PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ryker 900ccm Steuer



Jugger
27.03.2019, 21:35
Guten Abend,
habe erst mal die Suchfunktion benutzt und leider zu Rayker nichts gefunden.
Mich wundert es gerade das meine nagelneu Rayker mit 900ccm als Steuerberechnung "Leichtfahrzeug" hat und ich muss 189.- Eurönchen zahlen?
Ist das echt so?
Dachte es gibt ne Berechnung als Motorrad,da wirst du echt nur abgezockt in diesem schönen Lande....

Barbarossa
27.03.2019, 21:46
Tja, aus dem GS wurde ein RS, dann kam ein RT dazu. Etwas später noch ein ST und - ganz neu - nach 8 Jahren ein F3. Dann zur Überraschung aller ein "kleiner" Bruder ... alles hat sich geändert und doch blieb eines immer gleich: 21 Euro Steuern pro angefangenen 100 cm³. Macht beim 900er Ryker eben 189 Euro ...

Gruß,
Alex

Jugger
27.03.2019, 21:56
Da sollten die netten Canadier mal eine bessere Schlüsselung des Fahrzeuges für EU anstreben und wir könnten Geld sparen.

marci1987
27.03.2019, 22:31
Der Ryker ist halt kein Motorrad daher auch keine solche Berechnung. Bleibt halt ein L5e Fahrzeug.

Barbarossa
27.03.2019, 22:56
Und wer's genau wissen will: https://www.haufe.de/finance/finance-office-professional/kraftfahrzeugsteuer-steuersaetze-24-dreiraedrige-und-leichte-vierraedrige-kraftfahrzeuge_idesk_PI11525_HI3658766.html

Aber bitte vor dem Lesen alle gefährlichen Gegenstände/Substanzen in Sicherheit bringen, sonst besteht die Gefahr der Selbstverstümmelung bei soviel Schwachsinn ...

Gruß,
Alex

SpeedFlap
28.03.2019, 15:02
Naja, aber für diesen Schwachsinn kann auch Haufe nix.
Wir Dreirad- und Quadfahrer sind zu wenige, um eine Lobby zu haben, somit fällt unsere Fahrzeugklasse beim Gesetzgeber völlig durchs Raster. Keine Motivation, CO2 arm zu bauen, Keine Anlehnung weder an das PKW noch an das günstige Motorrad Steuersystem.
Es gibt nur die Klassen "dreckig" und "nicht ganz so dreckig". Und wir zahlen dafür tatsächlich soviel wie für einen PKW ohne KAT, obwohl für Neuzulassungen gegenwärtig mindestens Euro 4 vorgeschrieben ist.
Und ich glaube, daran wird sich auch so schnell nix ändern ohne öffentlichem Interesse und ohne Lobbydruck.

LG, Claus

marci1987
28.03.2019, 15:06
Quads mit Lof Zulassung aber da nochmal eine gesonderte Regel da geht es nach zul. Gesamt Gewicht.
Nicht nach ccm.

Punisher
29.03.2019, 06:52
Haben die Spyder eigentlich einen Kat, wenn ja frage ich mich warum das dann so teuer iss????

Barbarossa
29.03.2019, 07:01
Haben die Spyder eigentlich einen Kat, ...

Sagen wir's mal so: Alle Spyder haben ab Werk einen geregelten 3-Wege KAT!


...warum das dann so teuer iss????

Das kannst in Beitrag #5 (https://www.spyderforum.de/showthread.php?6119-Ryker-900ccm-Steuer&p=72139&viewfull=1#post72139) nachlesen!

Gruß,
Alex

Rainer
29.03.2019, 08:36
Hallo zusammen,

BRP und andere Lieferanten von Quads und Trikes sollten sich einsetzen um die Steuern zu mindern.

Das ist schon mehrfach angeregt worden, aber es tut sich nichts.

Gruß Rainer

Barbarossa
29.03.2019, 10:03
BRP hat in 10 Jahre gerade mal 100.000 Fahrzeuge verkauft - weltweit! Darauf entfallen auf Deutschland ca. 3-4 Prozent. Hierzulande eine Steuerreform für L5e-Fahrzeuge anzustreben, wäre aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten einfach nicht gerechtfertigt.

Gruß,
Alex

SpeedFlap
30.03.2019, 12:08
BRP müsste dann schon CO2 Nachweise anbieten, also volles WLTP Programm. Dann könnte man mit den Behörden anfangen zu diskutieren, eine neue Steuerklassierung einzuführen (oder einfach die der PKW übernehmen).
Das dürfte den Herstellern aber wegen der bescheidenen Stückzahlen zu teuer sein, also überlässt man das Bezahlen lieber dem Kunden.