Rückwärtsgang hängt, ST Ltd. My13

[langustini]

Gestern Abend meinen Spyder rückwärts in die Garage gefahren, Handbremse rein und mit Kill-Schalter ausgemacht, mit eingelegtem Rückwärtsgang. Warnblinkanlage noch kurz geblinkt, dann war alles aus. Heute Mittag wollte ich noch eine Runde drehen, doch der R-Gang war noch drin und ließ sich nicht in den ersten Gang schalten. Batterie abgeklemmt, gewartet, angeklemmt, gleiches Problem. Was kann ich tun?

Danke für jedwede Tipps
Bernhard

[Michaaa]

Einfach starten, dann geht er in Neutral.

[xator]

Einfach starten, dann geht er in Neutral.
Vor dem Starten die Bremse betätigen ist dabei sicherlich hilfreich.

[langustini]

Bremse getreten und versucht zu starten, das hatte ich schon versucht. Keine Reaktion, Anlasser dreht nicht. Batterie ist voll geladen. Im Hof in und her geschoben, versucht zu starten, keine Reaktion.
Ein Fehler wird auch nicht angezeigt.

[xator]

... Handbremse rein und mit Kill-Schalter ausgemacht ...
Hört sich vielleicht doof an, aber hast du den "Kill-Schalter" vor dem Starten wieder zurückgestellt?

[langustini]

hört sich absolut nicht doof an Erwin, Manchmal liegt es an kleinen Dingen.
Doch da ich die Maschiine grundsätzlich mit dem Kill-Schalter ausschalte, ist die Kontrolle dieses vor einem Start immer das Erste.
Also darin liegt es nicht. Es kann auch kein Flüssigkeit in den Schaltern sein, da ich nicht gewaschen habe und ich auch nicht im Regen gefahren bin.

[Michaaa]

Bremse getreten und versucht zu starten, das hatte ich schon versucht. Keine Reaktion, Anlasser dreht nicht. Batterie ist voll geladen. Im Hof in und her geschoben, versucht zu starten, keine Reaktion.
Ein Fehler wird auch nicht angezeigt.

Geht das Bremslicht an? .

[langustini]

Bremslicht,Radio, Blinker geht Micha.

Vielleicht wird der Anlasser blockiert, weil der Rückwärtsgang immer noch drin ist.

[Tourensohn]

Bevor ich mich an eine Ferndiagnose wage oder eines meiner Werkstatthandbücher wälze, die Gretchenfrage:

Hast Du einen Schalter oder einen SE..??

Das sich rein gar nichts tut wenn Du den Anlasser betätigst, also auch die Spannung im Display oder das Licht im Scheinwerfer nicht zusammenbricht, vermute ich eine Störung zwischen Schalter und Anlasser..
Hörst Du wenigstens das Anlasserrelais klicken..??
Hast Du die Sicherungen gecheckt..??

Gruß
Reiner

[Barbarossa]

Hast Du einen Schalter oder einen SE..??

Ein Spyder ST LTD hat immer ein SE5-Getriebe!

Gruß,
Alex

[langustini]

Hallo Reinee,

ist eine SE 5, die Dank Erwins direkten Tipps inzwischen wieder läuft. Ich denke, meinem Spyder hat es zum ersten Mal nicht gepasst, dass ich ihn mit eingelegtem Rückwärtsgang ausgeschaltet habe. Aber auch dir herzlichen Dank für die angebotene Hilfe.

Gruß
Bernhard

[Tourensohn]

Hallo Bernhard,

dann weiterhin Gute Fahrt..

Gruß
Reiner