Offizielle Rückrufaktion in den USA - Riss in der Radmutter

[Batmobil-F3]

Hallo,
im Ami-Ryker-Forum berichten einige Ryker-Fahrer (https://www.rykerforums.com/cracked-wheel-nuts-t392.html) über einen Riss in der Radmutter. Bis dato haben sechs Betroffene den Vorfall an die amerikanische Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit (NHTSA) gemeldet: https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/CAN-AM/RYKER


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[Tourensohn]

ist das nicht diese zentrale Mutter auf der Radnabe gewesen..??
Wurde die nicht mit einem wahnsinnig hohen Drehmoment angezogen..??

Gruß
Reiner

[marci1987]

Ja das ist sie, soviel nm sind das aber nicht. Da gibst Schlimmeres.

In dem Fall würde ich aber mal auf Zuviel nm Tippen.

[Tourensohn]

Ja das ist sie, soviel nm sind das aber nicht. Da gibst Schlimmeres.

In dem Fall würde ich aber mal auf Zuviel nm Tippen.

Ok - ich fahr zwar keinen Ryker, aber dass bei mehreren Fahrzeugen allesamt der gleiche Fehler auftritt und an allen betroffenen Fahrzeugen die Zentralmutter mit einem viel zu hohen Drehmoment angezogen worden sein sollen, ist ja schon fast eine Rückrufaktion wert..
Ich glaube jedenfalls nicht dass diese Probleme aufgetreten sind weil die jeweiligen Fahrzeugführer den Drehmomentschlüssel selbst in die Hand genommen hatten..

Gruß
Reiner

[marci1987]

Naja für einen Rückruf werden es wohl zu wenige sein, komischerweise hat das in Europa noch keiner.

Wer weiß welcher Händler da dran war, gibt viele Gründe dafür. Mich verwundert nur das dieser Fehler wiedermal in den USA aufgetreten ist und nicht hier, ist wie mit dem einem bolzen.

[xator]

Ein zu hohes Anzugsmoment der Mutter schließe ich mal aus. Das Gewinde ist M45 und selbst die geringste Mutternqualität kann ein Anzugsmoment (https://www.anzugsmoment.de/anzugsmoment/) ab, das Größenordnungen über dem tatsächlichen Anzugsmoment liegt. Außerdem liegt die Belastung durch das Anzugsmoment hauptsächlich in axialer Richtung, es würde wahrscheinlich zuerst das Gewinde geschädigt bzw. ausgerissen.
Das Schadensbild (https://www.spyderforum.de/showthread.php?6693-Riss-in-der-Radmutter&p=78715&viewfull=1#post78715) deutet aber eher auf eine radiale Belastung hin, weil in beiden Fällen der Bruch an einer Stelle mit der geringsten Materialstärke aufgetreten ist. Was immer die Ursache dafür ist, lässt sich wahrscheinlich nur durch Nachvollziehen der Montage (incl. Werkzeug) und eine Materialprüfung der Mutter(n) klären.
[Darüber hinaus ist mir aufgefallen, dass in beiden Abbildungen der Sicherungsstift falsch herum eingesetzt (https://jet-action.de/content/5-ersatzteile#/Can-Am_(Bombardier)/003_-_RYKER_Rally_Edition_900_ACE%2c_2019/08-_Drive_System%2c_Rear_Drive_Shaft_%26_Final_Drive_ %2b_Wheel_%2b_Tire/126163/127015/y) ist. Wenn es sich um Rechtsgewinde handelt, wovon ich ausgehe, sichert er die Mutter so eingesetzt eher gegen Festziehen als gegen Lösen.]
Nachdem ich mir das Bild im ersten Link des ersten Beitrags (https://www.rykerforums.com/cracked-wheel-nuts-t392.html) angesehen habe, scheint der Sicherungsstift doch gerade in das Loch in der Achse zu führen. Damit war ich von einer falschen Voraussetzung ausgegangen und der oben jetzt eingeklammerte Absatz ist nicht mehr relevant.

Nach der ersten Abbildung (https://www.spyderforum.de/showthread.php?6693-Riss-in-der-Radmutter&p=78715&viewfull=1#post78715) zu urteilen hatte sich die Achsmutter in diesem Fall anscheinend gelöst und den Sicherungsstift verbogen. Ob dann die Mutter mit dem richtigen Werkzeug wieder angezogen wurde, um den Sicherungsstift zu entlasten? Dafür wäre die Annahme im nachfolgenden Post (https://www.spyderforum.de/showthread.php?6693-Riss-in-der-Radmutter&p=78752&viewfull=1#post78752) eine mögliche Erklärung.

[blaque]

...deutet aber eher auf eine radiale Belastung hin, weil in beiden Fällen der Bruch an einer Stelle mit der geringsten Materialstärke aufgetreten ist. Was immer die Ursache dafür ist, lässt sich wahrscheinlich nur durch Nachvollziehen der Montage (incl. Werkzeug) und eine Materialprüfung der Mutter(n) klären.

Als hätte jemand die Mutter mit einem Schlagwerkzeug dazu überreden wollen den Sicherungstift wieder freizugeben... das war jedenfalls mein erster Gedanke.

[Tourensohn]

Im Amiforum berichtet jemand, dass sein Händler ihn aufgefordert hätte wg der Achsmuttern die Werkstatt zu besuchen.

Wenn ich es richtig verstanden habe, ist es KEINE BRP-Rückrufaktion, sondern betrifft nur einzelne Fahrzeuggruppen mit bestimmten FIN..

Dies würde die Vermutung zulassen, dass es sich uim einen Materialfehler handelt..

Gruß
Reiner

[chris]

schaut schon so aus, als würden ALLE Muttern getauscht werden, es soll jetzt ein neues Modell verbaut sein .. meine sind trotzdem noch OK
derzeit betrifft es nur gewisse Serien-Nummern ..also eher die letzten die ausgeliefert wurden !!!

[Batmobil-F3]

Im Ami Forum berichtet ein Käufer, (https://www.spyderlovers.com/forums/showthread.php?126424-Ryker-Recall-Stop-Sale) dass er seine 2020er Ryker im Moment wegen dem "Rückruf" bzgl. Radmutter nicht erhält. Laut Auskunft seines Händlers sollen im Moment keine Ryker verkauft werden:

Was notified from my sales representative that there is a stop sales on all Rykers due to a safety recall.

[Tourensohn]

So, nun ist es eine behördlich angeordnete Überprüfung..

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Gruß
Reiner

[Batmobil-F3]

Jetzt ist es offiziell: in den USA gibt es eine Rückrufaktion der amerikanische Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit (NHTSA) (https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/CAN-AM/RYKER#recalls)bzgl. der gerissenen Radmuttern. Betroffen sind alle 2019/2020er Ryker Modelle. BRP tauscht über die Händler die Radmuttern kostenlos aus. Hat jemand schon Infos von seinem Händler? Die Rückrufaktion soll am 17.10.2019 starten.

[Batmobil-F3]

Aus den NHTSA Unterlagen kann man so einiges herauslesen (englische Orignal-Unterlagen als PDF-Datei):

9522 9521

Es wurden 4.904 2019er Ryker (produziert ab dem 7. Februar) und 1.728 2020er Modelle produziert.

Die offizielle, originale Begründung für den Rückruf:

The wheel nuts may crack resulting in a reduced clamping force.
This could eventually affect the integrity of the wheel assembly and the vehicle’s behavior.This may increase the risk of a crash.
Description of the Cause : Hollowed extrusion could create a lack of material fusion cold shot on some sections of the extruded tubes at Tier-2 level.
Maschinelle Ãœbersetzung:
Die Radmuttern können reißen, was zu einer Verringerung der Klemmkraft führt.
Dies könnte letztendlich die Integrität der Radbaugruppe und das Verhalten des Fahrzeugs beeinträchtigen, was das Risiko eines Crashs erhöhen kann.
Beschreibung der Ursache: Die Hohlextrusion könnte einen Mangel an Materialschmelz-Kaltschuss auf einige Abschnitte der extrudierten Rohre auf Tier-2-Ebene verursachen.

Weltweit gab es 44 Meldungen (davon 41 aus den USA) über gerissene Radmuttern.

Der ersten Meldungen erhielt BRP im Juli 2019. Nach einigen Prüfungen konnte BRP lediglich feststellen, dass eine Charge der Radmuttern, welche ab dem 7. Februar verbaut wurden, anfällig war. Da sie nicht mit Sicherheit sagen konnten, welche Fahrzeuge betroffen waren, wurde eine Rückrufaktion für alle ab dem 7.02 gefertigten Trikes beschlossen.

Die neue Teilenummer der Radmutter ist 705402730.

Die Produktion der 2020er Modelle wurde am 13.09 gestoppt.

BRP will bis zum 11.10 die Händler informieren. Die Eigentümer sollen per EMail bis Ende Oktober informiert werden.

[marci1987]

Da sag ich einfach mal Danke und gebe die Infos weiter.
Schön das solche Infos so schnell geteilt werden, dafür ist das Forum unter anderem auch da.

[Batmobil-F3]

Auf der USA-Webseite von BRP ist der Rückruf online: https://can-am.brp.com/on-road/owners/safety/safety-recalls/can-am-ryker-wheel-nut-may-crack.html

[chris]

verwendet wird jetzt diese neue Mutter hier mit einer? neu geformten Nut - hoffentlich passt da noch eine Standard Nuss dazu ?!?
( interessante Fehlermeldung : durch dem Bruch der Mutter ist die "Spannkraft" reduziert :ouch: )

[chris]

ist doch nicht soo einfach :

alle 6.632 Fahrzeuge die ab Februar 2019 produziert wurden - da hätte man die erste Seriennummer auch angeben können ..
den 17 stelligen Code bei der BRP (US) Seite eintippen - die schreibt dann : ist ein ausländisches Fahrzeug - geht mich nix an
wo findet man das Baujahr - Handbuch durchgeblättert ..
Fahrzeug-ID Nummer ist unter dem Fahrersitz links am Rahmen "versteckt" - kann ich ohne Brille nicht entziffern ..
Kamera geholt und abfotografiert - :very_drunk: Super - ich hab eine von 11/ 2018 !!

bei uns regnet es heute - fahr also trotzdem nicht

[Spidermike]

Meine ist von 03/2019...wird also wohl dabei sein. Mache mir aber trotzdem keinen Kopf. Vor jeder Fahrt wird sowie bei mir ein kleiner Sichtcheck gemacht. Bis dato alles heile. Warte auch noch auf den Rückruf für den Ford SMAX meiner Frau. Da "kann" die Batterie Feuer fangen....muss aber nicht...

[matze]

Was da alles zum Vorschein kommt in Mexico wird also die Ryker zusammengeschraubt nix Canada :barbershop_quartet_

[marci1987]

Alle Brp Fahrzeuge werden in Mexiko gebaut.

Chris, aktuell hat unser Händler auch noch keine Infos bekommen von Brp. Nun weiß er aber Bescheid und wird sich am Montag mal schlau machen wann die ersten Teile eintreffen sollen. Ich werd gleich mal morgen unter die Sitzbank schauen.

[Barbarossa]

Alle Brp Fahrzeuge werden in Mexiko gebaut.

Das entspricht natürlich nicht der Wahrheit! Die Spyder werden in Canada gebaut! Bei meinem GS und dem ST meiner Frau steht jedenfalls "Made in Canada" drauf! Ich bin mir ziemlich sicher, dass das bei deinem F3 auch so vermerkt ist, ebenso bei dem RT deines Vaters!

Gruß,
Alex

[matze]

So schauts aus Alex auch bei der F3 steht Made in Canada
Was mich bei der Ryker verwundert das da wörtlich übersetzt steht zusammengebaut in Mexico nicht Made in Mexico
Grüsse

[marci1987]

Hey Alex,

Stimmt du hast Recht, entschuldige Bitte meinen Fehler.
Alle Fahrzeuge mit einer Cvt werden in Mexiko gebaut.

[chris]

also : man kann (auch international !) nur mit der Serien-Nummer (VIN) feststellen, ob die jeweilige Maschine vom Rückruf betroffen ist !! meine ist "clean" - hab das noch gestern zurückbekommen ..

[Ghost74]

Hallo Chris,

kannst du mir bitte sagen wo du die VIN überprüft hast.

Gruß Werner

[Spidermike]

Hallo Chris, kannst du mal den Link hier posten?

[Barbarossa]

Was mich bei der Ryker verwundert das da wörtlich übersetzt steht zusammengebaut in Mexico nicht Made in Mexico

Das Fahrzeug kommt ja nicht komplett aus Mexiko; die Motoren für unsere Spyder kommen ja auch nicht aus Kanada, sondern aus Österreich! Nur die Endmontage erfolgt in diesem Fall in Kanada ...

Gruß,
Alex

[chris]

Hallo Chris, kannst du mal den Link hier posten?

Gute Frage .. ich hab den Link (noch) nicht (nur das Foto bekommen, dass alles passt mit meiner... )

vielleicht Alex ???

[Barbarossa]

Hallo Chris,

gehe ich richtig in der Annahme, dass du diese Information von deinem Händler bekommen hast? Der Screenshot sieht mir sehr nach dem BRP Händlerportal aus.

Die frei zugänglichen Seiten helfen hier nicht weiter, denn


Auf der US Seite kann man zwar die VIN eines Rykers eingeben und suchen, ist aber nur für den lokalen Markt freigeschaltet: https://can-am.brp.com/on-road/owners/safety/safety-recalls.html
Auf der DE Seite gibt's noch keinen Ruckruf und deshalb kann man auch nicht suchen: https://de.brp.com/on-road/eigentumer/sicherheit/ruckrufinformationen.html

Gruß,
Alex

[Ghost74]

Hab jetzt nachgeschaut, meine ist 01.2019. Hoffe das alles i O ist.

Gruß Werner

[Batmobil-F3]

Ein neuer Eintrag vom 4. Oktober auf der NHTSA Seite (https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/CAN-AM/RYKER#complaints) bzgl. einer gerissenen Radmutter:

On saturday (9/29/19) i noticed what looked like a tiny scratch on the wheel axle nut of the left, front tire of my 2019 can-am ryker after i was out riding for a few hours. I wasn't really alarmed but parked it in my garage, and wound up not riding it for the next few days. The following wednesday (10/02/19), i loaded up my saddlebag and performed a pre-check just before i was headed out for a ride, and noticed that the scratch had turned into a large crack that went through the whole wheel nut! It was really strange because i hadn't ridden in a few days so i wasn't sure how that could've happened. Needless to say, my riding days have been halted.

Meine holprige Ãœbersetzung:
Am Samstag (29.9.19) bemerkte ich etwas, was wie ein winziger Kratzer an der Radmutter des linken, vorderen Reifens meines 2019 can-am ryker aussah, nachdem ich ein paar Stunden lang unterwegs gewesen war. Ich war nicht wirklich beunruhigt, parkte es in meiner Garage und bin die nächsten Tage nicht mehr damit gefahren. Am folgenden Mittwoch (2.10.19) belud ich meine Satteltasche und führte einen Check durch, kurz bevor ich auf Tour ging, und bemerkte, dass sich der Kratzer in einen großen Riss verwandelt hatte, der durch die ganze Radmutter ging! Es war wirklich seltsam, weil ich seit ein paar Tagen nicht mehr gefahren war, also war ich mir nicht sicher, wie das passieren konnte. Unnötig zu sagen, dass ich das Fahren eingestellt habe.

[chris]

Hallo Chris,
gehe ich richtig in der Annahme, dass du diese Information von deinem Händler bekommen hast? Der Screenshot sieht mir sehr nach dem BRP Händlerportal aus.
Die frei zugänglichen Seiten helfen hier nicht weiter, denn

Auf der US Seite kann man zwar die VIN eines Rykers eingeben und suchen, ist aber nur für den lokalen Markt freigeschaltet: https://can-am.brp.com/on-road/owners/safety/safety-recalls.html
Auf der DE Seite gibt's noch keinen Ruckruf und deshalb kann man auch nicht suchen: https://de.brp.com/on-road/eigentumer/sicherheit/ruckrufinformationen.html

Gruß,
Alex

das wird leider erst wieder ab Montag nachmittags? "frei-geschaltet" - dann kann mit der VIN Nummer festgestellt werden ob man betroffen ist .. hoffentlich geht das in Zukunft schneller, wäre wichtig, wenn man zum Beispiel gerade irgendwo in Urlaub unterwegs ist und man das Fahrzeug womöglich aus Sicherheitsgründen nicht mehr benützen sollte !

[Spidermike]

Ich habe BRP kontaktiert: Heute Vormittag via Mail Formular gemeldet, 3 Stunden später Antwort:

Sehr geehrter Herr Spykman

Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben BRP Desk Support Services zu kontaktieren.

Wir haben die angegeben VIN Nummer überprüft, und möchten hiermit bestätigen, dass es einen aktiven Rückruf gibt.

Hierzu möchten wir Sie gerne bitte unverzüglich einen BRP-Händler zu kontaktieren, um einen Termin für die Reparatur abzumachen. Unsere Händler werden Ihnen unter Anderem auch mit Informationen dienen können.

Mein Händler wollte mich noch zurückrufen, hat er aber wohl nicht mehr geschafft.

[Batmobil-F3]

Auf der NHTSA Seite wurden zwei Installationsanleitungen für den Wechsel der Radmutter eingestellt:
RCRIT-19V683-6109.pdf (https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RCRIT-19V683-6109.pdf)
RCRIT-19V683-5281.pdf (https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RCRIT-19V683-5281.pdf)

[Batmobil-F3]

Auf der offiziellen, deutschen BRP Webseite (https://de.brp.com/on-road/eigentumer/sicherheit/ruckrufinformationen.html)mit den Rückrufinformationen gibt es noch keinen Hinweis bzgl. der Ryker Radmutter.
Allerdings ist sowohl auf der englischen (https://uk.brp.com/on-road/owners/safety/safety-recalls.html)als auch auf der belgischen (https://be.brp.com/on-road/fr_BE/proprietaires/securite/rappels-de-securite.html)Webseite die Ryker Rückrufaktion vermerkt.

[Blackwutz]

9547

Ich glaub meine Ryker ist dabei :culpability:
Soll Ich mich jetzt mal beim meinem Händler melden oder warten bis er sich bei mir meldet??

[marci1987]

Melde dich bei deinem Händler, der kümmert sich dann um alles weitere.

[Blackwutz]

Hab grade mit meinem Händler gesprochen, die neue Muttern sollten ende nächster Woche kommen.

Ich bekomme aber auch noch Post vom Bundeskraftfahramt so die aussage vom Händler.

[FUWAHA]

Ich habe heute von meinem Händler ein Schreiben erhalten über die Rückrufaktion Radmuttern.
9550

[Batmobil-F3]

Jetzt wird auch auf der deutschen BRP Seite die Rückrufaktion erwähnt (https://de.brp.com/on-road/eigentumer/sicherheit/ruckrufinformationen/can-am-ryker-radmutter-kann-reiben.html).

[flamibu]

Auf meine direkte Nachfrage hat mein Händler mir am Montag den 28.10. mitgeteilt, dass mein Fahrzeug vor dem 07.02.2019 produziert worden und daher nicht betroffen sei. Wenn ich ihn richtig verstanden habe liegt wohl auch mittlerweile eine Liste der betroffenen Fahrzeugnummern vor.

Gruß
Michael

[Markus11]

Hi,

meine ist im Februar produziert und ist betroffen. Habe nächste Woche einen Termin bei meinem Händler.

Gruß
Markus

[Atze77]

Moin,

das ist sehr unterschiedlich meine ist aus Mai und ist nicht betroffen,
das liegt daran das sie zwischendurch die Muttern genommen haben und dann wieder nicht,
es sind damit nur manche betroffen.

[Batmobil-F3]

Der erste dokumentierte Fall (https://www.spyderlovers.com/forums/showthread.php?127207-Another-wheel-fell-off) im Ami-Forum, bei der einem Ryker das Vorderrad "abgefallen" ist. Der Fahrer war tanken und bei der Ausfahrt flog ihm das rechte Vorderrad weg. Er hatte eine Stunde davor eine Sichtprüfung der Radmuttern vorgenommen und es war soweit nichts zu sehen. Allerdings hatte der einige Tage zuvor ein Flattern des Vorderreifens beim Bremsen bemerkt und war deshalb beim Händler. Dieser hat ihm versichert, dass alles in Ordnung sei. Somit eindeutig ein Wartungsfehler.

9628

[Batmobil-F3]

In der Rückruf-Datenbank des Kraftfahrzeug-Bundesamtes (https://www.kba-online.de/gpsg/startServlet?adress=gpsg)ist der Ryker-Radmuttern-Rückruf nun auch zu finden. Im Gegensatz zur NHTSA allerdings mit sehr dürftigen Informationen. Interessant ist die Anzahl der betroffenen Fahrzeuge in Deutschland: 368. Hinzu kommen noch einige nicht betroffene Fahrzeuge. Schon eine beachtliche Anzahl an Verkäufen für den kurzen Zeitraum.

9659

[Ausgetreten]

Schon eine beachtliche Anzahl an Verkäufen für den kurzen Zeitraum.
9659

Hallo

vielleicht für Deutschland

Aber schau dir mal die Zulassungszahlen in Frankreich und/oder Amerika an 😳

[chris]

Hallo

vielleicht für Deutschland

Aber schau dir mal die Zulassungszahlen in Frankreich und/oder Amerika an 😳

stimmt - da dürften in Deutschland einige verkaufsfördernde "Gschichtln" über die Qualität der Ryker verbreitet worden sein .. :barbershop_quartet_

[Spydermaus]

Wir haben diese Woche einen Anruf von unserem Händler bekommen, dass eine Ryker von uns leider davon betroffen ist.:cry:

[ryzilla12]

Habe ebenfalls einen Anruf bekommen. Vielleicht treffen wir uns durch Zufall beim Händler. :cool-new:

[Spidermike]

Ich habe nächste Woche Dienstag einen Termin. Habe diese Story noch auf FB gefunden. Sieht aber ehe so aus als ob da was anderes defekt war, da die Mutter inklusive Sicherungsring noch drauf ist.
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[chris]

Ich habe nächste Woche Dienstag einen Termin. Habe diese Story noch auf FB gefunden. Sieht aber ehe so aus als ob da was anderes defekt war, da die Mutter inklusive Sicherungsring noch drauf ist.


da dürfte das untere Kugelgelenk weggebrochen ?? sein - soll plötzlich mit viel Funkenspritzer blockiert haben .. also eher eine ganz andere Geschichte ..

[Spidermike]

Moin,

heute die Radmuttern getauscht bekommen. Leider hat der Wetterbericht nicht ganz gestimmt oder ich war etwas zu früh, jedenfalls auf den letzten Kilometern zum Händler schön nass geworden. Hatte in der Werkstatt auch auf das Kugelgelenk angesprochen. Nichts bekannt. Anmerkung vom Mechaniker: Nicht so viel lesen, fahren... :-)

Frage: Weiß jemand wo ich den normalen Heck Fender bekomme? Der Rally Fender ist eher was für schön Wetter Fahrer.

[marci1987]

Unterschiedliche Fender? Wäre mir neu, hast du Bilder dazu?

Über das Kugelgelenk ist auch nichts bekannt, das obere Bild könnte auch von einem Unfall stammen oder Fehlbedienung.

[Holli]

Mein Händler hat mir einen bestellt und auch montiert. Ist sehr vorteilhaft, kaum noch Schmutz auf der Schwinge und unter dem Sitz. Kann ich nur empfehlen.

[Spidermike]

Hi Marcel,

der 600 und der "normale" 900 haben hinten einen geschlossenen Fender, der Rally eine offenen. Sieht zwar gut aus aber wenn es regnet...97369737

[chris]

Hallo Mike,

Du brauchst nur den hinteren Fender der Standard 600/900er Version bestellen, das soll ja mittlerweile der am meisten georderte Ersatzteil sein (ca 100,- Euro ohne Arbeit)

bei dem Bild von dem Ryker mit dem weggerissenen Rad, dürfte es sich um einen "blöden" Unfall in der Dämmerung handeln, er dürfte über einen Metallteil gefahren sein, den er übersehen hat .. hat sicher nichts mit de Radmutter zu tun, die ist sogar noch drauf ..

[marci1987]

Hey Mike,

Danke für die Bilder, ist mir echt noch gar nicht aufgefallen.

[Markusgoldwing]

Hi Marcel,

der 600 und der "normale" 900 haben hinten einen geschlossenen Fender, der Rally eine offenen. Sieht zwar gut aus aber wenn es regnet...97369737
Hat jemand ein Foto von einem Ryker Rallye mit dem durch gehenden Fender ?
Wie sieht das aus nach der Umrüstung?

[Holli]

976879
Direkt nach der Umrüstung.

[Markusgoldwing]

Danke fürs Foto .
Wie wird das Teil denn festgeschraubt?
Muss das Rad dafür raus ?

[Holli]

Das Rad muss raus. Ich habe es beim Händler machen lassen. Dauerte ne gute Stunde.

[Spydermaus]

Hi Holli,
was hast Du hinten für ein Topcase drauf und wieviel Ltr. hat der Koffer?
wie ich auf dem Foto sehe, hast Du die maxmount verlängert .... wegen der Grundplatte für das Topcase oder eher wegen zuvor nicht vorhandenen geschlossenen Fender?

[Holli]

Ist ein Rollercase von Givi und hat ca. 30 Liter. Kommt aber im Frühjahr wieder runter sobald es die neuen Zubehörteile von Can Am gibt.

[Holli]

Die Grundplatte haben wir so weit hinten installiert um keine Löcher bohren zu müssen.

[Spydermaus]

Danke für die Info. Das mit der neuen Grundplatte 2020 hab ich mir auch schon überlegt, aber die neuen Topcase can am dazu anbietet sind wieder nicht absperrbar und mir immer noch zu klein.