hat jetzt jeder noch alle drei Räder drauf ??

[chris]

möchte Morgen meine Ryker wieder vom Händler abholen .. nachdem ich die letzten Tage auf einer (nicht wirklich) einsamen Insel festgesessen bin, konnte ich die "Rad-ab-Story"nicht weiterverfolgen .. gibt's da schon ein Statement dazu ?
oder muss ich künftig einen 48er Schlüssel immer mitführen, wo soll ich den dann unterbringen ??

[Atze77]

möchte Morgen meine Ryker wieder vom Händler abholen .. nachdem ich die letzten Tage auf einer (nicht wirklich) einsamen Insel festgesessen bin, konnte ich die "Rad-ab-Story"nicht weiterverfolgen .. gibt's da schon ein Statement dazu ?
oder muss ich künftig einen 48er Schlüssel immer mitführen, wo soll ich den dann unterbringen ??

Moin Chris,

ich würde mir da nicht so viele Gedanken machen,
schätze mal das ist wie bei der Getriebe Geschichte Händler hat es einfach nicht oder Falsch kontrolliert.

8597

Darf ich fragen wie du auf eine 48er Schlüsselweite kommst ?
sie hat doch ne 65er soweit ich gesehen habe.

[Spiderpig]

Woher kriege ich eigentlich so eine 65-er Nuss?
Ich will ja nicht zum Händler rennen blos weil ich mal die Räder demontieren bzw. die Reifen ersetzen will.

Zentralverschlussfelgen mögen ja wirklich sexy auschauen, aber praktisch ist wohl wirklich was anderes.... auch mein Drehmomentschlüssel geht nicht bis 300Nm...


Grüsse Manuel

[marci1987]

Bei Pkw Ersatzteile Händler um die Ecke, aber nicht erschrecken das Werkzeug kostet etwas.

Ein Guter Drehmomentschlüssel mit 300-900nm kostet mal gut 700€.

[Spiderpig]

Ein Guter Drehmomentschlüssel mit 300-900nm kostet mal gut 700€.

Du brauchst aber auch kein Drehmomentschlüssel bis 900Nm. Einer etwas über 300 NM reicht ja vollkommen

Der Drehmomentschlüssel bis 320 Nm von Proxxon bekommt man beispielsweise unter 100 EUR.

Grüsse Manuel

[marci1987]

Das es so eine Einteilung mittlerweile gibt wusste ich noch gar nicht, kannte nur die o.g., danke für die Info.

[Spiderpig]

Das es so eine Einteilung mittlerweile gibt wusste ich noch gar nicht, kannte nur die o.g., danke für die Info.

Aber gerne, habe mir dies auch soeben ergoogelt:redface:.

By the way: Den 65-er Steckschlüssel gibt es zwischen 50 und 100 EUR (z.B. auch bei Conrad).

Somit ist der selbständige Radwechsel am Ryker wieder erschwinglich :-).


Grüsse Manuel

[Barbarossa]

auch mein Drehmomentschlüssel geht nicht bis 300 Nm ...

Da fällt mir diese alte Geschichte wieder ein - hat sich in Wahrheit so zugetragen:

Gleiches Problem: Zu hohes Drehmoment für das vorhandene Werkzeug!

Frage: Kann man nicht zweimal mit hälfte des Drehmoments anziehen :roll:

Antwort: Ja, klar :stupid: ... ist genauso, wie wenn man ein 8er Loch bohren muss, aber keinen 8er Bohrer hat. Dann einfach ein 3er Loch bohren und anschließend mit einem 5er Bohrer aufzubohren, oder noch besser, zweimal mit einem 4er Bohrer - dann muss man nicht umspannen ...

Sorry, ist zwar OT, aber den find' ich immer wieder klasse!

Gruß,
Alex

[Spiderpig]

-...ich möchte am Ryker etwas im Bereich Vorderreifen umbauen - okay Bremsbeläge wechseln?

Bremsbeläge/Scheiben wechseln, anderer Stabi einbauen, Reparaturen usw....


-...ich habe einen platten Reifen und möchte Ihnen abnehmen - habe ich dann auch eine Wagenheber dabei?

also ich habe keinen dabei... ;-).


-...ich möchte abgefahrene Reifen wechseln lassen - oder? Dann muss der Ryker eh zum Händler - da es ja keine anderen Reifen gibt oder sehe ich das falsch?

Dies ist eigentlich der Hauptgrund ja. Wieso spezielle Reifen? In diesen Dimensionen (Vorne und Hinten) gibt es "normale" Autoreifen wie Sand am mehr. Für einen Reifenwechsel muss ich doch nicht extra zum 40 Minuten entfernten Can-Am Vertreter.


Grüsse Manuel

[SpyderPfomi]

Hallo Manuel - Du hast natürlich recht - es gibt schon einige Gründe - und von daher ist die Anschaffung auch sinnvoll :encouragement: Daher habe ich auch den Beitrag entfernt.

Das mit den Reifen für vorne - ist eine andere Sache - aber da kenne ich mich dann mit Ryker zuwenig aus. Von daher dürfen hier die Fachleute Ihr Wissen einbringen.

[Spiderpig]

Es kommt halt auch auch auf die persönlichen Interessen an. Die einen gehen wegen allem in die Werkstatt und andere Schrauben auch gerne selbst am Fahrzeug rum.

Ob Reifen hinten oder vorne spielt ja eigentlich auch keine Rolle. Die Zentralverschraubung ist bei allen 3 Rädern vorhanden.

Ich werde mir beispielsweise vermutlich ziemlich bald die originale Bereifung meiner Ryker Rally runternehmen und vernünftige Strassenreifen draufmachen.


Grüsse Manuel

PS: sorry ich habe nicht gesehen, dass du den Beitrag gelöscht hast. Hat sich wohl gekreuzt ;-)

[SpyderPfomi]

Sorry - das sich da die Sachen gekreuzt haben - meine Schuld.

Aber klar - das Schrauben am Fahrzeug ist ja das schöne und daher ist das richtige und passende Werkzeug kein Fehler :encouragement:

Wobei - andere Reifen - dann schon ein Problem sind (also die für vorne)! Der Ryker hat ja 145/60 R16 drauf - schon mal gesucht?

P.S. ...zum Thema Reifen vom Ryker - sollte man vielleicht mal einen eigenen Punkt im Forum aufmachen!

[Spiderpig]

Sorry - das sich da die Sachen gekreuzt haben - meine Schuld.
Wobei - andere Reifen - dann schon ein Problem sind (also die für vorne)! Der Ryker hat ja 145/60 R16 drauf - schon mal gesucht?

P.S. ...zum Thema Reifen vom Ryker - sollte man vielleicht mal einen eigenen Punkt im Forum aufmachen!


Verflucht, du hast recht! Diese Dimension ist tatsächlich einiges exotischer als ich vermutet habe. Reifendirekt spukt dazu auch nix aus :disgust:.

Jo ein eigenes Thema würde sicherlich Sinn machen!


Grüsse Manuel

[SpyderPfomi]

Ja leider sehr exotisch - die Größe :roll:

Aber man macht sich am Anfang, ja bei einem neuen Fahrzeug, nicht gleich Gedanken wegen anderer Reifen. Aber beim Ryker wird das noch ein Thema werden bzw. vielleicht sind die Reifen wo drauf sind - gar nicht so übel?!
Das sollte aber am besten in ein neues Thema gefasst werden.

[chris]

stimmt leider - es gibt "Notlauf-Reifen" in dieser Dimension - wahrscheinlich sollte man auf Tour zumindest einen davon ..vielleicht vorne auf der Motorhaube als Reserve mithaben - sonst müsste man den Kotflügel abmontieren und einen Breiteren auf der Felge montieren - oder gleich beide ??