Dragbar vs. gekröpfter Kenker

[ThimThaler]

Wie ist das eigentlich mit der Dragbar? ist das nur etwas für größere Fahrer (bin 176 cm) ? Sitzt man da schon sehr sportlich? Ich bin eigentlich für das "gemütliche" Cruisen. Ok, es darf auch schon mal auf einer schönen kurvigen Strecke zur Sache gehen. So wie ich jetzt gelesen habe, ist die Dragbar aus dem Programm von Can Am genommen worden.
Beste Grüße

[Barbarossa]

Hallo,

das Fahren bzw. Lenken mit einer Dragbar ist schon sehr direkt - das muss man mögen! Wenn's zur Sitzposition und zum Fahrverhalten passt, warum nicht?! Glücklicherweise kann man zw. Dragbar und gekröpftem Lenker relativ leicht hin- und her wechseln. Die Griffeinheiten links und rechts kann man einfach "umstecken" - die jeweilige Leitungen sind lang genug!

Gruß,
Alex

[ThomasWW]

Hallo,
ich bin nach ca. 35.000 km auf den Drag Bar Lenker umgestiegen.

ich persönlich sitze besser und entspannter auf dem Spyder. Das Lenken ist direkter und besser händelbar. Wenn ich gemütlich fahre überhaupt kein Problem und wenn es schneller zu geht einfach klasse.

Habe es nicht bereut.

Gruß Thomas

[Sammy]

ja moin ... habe mir auch die Dragbar bestellt. Ich verspreche mir eine für mich bessere Sitzposition, ich sitze mit meinen 190cm (und U-fit auf Mittelstellung) einfach zu aufrecht, so hohlkreuzmäßig. Mangels Rumpfstabilität zu wackelig, beim Dahinrollen mit Tempomat i.O., beim zügigen Fahren eher "ein Krampf". Würde ja die Trittbretter noch eine Stufe nach hinten setzen, aber dann stehen meine Kniee über die Kanten vom Tank hinaus.

[Ausgetreten]

Den Dragbar Lenker hatte ich auch schon drauf.
Für mich war er bei gerade Ausfahren super.
Da ich gerne und viel Harz unterwegs habe ich festgestellt das der Winkel des Handgelenks für mich
in den engen Kurven doch sehr Unangenehm war.

[Krieger]

Hallo in die Runde
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem alten Drag bar Lenker der nicht mehr lieferbar ist und dem neueren flachen Lenker mit höhenverstellbaren Lenkkopf?
Danke und Grüße

[Spydercharly]

Hallo Krieger,
ich hatte mir vor zwei Jahren den Dragbar Lenker neu gekauft und nach einer Probefahrt von ca. 5km wieder demontiert und verkauft.
Der Dragbar Lenker hat eine ziemlich breite Griffdistanz und dafür brauch man am besten lange Arme. Ich bin 172 cm klein, habe kurze Arme und empfand deswegen die breite Griffdistanz als sehr unangenehm. Auch das Handling in schnell gefahrenen engen Kurven hat mir nicht gefallen.
Aktuell fahre ich den flachen, in der Höhe verstellbaren Lenker und bin sehr zufrieden damit. Er ist nicht so breit wie der Dragbar und wenn er in der Höhe ganz unten steht hat man eine sportliche Sitzposition und ein sehr gutes Handling. Für weiter Touren stelle ich ihn Höher ein und man kann dadurch sehr gut den Rücken entlasten für die lange Tour. Von mir eine klare Kaufempfehlung für den flachen höhenverstellbaren Lenker aber das wird wohl jeder anders empfinden je nach der Körpergröße.

Grüße, Jörg

[Krieger]

Danke für die schnelle Info,dann werde ich das mal ausprobieren.
Grüße aus dem Süden von Deutschland

[Red Scorpion]

Ich hatte einmal die F3 Daytona 500 zwei Tage als Werkstatt-Ersatzfahrzeug bei Andreas Grund in Eschlkam, als meine RT eine Handbremse bekam. Wir sind damit 170 Km gefahren. Der Dragbar-Lenker zwang mich (1,73 m) in eine unnatürliche Haltung : Füße nach vorne, Oberkörper nach vorne gebeugt; d.h. der Bauch wurde zusammengedrückt. Mir tat dann alles weh, Bauch und Rücken. Meiner Frau auch, weil sie sich mangels anderer Haltemöglichkeit ebenfalls nach vorne beugen musste. Auf einer anderen F3 mit einem "normalen" Lenker mit nach hinten weisenden Griffen saß man dagegen sehr entspannt in Cruiser-Position. Ich kann daher von diesen graden Stange nur abraten !

16767

[bubu]

Moin, auf der F3 ist ja serienmäßig der "Chopperlenker" verbaut. Mit dem kam ich mit meinen 1,85 nicht gut zurecht. Mit dem Dragbarlenker komme ich super zurecht. Man hat, durch die Breite, eine bessere Kontrolle über die Front bei zügiger Gangart und die Sitzposition ist für mich ideal.16768

[Red Scorpion]

Offensichtlich ist die Körpergröße der entscheidende Faktor, ob der dragbar-Lenker geeignet ist oder nicht.