Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : [Ryker 900/Rally] Stärkere Feder für Fahrten zu zweit
Thomas3012
26.05.2019, 20:19
Die Feder für den hinteren Dämpfer gibt es ja auch als Version für gelegentliche Fahrten zu zweit also mit Sozius.
Wird die schon von Hauskauf mit eingebaut wenn man den zweiten Sitz dazugestellt oder muss man den extra ordern?
Und wenn kann man es irgendwie erkennen ob diese Feder verbaut ist oder nicht?
Und wie verändert es die Federung?
Barbarossa
26.05.2019, 21:58
Hallo Thomas,
um welches Fahrzeug dreht sich deine Frage? Spyder oder Ryker?
Gruß,
Alex
Spiderpig
26.05.2019, 22:03
Hallo Thomas
Der Ryker 600/900 (NICHT Rally) ist von Haus aus mit einem Sachs-Fahwerk bestückt. Diversen Berichten hier im Forum sowie Youtube ist der hintere originale Sachs-Dämpfer für die Fahrten zu Zweit zu weich.
Optional gibt es das FOX-Fahrwerk für den Ryker, damit ist Federspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar. Bei der Rally-Version ist ein KYB-Fahrwerk verbaut. Dieses ist in Zug- sowie Druckstufe verstellbar.
Grüsse Manuel
Thomas3012
27.05.2019, 05:04
Es geht um die Ryker 900.
Es gibt eine verstärkte Feder.
https://jet-action.de/fahrzeug-komponenten/1594-hinterachs-federung-fuer-zweiperson-fahrten.html
Moin Thomas,
die musst du extra ordern,
ob man die erkennt kann ich dir nicht sagen aber sie wird eine andere Nummer drauf haben.
Die Feder ist härter/Länger, dadurch in 2 Mann Betrieb geht sie nicht so schnell in die knie.
Thomas3012
27.05.2019, 06:27
Danke dir.
Das werde ich mal überlegen.
Nicht dafür ;)
werde mir diese Feder auch noch ordern,
weil ich wahrscheinlich erst nächstes Jahr das Fox Fahrwerk einbauen werde.
Barbarossa
27.05.2019, 06:46
Da das Fox-Fahrwerk wahrlich kein Schnapper ist, würde ich persönlich erst 'mal abwarten, ob bzw. wann da 'was von Wilbers kommt. Unter dem Strich wird das finanziell bestimmt interessant(er)!
Gruß,
Alex
Danke dir Alex,
gut zu wissen warte ja zum glück sowieso noch bis nächstes Jahr ;)
Habe ja jetzt den Querstabilisator drinne muss sagen der ist echt genial :encouragement:
bin gestern damit meine alte Berg strecke gefahren das VSS hat nicht einmal eingesetzt.
Barbarossa
27.05.2019, 07:08
Obwohl die aktuellen Originalfahrwerke beim Spyder und Ryker wesentlich besser sind, als das, was z.B. in meinem 2008er GS verbaut war, liegt hier unwahrscheinlich viel Patential vergraben! Zu dem Stabi habe ich jedoch ein etwas ambivalentes Verhältnis: Rein technisch, bestimmt sinnvoll, aber ohne Gutachten bzw. Freigabe für mich uninteressant. Einige Spyder-Kollegen haben sich so einen Stabi (Sway-Bar) aus den USA kommen lassen.
Zum Glück gibt es jetzt - zumindest für den Spyder - eine legale Option: Den Sport-Stabi von http://www.js-spezial.com/. Da kommt sicherlich auch 'was für den Ryker!
Mit den Reifen kann man auch viel machen. Leider ist der Ryker hier etwas "bockig": Es gibt einfach keine Alternativen für vorne!
Um das Thema "Wilbers-Fahrwerk" für den Ryker etwas anzuschieben, würde ich mich mal mit Herrn Hoffmann von SixMonkeys (http://sixmonkeys.de/) in Verbindung setzen: Angebot und Nachfrage ...
Gruß,
Alex
Bei der Federung geht's ja nicht nur um das "zu zweit" fahren, wenn Du öfters in Gegenden unterwegs bist, mit schlechten Straßen, Schlaglöchern und welligen Asphalt schlägt der (hintere) Dämpfer auch bei geringer Belastung gerne durch, falls er zu "weich" gebaut ist..in dem Moment hat die Ryker/Spyder keine Federung mehr, nicht ungefährlich !
Und das Ausweichen von Schlaglöchern ist gerade mit den drei Rädern meistens nicht möglich, einer der (wenigen) Nachteile von den Fahrzeugen.
In der Praxis hat es einen riesen Vorteil, wenn man die Federung ohne Werkzeug verstellen kann, den FOX bei der Ryker kann ich (sitzend!) von weich auf hart umschalten, das verwende ich laufend, ein zu hartes "Sport"-Fahrwerk ist nichts für mich. Auch der Reifendruck usw. soll natürlich dazu passen, da bin ich noch am probieren..
Falls man sowieso hinten den Reifen tauschen lässt ist auch der Austausch vom Dämpfer nicht viel Mehraufwand und eventuell im Preis (der Arbeitszeit) mit drinnen, bei meiner wars zumindest so!
Inwieweit das VSS System auf die Änderungen reagiert hab ich auch noch nicht herausgefunden, bin ja bis jetzt nur mit Meiner unterwegs gewesen und noch nicht richtig "happy" damit !
Spiderpig
27.05.2019, 08:57
Habe ja jetzt den Querstabilisator drinne muss sagen der ist echt genial :encouragement:
bin gestern damit meine alte Berg strecke gefahren das VSS hat nicht einmal eingesetzt.
Klingt interessant, hast du den Stabi vom Orignalzubehör verbaut? Sind as wirklich so gravierende Unterschiede?
Grüsse Manuel
Thomas3012
27.05.2019, 10:08
Kann den einer schon was sagen zu der härteren Feder?
Der Kauf ist das wenigste.
Der Einbau naja.
Aber ist es besser?
Spiderpig
27.05.2019, 10:42
Der Kauf ist das wenigste.
Der Einbau naja.
Wenn du die Feder nicht selbst einbauen willst/kannst (was ich absolut nachvollziehen könnte), Wird Dir dies jede Motorradwerkstatt erledigen. Sollte grosse Sache sein.
Grüsse Manuel
Klingt interessant, hast du den Stabi vom Orignalzubehör verbaut? Sind as wirklich so gravierende Unterschiede?
Grüsse Manuel
Moin Manuel,
ja genau ist der aus dem Original Zubehör,
also bei der Probefahrt fand ich sie ein wenig weich in den Kurven bei höhere Geschwindigkeit,
dann hab ich meine abgeholt und fand es viel besser,
aber wie Groß der unterschied wirklich ist kann ich nicht sagen,
nur das ich es kaum schaffe das sie selbst runterregelt geht super durch die Kurven und ich hab die Normale keine Rally.
Kann den einer schon was sagen zu der härteren Feder?
Der Kauf ist das wenigste.
Der Einbau naja.
Aber ist es besser?
Moin Thomas,
ja heute kann ich dir was dazu sagen,
habe sie gestern eingebaut und dachte erst beim draufsetzen okay irgendwie gleich,
aber beim losfahren merkt man es schon sie federt härter und kürzer aber im positiven sinne,
vorher habe ich bei Schlaglöchern immer ein nachschwingen oder ausschlagen der Schwinge gehabt,
das ist jetzt weg sie fährt sich besser und sportlicher habe sie wieder auf stufe 3 gestellt wie vorher auch.
Feder ist gleich lang man erkennt sie nur an der anderen Nummer die in Blau an der ersten Windung drauf steht.
Der Einbau ist wirklich nix für Leien und die Federspannung bei der neuen Feder ist nicht ohne beim spannen,
dazu braucht man wirklich gutes Werkzeug/Federspanner die die Feder richtig umläuft zum spannen oder eine Vernünftige Federpresse, weil die Feder muss komplett gespannt werden um den Teller der die Feder gegen hält raus/rein zu bekommen.
Thomas3012
02.07.2019, 21:37
Moin Thomas,
ja heute kann ich dir was dazu sagen,
habe sie gestern eingebaut und dachte erst beim draufsetzen okay irgendwie gleich,
aber beim losfahren merkt man es schon sie federt härter und kürzer aber im positiven sinne,
vorher habe ich bei Schlaglöchern immer ein nachschwingen oder ausschlagen der Schwinge gehabt,
das ist jetzt weg sie fährt sich besser und sportlicher habe sie wieder auf stufe 3 gestellt wie vorher auch.
Feder ist gleich lang man erkennt sie nur an der anderen Nummer die in Blau an der ersten Windung drauf steht.
Der Einbau ist wirklich nix für Leien und die Federspannung bei der neuen Feder ist nicht ohne beim spannen,
dazu braucht man wirklich gutes Werkzeug/Federspanner die die Feder richtig umläuft zum spannen oder eine Vernünftige Federpresse, weil die Feder muss komplett gespannt werden um den Teller der die Feder gegen hält raus/rein zu bekommen.
Danke dir.
Ich bekomm meine am 12.7 eingebaut.
Trau mich da nicht ran.
Habe jetzt von einigen gehört das sie besser ist.
Kein Problem,
ist doch nicht schlimm und vollkommen verständlich,
darum schrieb ich das auch weil es wirklich nicht einfach ist.
Ja das ist wirklich so hatte auch erst gedacht naja so ein unterschied wird das nicht sein,
aber bin positiv überrascht und bin froh das ich es schon gemacht habe :encouragement:
Radicator
27.05.2021, 18:53
Guten Abend
Bevor ich ein neues Thema eröffne schreib ich hier mal weiter .
Hat jemand nen Handlungsablauf Ausbau/Einbau Stossdämpfer hinten am Ryker ?
Eine stärkere Feder hab ich schon hier liegen -wechseln tut sie eine Werkstatt die Erfahrung und das passenden Werkzeug hat .
Mir selbst gehts nur um den Aus-und Einbau Dämpfer am Fahrzeug .
Gruss Ralf
hier ist ein Video dazu - ich teste jetzt zusätzlich den Verlängerungs-Adapter .. würd ich mir überlegen ....
https://www.youtube.com/watch?v=XUnFgo2A1Qw&t=183s
Radicator
29.05.2021, 18:06
hi Chris
Was ist das für ein Adapter ? Woher ?
Also warte ich wohl noch bischen auf Deine Erfahrung
Gruss Ralf
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