[Ryker 900/Rally] Ryker Öl Problem + Benzinstandsproblem [Archiv]

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PanDa

14.08.2019, 10:55

Guten Tag liebe Forengemeinde,

Eine gute Freundin von mir hat sich mit mir zur gleichen Zeit bei dem gleichen Händler einen Ryker Rally 900 gekauft. Sie ein Neufahrzeug ich einen Vorführer mit 250km.

Sie hat nun ca. 2000km mit ihren Ryker absolviert, ich mittlerweile ca 4000km, bis hierhin lief alles gut, wir sind beide mit unseren Geräten äußerst zufrieden, es macht Spaß, man kommt in Kontakt mit anderen Leuten die sich dafür interessieren! Es ist angenehm.

nun ist aber eines Tages ein Problem aufgetreten, ein kleiner Öl Fleck auf dem Boden, Öl kontrolliert (nach Benutzerhandbuch +500ml aufgefüllt), Öl war unter dem Minimum. Bis hierher alles kein Problem, eines Tages musste ich nochmal zu unserem Händler, da noch ein paar Anbauteile fehlten (Sozius) und Sie wollte sich auch noch was kaufen, gut kein Problem ab auf die Autobahn und los gehts, auf der Fahrt hinzu merkte ich dann beim Händler das mein Ryker ziemlich mit Öl eingesaut war, gesprenkelt. Ich fuhr hinter ihr her, der Händler nahm den Ryker mal auf die Bühne und Siehe an Öl überall Öl, Quelle konnte nicht gefunden werden (es wurde von allen Seiten geschaut aber nichts demontiert...), es wurde sauber gemacht und gut, weiterfahrt wurde gewährt und sollten keine Panik haben, mal in Beobachtung halten -> gut. Tour weitergeführt.

Als meine Freundin den Weg nach Hause antrat, trat wieder eine kleine Kuriosität auf, "Benzinstandsanzeige Sensor Fehler", Fehlercode P0461, uuuhmm mh ok. Füllstatus zeigt auch nach Einfüllen von Benzin - sprich Volltanken - einen Vollen tank an aber nach ca. 10km ist er aufeinmal leer?!?! komisch.
aber erstmal wieder zurück zum Öl, Fahrzeug auf die Grube gefahren, ich geh runter und das Fahrzeug und unten wieder alles mit Öl versaut, im Unterfahrschutz stand das Öl wo es sich sammeln kann, nach hinten kriecht das Öl und einfach nur Scheisse. Die Quelle muss aber irgendwo wenn man unter dem Fahrzeug in Richtung Kühler steht links sein, rechts ist soweit alles Trocken da steht auch nichts im Unterfahrschutz.
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Habe versucht den Unterfahrschutz zu entfernen, jedoch ist da irgendwie mit Kabelbindern irgendwelche Kabel oder Leitungen befestigt und da ich kein Mechatroniker, Mechaniker etc. bin suchte ich dann schlussendlich Hilfe bei einem anderen Händler.

Da haben wir am Donnerstag ein Termin und wir schauen mal ob wir da endlich Auskunft kriegen und ob die was machen können!

wie eingangs schon geschrieben, wir sind wirklich beide Stolz auf unsere Geräte, auch wenn es gerade etwas getrübt ist.
Es liegt womöglich weniger an den Gerät als an dem Service...

Ich halte euch auf den Laufenden.

ach und eine Frage habe ich noch an euch, Quietschene Bremsen (also wirklich laut) bei langsamen heranfahren an Ampeln zum Beispiel, habt ihr das auch? unser Händler meint "je sportlicher ein Fahrzeug desto mehr quietschen die Bremsen"

norbert

14.08.2019, 11:18

Die quietschen Bremsen sind ja schon fast Standard bei den rykers.
Was ist dem bei dem Thema öl mit Garantie.? Würde da selbst keine Hand anlegen und denen das Teil vor die tür stellen.

PanDa

14.08.2019, 11:25

Die quietschen Bremsen sind ja schon fast Standard bei den rykers.
Was ist dem bei dem Thema öl mit Garantie.? Würde da selbst keine Hand anlegen und denen das Teil vor die tür stellen.

ja also wie geschrieben, wir fahren morgen zu dem anderen Händler und wenn die mir sagen so und so dann weiß ich bescheid! entweder BRP Fehler oder Händler..man weiß ja nie.

Spidermike

14.08.2019, 11:39

PanDa

14.08.2019, 11:50

Hi,
zum Thema Öl, bist du sicher das es Motoröl und kein Getriebeöl ist? Es gab ein paar Rykers mit zu viel Öl im Getriebe (auch welche mit zu wenig). Bei zu viel Öl drückt es dir die Dichtungen durch. Und Achtung beim Motoröstand: Genau nach Anleitung , ansonsten hast du zu viel Öl drin was irgendwo hin muss.

Die quiestschenden Bremsen habe ich auch manchmal. Scheint wohl normal zu sein.

diese Vermutung mit dem Getriebeöl habe ich auch schon! jedoch möchte ich einfach nach sehen lassen, was es am ende ist werde ich hoffentlich morgen erfahren! und eben mal sehen ob die den Fehler mit dem Sensor hinbekommen könnten.

und ja den Ölstand habe ich genau nach Anleitung Kontrolliert, ich hatte auch schon Panik gehabt das es zuviel Öl ist weil mein Händler meinte, "ja kein Öl nach kippen, die 3 Zylinder 900 Maschinen verbrauchen kaum Öl und Öl reicht zur Inspektion zu kontrollieren" als der Ryker der Freundin nur unter Min anzeigte (Ich gehe mal davon aus das ich richtig nach Handbuch gemessen habe) und laut Handbuch zwischen "min und Max" passen 500ml rein < deswegen auf Nummer sicher 300ml nachgefüllt habe und ne stunde später es paar Millimeter unter Max stand), könnte es für meine Begriffe nicht daran liegen das es zuviel ist.

und gut dann muss ich mich wirklich den Quietschenden Bremsen vergnügen.

Markus11

14.08.2019, 13:05

Hi,

das mit dem Öl ist natürlich echt Mist. Hoffentlich ist es nichts schlimmeres.
Habe jetzt knapp 3.000 km gefahren und musste noch nichts nachkippen
Und meine Bremsen quietschen nicht.

chris

14.08.2019, 14:09

spannend !
das Öl muss innerhalb von 10sec nach dem Abstellen des Motors gemessen werden - also nicht laut Handbuch ( 2minuten)
1/2 Liter wäre aber nach 2.000km sowieso zuviel, da hätte der Rotax-Motor sicher ein anderes Problem
ich tippe auf eine nicht festgezogene Schraube oder Schelle - bei der Ryker ist in 20 Minuten der "Deckel" offen, da wird man das ja sicher feststellen können
bei uns gibt's für sowas eine gratis "Abholung" bis zum nächsten Händler, wenn Du weiterfährst machst Du wahrscheinlich noch mehr Schaden !!
& meine Bremsen quietschen hin und wieder, kurz Abspülen und dann ein paar Mal sehr fest abbremsen .. alles wieder OK !
schaut bei Euch nach echt professionellen Service aus - will mich dazu nicht äußern !
(12.000 km / 1x Öl+Filter Wechsel beim Händler - läuft und läuft)

PanDa

14.08.2019, 14:21

Markus11

14.08.2019, 15:42

In Deutschland gibt es auch eine Gratis Abholung.
Es gibt von BRP eine Karte mit Telefonnummer (gilt für 2 Jahre).

Dedel

14.08.2019, 17:52

Moin.
Motor und Getriebe von der Ryker haben sozusagen ein Kreislauf, wenn man den Ölstand zwischen min und max hat, hat man automatisch zu viel Öl auf der Getriebe Seite.
Wenn der Ölstand auf Minimum steht und dann das Getriebe kontrolliert stellt man fest das auch der stand vom Getriebeöl stimmt, steht das Motoröl zwischen min und max und wird dann das Getriebe kontrolliert läuft da ungefähr ein halber Liter Öl raus.

Ryker1

14.08.2019, 18:40

Hi Dedel, Motor und Getriebe haben KEINEN gemeinsamen Ölkreislauf. Deine Messung (Wenn der Ölstand auf Minimum steht und dann das Getriebe kontrolliert stellt man fest das auch der stand vom Getriebeöl stimmt, steht das Motoröl zwischen min und max und wird dann das Getriebe kontrolliert läuft da ungefähr ein halber Liter Öl raus.) kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
Denke mal es ist wirklich das Beste wenn du dir einen guten Händler suchst.
Ist nicht bös gemeint, aber bedenke das du auch noch Garantie hast.
Viele Grüße Matthias

Dedel

14.08.2019, 19:24

Hi Dedel, Motor und Getriebe haben KEINEN gemeinsamen Ölkreislauf. Deine Messung (Wenn der Ölstand auf Minimum steht und dann das Getriebe kontrolliert stellt man fest das auch der stand vom Getriebeöl stimmt, steht das Motoröl zwischen min und max und wird dann das Getriebe kontrolliert läuft da ungefähr ein halber Liter Öl raus.) kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
Viele Grüße Matthias
Das ist so wie ich es geschrieben habe, teste doch mal bei dir, dann wirst du Festellen das Motor und Getriebe einen gemeinsamen Ölkreislauf haben.

Markus11

14.08.2019, 19:48

Hi Dedel,

Matthias hat meiner Meinung nach Recht. Fahr am besten zum Händler.

Ryker1

14.08.2019, 20:03

Hi Dedel, noch mal ganz in Ruhe : Motor und Getriebe haben KEINEN gemeinsamen Ölkreislauf. Sie haben verschiedene Einfüllstutzen, unterschiedliche Ablassschrauben, je nach Außentemperatur werden unterschiedliche Viskositäten verwendet und sind durch Simmerringe im Motor/Getriebe gegeneinander abgedichtet. Sollte der Motorölstand bei Dir Einfluss auf den Getriebeölstand haben hast du einen Motor/Getriebe/ Schaden bzw beschädigte Simmerringe.
Glaube es und fahre zum Händler.
( Mein Motorölstand hat natürlich keinen Einfluss auf den Getriebeölstand)
Gruß Matthias

Spidermike

14.08.2019, 20:23

Yep, isso: Motor hat Trockensumpfschmierung (daher ist auch der Ölstand so blöd zu messen) und der Ölkreis ist nicht mit dem Getriebeölkreis verbunden. Siehe auch Benutzerhandbuch ab Seite 120 zum Thema Getriebe....RTFM macht manchmal Sinn. In dem Sinne.

LG Hermann

marci1987

14.08.2019, 20:59

Die Rotax Motoren an denen eine cvt angeflanscht ist haben immer einen Getriebe Ölkreislauf.

Das Getriebeöl ist auch wesentlich dicker das ist wie Gelee im Vergleich zum Motorenöl.

Da die Rotax Motoren Generell kaum Öl verlieren die Ace Motoren fast gar nichts mehr ( bei mir 30ml auf 11.000km) würde ich an deiner Stelle schnell zu einem fähigen Händler gehen.

Der erste hat scheinbar nicht viel Erfahrung, dem würde ich mal der Qualitätsprüfung von Brp melden.

Atze77

14.08.2019, 21:56

Moin PanDa,

meine wurde auch mit wenig öl ausgeliefert,
meine stand bei ca 25% also zwischen Minimum und der hälfte,
hatte mir vorsichtshalber schon das öl bestellt aber seit 2000km wurde es nicht weniger ;)

das mit den Bremsen ist leider normal habe ich auch,
fing nach 300km an und geht jetzt schon seit 1800 km so,
habe auch erfahren das die Bremsen komplett trocken verbaut werden darum kommt das zustande,
sobald ich zeit habe gehe ich bei den Bremsen bei,
dann kommt erstmal Keramikpaste dran dann sollte ruhe sein :encouragement:

Spidermike

17.08.2019, 22:11

Moin PanDa,

gibt es schon ein Update auf das Öl Problem?

LG
Hermann

PanDa

18.08.2019, 21:08

Guten Abend liebe Forengemeinde,

also wie eingangs geschrieben, waren wir am Donnerstag bei einem anderen Händler, ganz freundlich käffchen bekommen - nettes Gespräch, ein Werkstattmitarbeiter kümmerte sich um uns, fragte nach der History wie es denn jetzt dazu kam, lange rede kurzer sinn, er nahm das Fahrzeug auf die Bühne, schaute drunter da kam schon der erste Öl schwapp.
Unterbodenschutz abgenommen - alles verölt, mit dem kurzen Blick unter dem Schutz waren wir kurz gesättigt, ab zum Kaffee trinken, Kleidung anschauen <- den Mitarbeiter arbeiten lassen.

Nach 2 Stunden schauen, teilweise mit 4 Mitarbeiter, wurden wir immer beunruhigter - Zwischenaussage "sowas hatten wir bisher auch noch nicht mit dem Hinweis das die Ryker ja auch noch nicht all zu lang auf den Markt sind.

Fazit - das uns der Händler mit dem Fahrzeug weiter vom Hof "geschickt" hat ist nach seiner Aussage Fahrlässig! - dem Stimme ich voll und ganz zu!
Er konnte die Leckage nicht 100% finden er sagte es könnte eine Dichtung sein, es könnte eine Schraube sein die Schräg eingeschraubt wurde, es könnte ein Riss im Gehäuse sein.
Er konnte es etwas eingrenzen, er sagte im Kopfbereich des Motors sind Öl flecken zu sehen, womöglich könnte man da den Fehler finden - sagte auch aufgrund der Bauart des Fahrzeugs müsste der Motor komplett rausgenommen werden - etc ihr könnt es euch denken. Jedoch ist aktuell soviel Arbeit bei diesem Händler das er mir nichts Versichern konnte wann er mit den Reparaturarbeiten anfangen könnte - aber aufgrund das BRP womöglich das Ticket an Rotax weitergibt kann es auch da dauern.
zu dem Problemcode P0461 - es wurde ausgelesen, es wurde der Ist Zustand abgespeichert sowie der Fehler erstmal gelöscht - womöglich ein Fehler, Defekt am Kabelbaum....Es ist wie Weihnachten....ein Montagsryker?!?!

Da mir vorher schon per Email mitgeteilt wurde das es hier sich lediglich um Klärungsarbeiten geht wurden wir äußerst gut betreut, ein Riesen dank das Wir bzw. meine gute Freundin erstmal wissen worum es geht und das wir nicht zu Blöd sind und es auch nicht "normal" ist.

Wir wurden sehr gut betreut. Das Drama ist natürlich jetzt nicht vorbei - da wir nun Ratlos waren wie wir bzw. Sie weiterverfahren soll, wurde geraten den Händler(wo wir kauften) deutlich und bestimmend mitzuteilen das das Fahrzeug durch diesen zu Reparieren ist (@Ryker1 wie du schon sagtest Garantieleistung). Der wird morgen Kontaktiert mal sehen was es für einen Deal gibt...

Jedoch muss ich sagen bin ich Enttäuscht von dem Händler (wo wir kauften) und das Vertrauen dementsprechend niedrig - mir wäre es Lieber bei dem Händler wo wir waren alles machen zu lassen, meine Inspektion werde ich wohl dort machen lassen!

zum Abschluss wurde uns geraten das Fahrzeug erstmal Heim zu bringen und das Öl regelmäßig zu kontrollieren und natürlich unter allen Umweltschutzaspekten! Das Öl wurde Vorort nochmal kontrolliert und alles In Ordnung - nicht Zuviel nicht zu wenig, Passt!

@Atze77 mit dem Bremsen - Keramikpaste ich denke das werde ich mir auch mal zu Gemüte führen.

@Marci1987 dein letzter Satz, klingt gar nicht mal so Blöd.

marci1987

19.08.2019, 14:08

Mit dem Kabel, hatte mein Kumpel auch schon an seiner Rallye.
Am linken A-Arm der Kabel ist es, der ist zu eng an der verkleidung dran und scheuert durch.

PanDa

20.08.2019, 08:44

Mit dem Kabel, hatte mein Kumpel auch schon an seiner Rallye.
Am linken A-Arm der Kabel ist es, der ist zu eng an der verkleidung dran und scheuert durch.

da werde ich wohl mal schauen!!! Danke!

SF 1966

20.08.2019, 19:11

Tach gesagt der Kumpel bin ich, das mit dem Kabel war nicht an dem linken A-Aarm beim rechts einlenken knallte immer eine Sicherung durch konnte dann nicht mehr Starten dies 4×mal hin zum Händler 20 Minuten Fehlersuche 20 Minuten Reparatur 20 Minuten labern und Kaffee trinken 10,- Trinkgeld alles auf Garantie, es war ein Kabel oben am Lenker falsch verlegt wurde dadurch gequetscht und gab eine kurzen.
Ansonsten hab ich jetzt über 4000km runter davon einmal über 400km Autobahn ausser dem wohl üblichen Quitschen der Bremsen macht sie das was sie soll Spaß ohne Ende

Allzeit gute Fahrt wünscht SF1966

9249

marci1987

20.08.2019, 19:49

Danke Willy für die Aufklärung, hatte mir irgendwie A-Arm gemerkt Sorry mein Fehler.

PanDa

26.08.2019, 10:48

so mal wieder ein kleines Update:

mit dem Händler wurde gesprochen - jetzt ist es doch etwas ernstes - seiner Meinung - Oh wunder.
Jedenfalls Notrufnummer für Abholung des Fahrzeugs getätigt. Tja ein Trauerspiel vom Feinsten.
Dienstag oder Mittwoch sollte es geholt werden - schien wohl nicht geklappt zu haben. Donnerstag wieder angerufen, sie kommen Freitag. JA Freitag rief auch eine Spedition zurück, Sie würden das Fahrzeug holen sind auf dem Weg, es wurde Nachmittags - Sie sind immer noch auf dem Weg, Sie holen das Fahrzeug zwar ab müssen es aber ins Depot bringen weil Sie es zeitlich nicht schaffen, naja gut wäre ja erstmal egal Hauptsache es kommt da hin wo es hin soll. Jedenfalls keiner zu sehen.
Heute kam ein Anruf (Montag) Sie würde es heute mal holen.

Also langsam denke ich das auf dem Fahrzeug ein Fluch hängt. :I

Batmobil-F3

26.08.2019, 10:59

Hallo PanDa,
das klingt nach einer Never-ending-story. Wer steckt hinter der "Notrufnummer"? Der BRP Service?

Batmobil-F3

26.08.2019, 10:59

Hallo PanDa,
das klingt nach einer Never-ending-story. Wer steckt hinter der "Notrufnummer"? Der BRP Service?

PanDa

26.08.2019, 11:06

Alliance Global Assistance - soweit mir bekannt wird das wohl dann über BRP abgewickelt.

chris

26.08.2019, 14:17

PanDa

26.08.2019, 14:29

meine RT wurde in Italien an der Küste (nähe Venedig) zwei Stunden nach dem "Notruf" abgeholt und war am nächsten Tag wieder abholbereit (Brems-System, überhitzt) .. perfekt !!
gleichzeitig wurde ich angerufen bezüglich Übernachtung usw usw .. eine Werbung für einen Deutschland-Besuch mit einer Ryker ist Deine Geschichte nicht gerade !!!

Ich hoffe das es wirklich nur ein Problem der Neu Bundesländer ist und ich wäre sowieso froh wenn ich auf dem Service nicht zurückgreifen muss.
Als Ausrede kam Urlaubszeit, das möchte ich in meinem Job auch gerne sagen ;-)

PanDa

11.09.2019, 13:06

so Neuigkeiten gibt es dann jetzt mal.

Fahrzeug wurde geholt, dauerte aber 2 Tage bis es bei dem Händler war....nunja...jedenfalls ist es jetzt vor Ort.

Verdacht wurde auf die Dichtung des Lichtmaschinendeckels gelenkt, Dichtung gewechselt. Öl lief weiter aus, jedoch eben nur unter Druck sprich wenn die Maschine lief.

Neue Erkenntnisse, Haarriss am Motor, jetzt läuft alles über BRP zwecks neuen Motor, wird vermutlich dieses Jahr nichts mehr damit auf die Strasse zu kommen.

Ich schätze der Werdegang wird nun sein, Die melden es BRP, BRP schickt das weiter an Rotax und mal schauen was nun bei raus kommt.......ihr wisst bescheid! sehr ärgerlich Saison ist ja dann bald auch vorbei.

PanDa

02.10.2019, 10:22

so Schlussbericht, Motor wurde heute getauscht. Fahrzeug kann geholt werden!

Spidermike

03.10.2019, 00:33

Na hoffentlich ein Einzelfall und ich hoffe du kannst noch ein paar Runden in diesem Jahr fahren.

PanDa

04.10.2019, 02:31

ich ja, hab mit meinem Ryker mittlerweile 7500km runter, ist von meiner Bekannten der Ryker, ich hoffe es für Sie, Sie fängt ja wieder bei 0 an sozusagen.

und so wie es scheint ist es wirklich nur ein Einzelfall!