centre de Technologies Avancées (CTA) an der Université de Sherbrooke/Quebec durchgeführt wird. Anstatt bestehende Hybrid-Technologie anzupassen wird es die Hauptaufgabe sein, ein völlig neues System zu erschaffen, das den speziellen Anforderungen der Can-Am-Spyder-Bauweise gerecht wird.

Es darf in alle Richtungen spekuliert werden..

R

[Barbarossa]

Hallo Kollegen,

also soviel kann ich schon sagen: Mein "Neuer" wird aller Voraussicht nach 3 Räder haben, aber leider keinen Kardan, dafür wohl ein sequenzielles, halbautomatisches Getriebe mit 6 Gängen. Wenn doch nur die Farbauswahl bei den 2021er Modellen etwas vielfältiger wäre. Im Moment kann mich keine der aktuellen Farben vollständig überzeugen - außer die des F3-S Special Series - den finde ich optisch super, aber ...


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Für meinen treuen Begleiter habe ich schon ein Angebot von einem Ankäufer (über meinen Händler), das ist aber erwartungsgemäß nicht wirklich berauschend! Deshalb habe ich ihn auch hier im Forum angeboten. Vielleicht findet sich ja jemand, der ihm ein neues Zuhause bieten kann und über den Preis kann man sicherlich noch reden ... andernfalls wird er seine letzten Jahre wohl im Ausland fristen müssen ... :concern:

Naja, schau'n wir mal!

Gruß,
Alex

[Atze77]

Moin Alex,

Farben mäßig weißte ja kannst du viel mit Folie machen wir haben so viele Farben,
musst dir nur so gesehen die Rahmen Farbe beim Kauf aussuchen und dann wird Foliert,
das schöne ist ja wenn es einem irgendwann nicht mehr gefällt runter damit und andere drauf.

Ich wollte eigentlich meine Original lassen mit dem Oxford Blue,
aber irgendwie sieht sie in Dunkel schön Böse aus,
denke mal werde was in Matt machen, Anthrazit, Dunkel Grau in die Richtung.

[Barbarossa]

Hallo Atze,

was würde du über den Daumen schätzen was es kosten würde, einen F3 oder RT komplett zu folieren - also alle lackierten Teile!

Gruß,
Alex

[blaque]

Die Folierung eines Kleinwagens kostet ca 800 bis 1000 Euro... irgendwo in dem Bereich sollte auch ein spyder liegen.

[x11]

Hallo Alex,

haben wir heute den 1.April? :drunk:

Das hätte ich jetzt nicht erwartet. Bekommst du eine 2021ziger RT? Hoffentlich fällt dir da die große Farbauswahl nicht allzu schwer. :barbershop_quartet_

Den Preis für deine GS finde ich fair, zumal wenn man berücksichtigt wie du dein Schätzchen über all die Jahre gehegt und gepflegt hast.

Ich wünsche dir viel Erfolg beim Verkauf und bin gespannt auf dein neues Dreirad. :unconscious:

Gruß
Heinz

[Barbarossa]

Hallo Heinz,

ich habe deinen Beitrag aus dem Verkaufsthema hier in das allgem. Diskussionsthema verschoben ...

Ja, alle schönen Dinge gehen mal zu Ende. Mein GS und ich hatten schöne Jahre, aber langsam wird's Zeit für etwas Neues ... mal sehen, was kommt!


Den Preis für deine GS finde ich fair, zumal wenn man berücksichtigt wie du dein Schätzchen über all die Jahre gehegt und gepflegt hast.

Ich denke, das liegt immer im Auge des Betrachters. Ich bin auch der Meinung, dass mein GS das absolut noch wert ist, aber man geht mit so einem Fahrzeug schon ein gewisses Risiko ein! Bei der Laufleistung kann immer mal was unvermittelt kaputt gehen. Wenn man den Preis z.B. mit eine, Ryker in Relation setzt, kann man sich überlegen, ob man ein neues Fahrzeug mit Garantie kauft, oder für ungefähr die Hälfte einen gebrauchen Spyder ... der immerhin so ziemlich alles dran hat, was geht ...

Ich werde das Fahrzeug wohl in Zahlung geben, aber da bekomme ich natürlich nicht mehr so viel. Der Händler muss ja in diesem Fall die Gewährleistung übernehmen und will letztendlich noch etwas dabei verdienen ...

Aktuell hab ich es nicht eilig ... vielleicht findet sich ja noch ein Interessent ... und wenn ich das Gefühl habe, der oder die "verdient" das Fahrzeug, dann kommt's mir auf ein paar 100 Euro hin oder her auch nicht an!

Gruß,
Alex

[werner]

Ich bin der Meinung das die Ryker zur neuen RT die Fahrweise Tag und Nacht ist. Wenn man große Touren fährt,

[Barbarossa]

Hallo Werner,

das ist ja klar! Es wäre ja mehr als verwunderlich, wenn ein Ryker in Sachen Komfort mit dem RT mithalten könnte. Wenn man den günstigsten Ryker gegen den teuersten RT stellt, dann reden wir vom 3-fachen Preis :roll:

Wir standen ja auch vor Wahl, als wir ein Fahrzeug für meine Frau gesucht hatten, aber ein Ryker kam nie wirklich in Frage - da bin ich zu sehr in der Spyder-Welt verankert ... und meine Frau zum Glück auch.

Dennoch bin ich mir sicher, dass man auch mit einem Ryker glücklich werden kann. Das Teil macht echt Laune, wäre aber für meinen/unseren Anwendungsfall nicht geeignet gewesen ...

Was ich mit meinem vorherigen Beitrag sagen wollte: Manch einer möchte einfach nicht so viel Geld in ein Spaßmobil investieren. Es ist halt ein riesen Unterschied, ob man 5-6 k€ redet, oder vom Doppelten. Für uns war damals auch die Bequemlichkeit ausschlaggebend! Mit meinem GS, dem ST meiner Frau oder einem anderen Spyder kann man problemlos mehrere 100 km am Stück absolvieren, ohne dass einem der Hintern einschläft. Beim Ryker muss man fast zwangsläufig noch in besseres Sitzmöbel investieren ...

Gruß,
Alex

[Atze77]

Hallo Atze,

was würde du über den Daumen schätzen was es kosten würde, einen F3 oder RT komplett zu folieren - also alle lackierten Teile!

Gruß,
Alex


Moin Alex,

da hat @blaque recht in dieser Preisklasse bewegt sich das ca.

[chris]

Hallo Alex ...

manche schrauben gerne bei den Fahrzeugen herum, hier meistens immer an der Grenze, was vom TÜV noch erlaubt ist oder nicht. Die Ryker wird basis-massig ja komplett "nackert" ausgeliefert.. wäre gerade bei Dir spannend gewesen, zu sehen was da mit einem gewissen Budget möglich wäre ..

Wir würden derzeit nicht auf eine der derzeit angebotenen Spyder-Modelle zurück-steigen, das kann sich ja noch ändern :barbershop_quartet_

[Winni]

Hallo Alex,
haben wir heute den 1.April? :drunk:

Sowas ähnliches habe ich auch gedacht als ich das sah :-)
Wenn mir vor 2 Jahren oder so jemand gesagt hätte, dass dieser und ein weiteres hier früher mal recht prominentes Fahrzeug mal gleichzeititig "auf dem Markt" sein würden, dem hätte ich erstmal die Temeperatur gemessen :-)

[Airwave72]

https://youtu.be/Gr11aJ4N_yU

Hat schon jemand hierzu was Neues gehört??

[Barbarossa]

@ Airwave72: Leider gibt's diesbezüglich nichts neues! Das war ja auch nur eine "Projektarbeit" der dortigen Hochschule ... wie auch schon bei den anderen E-Spydern zuvor!

@ All: So, der erste Schritt ist getan: Der neue Spyder ist bestellt und anbezahlt! Jetzt bekomme ich doch einen Spyder ein einer Farbe, die ich eigentlich nie wollte. Leider lässt mir BRP hier nur die Wahl zwischen Pest & Cholera! Aus meiner Sicht ein absolutes No-Go, d.h. ich muss noch ein paar Euro in die Hand nehmen um das zu korrigieren!

Gruß,
Alex

[Spydergleider]

@ All: So, der erste Schritt ist getan: Der neue Spyder ist bestellt und anbezahlt! Jetzt bekomme ich doch einen Spyder ein einer Farbe, die ich eigentlich nie wollte. Leider lässt mir BRP hier nur die Wahl zwischen Pest & Cholera! Aus meiner Sicht ein absolutes No-Go, d.h. ich muss noch ein paar Euro in die Hand nehmen um das zu korrigieren!

Gruß,
Alex


Hallo Alex,
Glückwunsch zum neuen Spyder :cooler::welcher ist es denn geworden?
Ich freue mich schon auf die erste gemeinsame Ausfahrt.
Gruß Renate und Helmut

[Barbarossa]

Hallo Helmut,

noch möchte ich das nicht verraten ... es wird auf jeden Fall ein Spyder mit integrierten Seitenkoffern und großem Linq-TopCase; in einer Farbe, die nicht wirklich mein Fall ist. Nicht unbedingt, weil sie unansehnlich ist, aber durch die sehr geringe Auswahl werden sehr viele dieser Spyder in dieser Farbe unterwegs sein!

Gruß,
Alex

[KatiS]

Hallo Alex,
Glückwunsch zum neuen Spyder :cooler::welcher ist es denn geworden?
Ich freue mich schon auf die erste gemeinsame Ausfahrt.
Gruß Renate und Helmut

:tongue-new: Ich weiß es, aber ... psst :whistle:
Wie 'Rudi Carrell' schon gesagt hat: "Lasst Euch überraschen."

[Atze77]

Moin Alex,

das freut mich das du dich entschieden hast Glückwunsch zum neuen Spyder :encouragement:

Und mit der Farbe weißt du ja bescheid und kannst dich gerne bei mir dann melden sobald es aktuell wird ;)

[Spyderfee]

Hallo Alex,

auch von mir herzlichen Glückwunsch ;-)

Ich weiß es auch.... :barbershop_quartet_

Hat wohl doch einen Bleibenden Eindruck hinterlassen :whistle:

finde ich toll :victorious:

wie lange darfst Du warten? So lange bis Du wieder selber auf die Zulassungsstelle darfst?

Grüße Petra

[Barbarossa]

Hallo Petra,

eigentlich könnte es recht schnell gehen: Mein GS wird sich wohl schon kommende Woche sein neues Zuhause anschauen. Er ist so programmiert, dass er wieder selbstständig nach Hause findet, falls es ihm dort nicht gefallen sollte. Da habe ich aber keine Bedenken ... er muss sich nur etwas ans "bayrische" gewöhnen ... :witless:

Der Neue soll im Lauf des kommenden Monats geliefert werden. Dann wird's aber noch etwas dauern, bis alles umgebaut und angebaut ist - außerdem soll er ja noch ein "neues Kleidchen" bekommen. Zum SpyderForum Treffen in der Rhön sollte er fertig sein ...

Gruß,
Alex

[Spyderfee]

aber eine Probefahrt ist noch drin, bevor Du ihn zerlegen tust?

Mich würde es "pfupfern" ich könnte das nicht... :upset:

Vor Allem, wenn das Wetter sooo toll mitspielt.

Liebe Grüße,
und ich wünsche Dir, das er bald auf Deinem Hof/Garage steht....

Petra

[Barbarossa]

So, Schluss, aus , vorbei ... mein GS ist verkauft!

Mit einem lachenden und einem weinenden Auge habe ich ihm eben nachgeschaut, wie er die Straße runter gefahren ist: Weinend, weil ich mit diesem Fahrzeug so viele geniale Touren unternommen habe und dabei einige super tolle Leute kennenlernen durfte, und lachend, weil ich weiß, dass der neue Besitzer genau der Richtige war! Ich drück' ihm ganz fest die Daumen, dass er mit dem GS genauso zufrieden sein wird, wie ich es war - zumindest unter dem Strich :encouragement:

Jetzt hat er aber erst einmal eine 330 km Tour vor sich bis zu seinem neuen Zuhause. Für den GS sicherlich ein der leichteren Übungen, aber für den neuen Piloten bestimmt eine Herausforderung - also Spyder-Neueinsteiger!

Hoffentlich kann er heute Abend nach der Ankunft nur Gutes berichten ...

Gruß,
Alex

[Tuner]

Ja, er kann gutes berichten :-)
die Fahrt in sein neues Zuhause hat der GS problemlos blubbernd genossen. Der Plan war komplett Landstrasse zu fahren aber da ging so gut wie nix weiter und ich wollte noch vor Einbruch der Dunkelheit daheim ankommen. So sind wird dann doch auf die Autobahn und waren planmässig gegen 18.00 Uhr im neuen Heim. Dort gleich die neue Wendehilfe ausprobiert (eine Rangierhilfe die es so zum kaufen für Motorräder gibt) - selbige funktioniert wie geplant perfekt.
Heute gibts erstmal Streicheleinheiten - putzen ist angesagt, Salzstaub usw. muss runter. Zukünftig wirds vorerst mal ein SKZ geben 04/11 ist in diesen Breitengraden sinnvoll und zum fahren hab ich ja noch die eiserne Reserve ;-)
irgendwo fühle ich schon mit Alex mit ... wenigstens ein wenig
Gruss Felix

[Tom69]

Glückwunsch Felix. Jetzt bekommt die GS endlich schöne saubere bayerische Luft zum Atmen. Das wird ihr gefallen.

[Barbarossa]

Hallo Ryder,

mein neuer Spyder ist noch nicht in Sicht, aber ich habe schon fleißig Teile dafür gekauft: K&N LuFi, Holthaus Verbandtasche Mini 3 in 1, Alarmanlage, ... für ein Navi habe ich mich noch nicht entschieden, aber die "zarte" Tendenz geht in Richtung zumo XT ...

Wenn er dann mal kommt, hab ich erst mal eine Menge zu tun, bevor ich richtig in die Saison starten kann!

Gruß,
Alex

[Rainer]

Hallo Alex,

Ich wünsche Dir viel Glück, daß die Termine gehalten werden, denn das scheint nicht mehr gut zu klappen.

An meinem RT sind Nachbesserungen durchzuführen, die entsprechenden Teile wurden letzten Oktober bestellt und sind immer noch nicht bei der Werkstatt.

Gruß Rainer

[Barbarossa]

Hallo Rainer,

ich denke bei kompletten Fahrzeugen ist das nicht so das Problem, wohl aber bei Ersatzteilen! Da könnte ich mir gut vorstellen, dass diese Teile vorrangig für die Komplettierung von Fahrzeugen verwendet werden. Dennoch sollte es nicht passieren, dass man Monate auf Teile warten muss!

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

Hallo,

gestern habe ich die Papiere für die Zulassung unterschrieben. Falls die Terminvergabe zügig vonstattengeht, könnte ich meinen Spyder schon bald in der heimischen Garage begrüßen.

Bei der Gelegenheit konnte ich auch mal einen Blick auf einen Sea-To-Sky werfen: ein schöner Spyder! Der grüne Lack ist durchaus ansprechend. Alles in allem macht das Fahrzeug einen stimmigen Eindruck! Dennoch wäre das nichts für mich ...

Im Ausstellungsraum standen noch ein paar weitere 2021er Modelle - eines davon sollte meiner sein. Dem war aber nicht so, denn alles was dort momentan steht stimmt nicht mit meiner Bestellung überein. Alles kein Problem: meiner ist auch da, aber immer noch in seiner Transportkiste - gut behütet vor fremden Blicken und Fingern!

Wie gut das das Wetter zur Abholung immer schlechter werden soll ... :upset:

Gruß,
Alex

[Elwedritsche Hunter]

Will mal etwas in die Runde werfen.

War heute bei QJC in Brühl, Spyder zur 5000 km Inspektion gebracht.
Was sehe ich da auf dem Hof stehen, einen neuen Spyder XX-YYY Modell 2021 in der Farbe
so etwa wie die Grüne Soße der Hessen nur etwas heller.
Zulassung 03/2021 mit dem Kennzeichen KA
Das wir doch nicht das neue Fahrzeug von jemanden aus dem Forum sein?

Gruß,
Wolfgang

[Barbarossa]

Hallo Wolfgang,

der RT-STS ist sehr schick, gell? Den habe ich dort auch schon stehen sehen - allerdings noch ohne Kennzeichen! Dass jetzt endlich das Kennzeichen montiert ist, freut mich! Dann steht ja der Abholung anscheinend nichts mehr im Weg. Der neue Besitzer freut sich bestimmt schon.

Dann hoffe ich doch, dass meiner auch bald fertig ist - natürlich nicht in "Highland Green" und vor allem ohne Saisonkennzeichen ... :witless:

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

Hallo Kollegen,

die Katze ist aus dem Sack, der Adler ist gelandet, der Spyder steht in der Garage!

Wie viele bereits vermutet haben, ist es ein 2021er RT LTD geworden. Leider konnte er nur mit dieser roten Grundierung ausgeliefert werden, d.h. ich muss in den nächsten Wochen noch ein bisschen Hand anlegen, damit das "Finish" für mich persönlich passt!

Es ist mir schleierhaft, warum BRP die aktuellen Fahrzeug nicht mit einer KFZ-tauglichen Lackierung anbietet: diese Hochglanzoberflächen (schwarzer "Klavierlack") sind so empfindlich, dass man sogar beim Wegwischen von kleinsten Staubkörnchen Kratzer verursachen kann. Auch das was offiziell als Decklack bezeichnet wird, geht höchstens als Basislack oder Grundierung durch; hier muss man auch höllisch aufpassen. Das wird auch deutlich, wenn man sich das ein oder andere Youtube Video zu Gemüte führt.

Ein weiteres Ärgernis stellt diese blöde "Snap-In" Technik dar: Viele Verkleidungsteile werden nicht mehr verschraubt, sondern nur noch eingeklipst - das spart Kosten und funktioniert ohne Werkzeug, geht aber auf's Material und keiner weiß heute, was in 10 Jahren damit ist?! Auch wenn die verdeckten bzw. nicht vorhandenen Schrauben schick sind, fand ich das beim GS besser gelöst!

Dann sind da noch die unlackierten Kunststoffteile; auch die sind teilweise sehr empfindlich, was Kratzer angeht. Darüber hinaus sind teileise die Kanten unsauber gearbeitet; hier und da hängen noch Überreste aus der Spritzgussform mit dran. OK, Kleinigkeiten - bei einem 08/15 Fahrzeug, aber nicht bei einem 30 k€ Premium-Fahrzeug!

Nachdem, was ich bisher geschrieben habe könnte man sich fragen, warum ich mir so ein Fahrzeug überhaupt gekauft habe. Gute Frage!

Die Antwort steckt unter dem Kleid: der ACE1330 ist ein prima Triebwerk, das aktuelle SE6 Getriebe das Beste, was ich je bei einem Spyder fahren durfte. Das macht richtig Laun und da ist noch so viel Potential. Für das Problem mit der etwas verzögerten Gasannahme gibt es ja auch schon eine Lösung. Vom Sound her bin ich jetzt natürlich auch in einer anderen Liga angekommen, das ist klar: Mit dem GS war ich in der "Champions League", mit dem RT eher in der Regionalliga. Vielleicht kann man mit einem Akrapovic noch etwas reißen, aber für mehr als die 2. Liga wird es wohl kaum reichen! Ist halt Euro 5 und ein Reihenmotor dazu ...

Wenn es um die Laufruhe und Geschmeidigkeit geht, dann verhält es sich genau umgekehrt: Der V2 läuft im Vergleich zum R3 ruppig, laut und mit relativ hoher Drehzahl. Man könnte sagen, der hat eben noch Charakter! Aber mit diesem "Charakter" hatte ich jetzt fast 13 Jahre lang zu tun und da ich nun auch etwas älter geworden bin freue ich mich auf die vielleicht nächsten 13 Jahre mit der "Samtpfote" Spyder RT LTD ...

Gruß,
Alex

[matze]

Glückwunsch zum neuen spyder:very_drunk:
viel Freude damit Alex
Frage ist was am aktuellen se6 Getriebe geändert worden
Grüsse

[RyderCB]

Hallo Alex,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Gefährt.
Trotz aller benannten Punkte die sicherlich hätten besser sein können und müssen wirst du sicherlich Freude daran haben - so wie wir.
Allzeit gute Fahrt damit.
Gruß
Chris

[Sammy]

ja hey, Glückwunsch .... das mit der (nichtvorhandenen) Lackqualität kenn ich, hatte meine bei Km-Stand 1500 beim Aufbereiter, wurde mit Glaskeramik versiegelt, auch die matten Teile wurden mit einem ähnlichen Mittel behandelt. Erst dann stand die F3 so da wie ich sie mir bei Übernahme gewünscht hätte

[Barbarossa]

Frage ist was am aktuellen se6 Getriebe geändert worden

Ob es etwas mechanisches ist, oder ob die Verbesserung nur über eine geänderte Programmierung erreicht wurde, entzieht sich momentan noch meiner Kenntnis. Aber schaut euch mal folgendes Video von Sven an - ab 6:00 wird's diesbezüglich interessant:


https://youtu.be/ckewCiPLxn0

Ich habe ja keine so exzessiven Erfahrungen mit dem "alten" SE6, aber Sven fährt einen relativ aktuellen F3-S - der sollte das schon sicher bewerten können.

Gruß,
Alex

[Tourensohn]

Stets Gute Fahrt mit dem neuen Spassmobil und immer eine Handbreit Asphalt unterm Chassis

Gruß
R

[Rainer]

Hallo Alex,

Dann wünsche ich Euch viel Spaß mit dem Neuen.

Die vorhandenen Mängel sind wirklich nicht gut. Gestern entdeckten beim Versiegeler Sprünge in den unteren Bohrungen der Verkleidungsscheibe.

Gruß Rainer

[Frederic]

Hallo Alex,

ich wünsche dir viel Spaß mit deiner neuen Spyder und immer eine unfallfreie und gute Fahrt.
:bravo::bravo: Alles richtig gemacht!
Bin mal gespannt auf deinen Steuerbescheid.

Grüße aus dem kalten und verschneiten Allgäu
Rolf

[Tuner]

Servus Alex,
Ich hoffe die Freude am neuen Spyder überwiegt doch irgendwann. So ein 1300er Triebwerk hätte ich auch gern - allerdings in deinem GS der sich hier bei mir pudelwohl fühlt und seine Streicheleinheiten geniesst.
Wobei der Rotax schon richtig zur Sache geht wenn man ihn lässt - im Solobetrieb und mit mir als Leichtgewicht sowieso.
Wohin die Entwicklung geht sieht man - das allerdings jedes Baujahr wartungsunfreundlicher wird beobachte ich auch schon lang - steckt wohl auch ein klein wenig Absicht dahinter.
Jetzt braucht nur endlich der Frühling kommen - das Thermometer zeigt jetzt um die Mittagszeit wenigstens schon 3,5 Grad C an .. es besteht also Hoffnung. Gruss Felix

[matze]

Hallo Alex
Wo sind die Fotos
Für den Klang der neuen RT gibt es ja den neuen akra zum schnapper kurs von BRP
hat ja 133 Prozent mehr Sound:barbershop_quartet_
Grüsse

[Dsc]

Hallo Alex,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Spyder und allzeit gute Fahrt.

Liebe Grüße aus dem Westerwald

Dsc

[Barbarossa]

Wo sind die Fotos

Gibt's z. B. hier https://can-am.brp.com/on-road/de/de/modelle/spyder-rt.html - mein Spyder kommt direkt vom Händler ... so wie er im Katalog steht!


Für den Klang der neuen RT gibt es ja den neuen akra zum schnapper kurs von BRP
hat ja 133 Prozent mehr Sound :barbershop_quartet_

Das werden wir sehen bzw. hören, sobald er lieferbar sein wird! Was den Preis angeht: Wo Akrapovic drauf steht, da ist teuer drin - vor allem, wenn die Anlagen über BRP vertrieben werden.

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

Hallo Ryder,

am vergangenen Sonntag war es endlich soweit: mein neuer RT war wieder fahrbereit - nicht gänzlich fertig, aber immerhin.

In meinem Blog habe ich die ersten Einträge bzgl. des Umbaus veröffentlicht. In den kommenden Tagen werde ich die Berichte vervollständigen. Hier geht's schon mal los: Ein neuer muss her ... (https://www.spyderforum.de/entry.php?454-Ein-neuer-muss-her)

Viel spaß beim Lesen und wie gehabt: Kommentare zu den jeweiligen Blog-Einträgen sind immer gerne gesehen ...

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

Hallo Ryder,

hier mal ein paar Vorabbilder der neuen Lackierung:

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Ich bin noch nicht ganz fertig, aber im Großen und Ganzen ist es das! Mit dem Ergebnis bin ich durchaus zufrieden.

Bei der gestrigen Ausfahrt habe ich in der Nähe von Oberreichenbach ein Pärchen mit Tübinger Nummernschild getroffen - mit einem 2020er Spyder RT-STD in "Chalk Metallic". Das war ja die Farbe, die ich ursprünglich im Sinn hatte, die aber 2021 nicht mehr in Europa zu bekommen war. Beim direkten Vergleich hat sich meine Entscheidung, auf Silber zu setzen, als 100 prozentig richtig erwiesen. Mir persönlich gefällt dieses "Reflexsilber Metallic" sogar noch viel besser!

Gruß,
Alex

P.s.: Jetzt kommt mir mein neuer Spyder irgendwie bekannt vor? Ich werde das Gefühl nicht los, schon mal einen Spyder mit dieser Lackierung gesehen zu haben, aber wo nur?
P.p.s.: Gefunden! Diesen Spyder habe ich gemeint: Die neue Lackierung ist fertig (https://www.spyderforum.de/entry.php?53-Die-neue-Lackierung-ist-fertig!)!

[RyderCB]

Hi Alex,

ist schön geworden.
Du hast recht, irgendwie kommt einem dieses Colorit doch bekannt vor. Es gibt halt Dinge von denen man sich nur schwerlich trennen kann.
Dann wünschen wir dir mit deinem neuen Gefährt mindestens genauso viele Kilometer wie mit dem Vorgänger.
Gruß
Chris

[Barbarossa]

Dann wünschen wir dir mit deinem neuen Gefährt mindestens genauso viele Kilometer wie mit dem Vorgänger.

Das ist zumindest der Plan ... :witless:

Gruß,
Alex

[Wutz]

sieht Top aus keine Frage Glückwunsch

Gruß
Volkmar

[Tuner]

hi Alex,
tolle Lackierung, seht dem neuen sehr gut. Das die Lackierung eine sehr grosse Ähnlichkeit mit dem GS aufweist war wohl rein zufällig - Silber ist einfach zeitlos schön und lässt auch viele andere Farbkombis zu.
sehr schön geworden und ein Einzelstück das nicht jeder so hat.
Gruss Felix

wobei sicher der Ur-GS auch ein bissl verändert hat :-)

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[Tourensohn]

Hallo Alex,

ich finde Dein neues Freizeitmobill mit einzigartiger Farbgebung ist Dir sehr gut gelungen..

Nun fahr auch mal ein paar KM..:welcoming:

Gruß vom
Tourensohn

[Barbarossa]

Nun fahr auch mal ein paar KM..:welcoming:

Sobald es das Wetter zulässt, werde ich deinem Ratschlag Folge leisten ... :encouragement:

Gruß,
Alex