Barbarossa
03.07.2020, 14:27
Hallo Ryder,
wer bei seinem 2020er RT ein Garmin Navi nachrüsten möchte wird wohl feststellen, dass, obwohl augenscheinlich alles korrekt angeschlossen sein sollte, das Navi nicht geladen wird - weder ohne, noch mit Zündung! Da hat sich anscheinend BRP einen kleinen Lapsus erlaubt, oder sie haben einfach nicht mit Garmin gesprochen:
10457
Wir man auf dem Bild erkennen kann, passt der Fahrzeugstecker (rechts) zumindest mechanisch in den Stecker der Anschlusskabels von Garmin (links). Wäre eine super Sache, wenn da nicht "ein Problem mit den Leitungsfarben" wäre. Man sieht eigentlich sofort, dass da etwas nicht stimmen kann:
Lila/Gelb vom Spyder geht auf Schwarz vom Garmin und
Schwarz von Spyder geht auf Rot vom Garmin ...
Irgendwo muss man also die Leitungen drehen, damit es wieder passt!
Am elegantesten wäre es natürlich, wenn man ein passendes Auslösewerkzeug hätte, um die Steckerbelegung zu korrigieren. Alternativ gibt es noch zwei weitere Möglichkeiten:
Man zwickt die beiden Leitungen von einem der Stecker ab und verbindet sie dann mit dem jeweils anderen, oder
Man besorgt sich einen Satz zweipologer Tyco/AMP Superseal Stecker und krimpt beide Seiten neu ...
Egal wie, um das Drehen eines Leitungspaars kommt man nicht herum!
Gruß,
Alex
wer bei seinem 2020er RT ein Garmin Navi nachrüsten möchte wird wohl feststellen, dass, obwohl augenscheinlich alles korrekt angeschlossen sein sollte, das Navi nicht geladen wird - weder ohne, noch mit Zündung! Da hat sich anscheinend BRP einen kleinen Lapsus erlaubt, oder sie haben einfach nicht mit Garmin gesprochen:
10457
Wir man auf dem Bild erkennen kann, passt der Fahrzeugstecker (rechts) zumindest mechanisch in den Stecker der Anschlusskabels von Garmin (links). Wäre eine super Sache, wenn da nicht "ein Problem mit den Leitungsfarben" wäre. Man sieht eigentlich sofort, dass da etwas nicht stimmen kann:
Lila/Gelb vom Spyder geht auf Schwarz vom Garmin und
Schwarz von Spyder geht auf Rot vom Garmin ...
Irgendwo muss man also die Leitungen drehen, damit es wieder passt!
Am elegantesten wäre es natürlich, wenn man ein passendes Auslösewerkzeug hätte, um die Steckerbelegung zu korrigieren. Alternativ gibt es noch zwei weitere Möglichkeiten:
Man zwickt die beiden Leitungen von einem der Stecker ab und verbindet sie dann mit dem jeweils anderen, oder
Man besorgt sich einen Satz zweipologer Tyco/AMP Superseal Stecker und krimpt beide Seiten neu ...
Egal wie, um das Drehen eines Leitungspaars kommt man nicht herum!
Gruß,
Alex