Geräusche

[Tom6667Tom]

Hallo zusammen,

bin neu hier in diesem Forum.
Kann mich seit 2 Wochen als Spyderfahrer betiteln.
Fahre eine 2018 er F3 S.

Bin bisher rund 1000 Km gefahren und habe sehr viel Spaß dabei.

Leider habe ich auch ein Problem und hoffe es kann mir jemand helfen.
DAs Problem zu beschreiben ist schwierig und vielleicht ist die Anfrage auch Blödsinn da niemand versteht wie das Geräusch klingt.
Ich habe aber die leise Hoffnung, dass es vielleicht doch klar ist um was es geht und man mir das schlechte Gefühl nehmen kann.

Also versuche ich mal zu beschreiben was mein Problem ist.

So ab ca. 30 km/h ist ein nicht sonderlich lautes mahlendes, reibendes Geräusch zu hören, was eventuell aus der Richtung Getriebe kommt.
Bei höheren Geschwindigkeiten kommt ein weiteres Geräusch dazu, das an einen S Bahn Antrieb erinnert.
Wenn ich schneller fahre höre ich nichts mehr oder und nur selten, das mag aber auch an den Nebengeräuschen die beim schneller Fahren aufkommen liegen.

Diese Geräusch ist seit dem ersten Tag da. Die Spyder wurde vom Händler nach 3000 Km komplett überprüft. Heute habe ich gerade mal 4300 Km drauf.
Ich vermute, dass ich mir zu viele Gedanken mache, weiß jemand mehr darüber.
Wenn die Beschreibung letztlich zu schlecht ist und somit keine Antworten gegeben werden kann, dann passt das auch. Aber vielleicht reicht es ja auch.

[Batmobil-F3]

Hallo Tom,
willkommen im "F3-Club". Das "S-Bahn" Geräusch klingt nach dem Antriebsriemen. Dieser "summt" wenn er nicht richtig eingestellt ist (Infos hier: Einstellung Riemenspanner (https://www.spyderforum.de/showthread.php?6307-Tipps-f%C3%BCr-das-Einstellen-des-Antriebsriemens&highlight=riemenspanner)). Evtl. beim Händler nachstellen lassen oder einen Riemenspanner (Originalteil von BRP (https://de.brppac.com/brp-219800431.html)) einbauen.
Evtl. kannst Du das "Getriebegeräusch" mit Deinem Handy mal aufnehmen.

[Tom6667Tom]

Das Geräusch kann ich heute Nachmittag aufnehmen, werde es hier aber nicht verteilen können, da mir Uploads nicht erlaubt sind. so hätte ich die Regeln im Forum verstanden.

[Spydie71]

Moin moin!

Das "S-Bahn-Geräusch" ist der Riemen, alerdings bei mir nur bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 75 km/h.
Das Gräusch hat sich nie geändert und ich fahre den Spyder bald 12 tkm.

In der Inspektion wird ja die Riemenspannung kontrolliert (?) und ggf. eingestellt.

Ich habe mich daran gewöhnt und da es nur in einem sehr schmalen Bereich passiert, kann ich sehr gut damit leben auch ohne zusätzlichen Spanner.

Das mahlende Gräusch bei 30 km/h sagt mir allerdings nichts...aber wenn deine Werkstatt das alles kontrolliert hat, würde ich mir da keine großen Gedanken machen.

Gruß Jörg

[Spidermike]

Moin moin!

Das "S-Bahn-Geräusch" ist der Riemen, alerdings bei mir nur bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 75 km/h.
Das Gräusch hat sich nie geändert und ich fahre den Spyder bald 12 tkm.

In der Inspektion wird ja die Riemenspannung kontrolliert (?) und ggf. eingestellt.

Ich habe mich daran gewöhnt und da es nur in einem sehr schmalen Bereich passiert, kann ich sehr gut damit leben auch ohne zusätzlichen Spanner.

Das mahlende Gräusch bei 30 km/h sagt mir allerdings nichts...aber wenn deine Werkstatt das alles kontrolliert hat, würde ich mir da keine großen Gedanken machen.

Gruß Jörg

Ich habe das "heulende" Geräusch vom Riemen bei ca 35 Km/h und bei ca 70 Km/h. Riemenspannung und Ausrichtung passen. Schein wohl einige F3S mit dem Problem zu geben (Meine: F3S 2016 mit 6000 Km)

[Ostfriesenspyder]

Habe ebenfalls das "heulende Geräusch"
Fahrzeug: RT 2020
Km: 1.200
Geräusch ist richtig nervig heulend und tritt drehzahlunabhängig bei einer Geschwindigkeit von 70 - 85 km/h auf. Egal ob im 5. o. 6. Gang
Ist natürlich gerade die Geschw. die wir hier oben an der Küste (meist ist hier nur, wegen der schlechten Straßen, 70 km/h) meisten fahren.

Hat jemand von euch mit den 2020er ähnliche Erfahrungen machen müssen ?

War auch schon beim Händler, dieser hat die Riemenspannung verändert - hat aber nix gebracht.
Nächster Termin beim Händler steht

[Batmobil-F3]

Hallo Tom,
Du kannst die Sounddatei an einen Filesharing-Anbieteter hochladen (kostenlose Filesharing-Anbieter (https://trusted.de/file-sharing?tariff=776)), freigeben und den Link hier reinstellen. Upload geht glaube ich erst ab 5 Beiträgen.

[Barbarossa]

@Batmobil-F3: Das ist korrekt! Man benötigt 5 Beiträge, um Dateien hochladen zu können. Das ist aber i. d. R. kein Problem, wenn man Interesse am Forum hat.

@Tom6667Tom: Jetzt noch 2 weitere Beiträge und dann kann's schon los gehen ...

Gruß,
Alex

[Hein]

moin
ich habe dieses heulen von 62-72 km/h bei meiner f3-s bj 97.ich hab mir bei tante luise ein paar ohrstöpsel kekauft weil mir auf dauer die windgeräusche zu laut sind.
und was soll ich sagen das gejaule ist fast nicht mehr zu hören:barbershop_quartet_
ich weis das hilft nicht wirklich weiter
es wurde hier im forum schon mal darüber diskotiert und derjeniege hat einen komplet neuen antiebsstrang bekommen,dann war es angeblich fast weg.
ich habe noch eine f3 von meinem chefchen und die jault nicht.wenn ich das nächste mal nach hause komme werde ich den antiebstrang mal kommplet tauschen und testen.
in diesem sinne bis zum nächsten mal.

mfg Hein

[Barbarossa]

Hallo,

bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung ist selten etwas wirklich defekt. In der Regel ist reine Einstellungssache! Der Sekundärantrieb ist bei allen Spyder diffizil einzustellen; es genügt schon eine Kleinigkeit und man hat den Salat!


... weil mir auf dauer die windgeräusche zu laut sind.

Das liegt meist an der (falschen) Scheibe! Hast du es schon mal komplett ohne versucht? Das ist natürlich bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht optimal, aber du wirst erstaunt sein, wie ruhig es auf einmal auf dem Spyder ist - ein ordentlicher Helm vorausgesetzt!

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

moin
es wurde hier im forum schon mal darüber diskotiert und derjeniege hat einen komplet neuen antiebsstrang bekommen,dann war es angeblich fast weg.
ich habe noch eine f3 von meinem chefchen und die jault nicht.wenn ich das nächste mal nach hause komme werde ich den antiebstrang mal kommplet tauschen und testen.
in diesem sinne bis zum nächsten mal.mfg Hein

Hallo

ganz oft hilft es nicht wirklich viel den Riemen einzustellen sondern den Motorblock so zu justieren dass der Riemen gerade läuft!!!

[Tom6667Tom]

Hallo,

ich denke man muss doch davon ausgehen, dass der Riemen gerade verläuft.
Wenn er das nicht tut, müsste es doch eine Art von Abrieb geben, dem Riemen sollte dann doch ein erheblicher Verschleiß anzusehen sein?

[Ausgetreten]

Hallo

das ist leider nicht so, außer er würde ganz extrem schief laufen so dass er seitlich anliegt.

Aber wir sprechen hier von ein paar Millimetern und wenn er denn schief läuft hört man ganz stark das walken des Riemens aus Rauschen!

[Eric]

Selbige Geräusche bei mir, allerdings in den Drehzahllbereichen zwischen 4000-5500. (Starke Vibration in hohen Gängen)

Meine hat erst 1.500km. Händler meinte, dass dies der Riemen ist. Bekomme die Tage einen Riemenspanner montiert, damit soll es dann weg sein.
Frage mich nur, warum die das nicht gleich ab Werk einbauen...

Gruss

[Ausgetreten]

Hallo

weil der Riemenspanner nur dann gebraucht wird wenn die Flucht Motorblock-Hinterrad nicht stimmt.

Wenn der Block mit dem Hinterrad in einer Flucht läuft und der Riemen richtig eingestellt ist, gibt es diese Geräusche nicht!!!

[Putchy]

Hallo Gemeinde. Hab das gleiche Probleme . Bei tempo 30-35 km und dann bei 65-75 km , mein Dealer meint ist so !! Riemen hat er schon paar mals eingestellte. Hab spannrolle von LaMonster Garage best und hat nix gebracht. Motorblock justieren will mein Dealer nicht machen . Er meint, hier werde nur shit erzählt Was kann ich machen ?? LG an alle

[Ausgetreten]

Hallo

die einzige und richtige Lösung ist einen anderen Händler suchen der sich wirklich auskennt!

Was denkt der denn warum eine Stange mit Gewinde zwischen Motorblock und Rahmen verbaut ist, weil Sie gerade nix anderes zur Hand hatten als Sie den Spyder gebaut haben oder um das ganze einzustellen:whistle:

Helmut hatte mich mal in Mannheim beim Händler darauf angesprochen dass der Riemen an seinem Hinterrad sogar anschlägt, der Riemen war richtig eingestellt dadurch war aber das Hinterrad so schief dass der Riemen ab einer gewissen Geschwindigkeit am Reifen schabte. Da der Händler Tag der offenen Tür hatte habe ich dem Chefchen und dem Mechaniker erklärt wie er das richtig beseitigen kann. Beide wussten von dieser Einstellmöglichkeit überhaupt nix:chargrined: