Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ölfilter Spyder F3 2016
DucatiDiavel
09.03.2018, 08:40
Hallo Spyder Freundeundinnen :-)
bin auf der Suche nach Alternativen für Serienölfilter Für oben genanntes Fahrzeug. Leider hat die Suche und der "Alternativfred" nicht gebracht.....
Hat jemand Idee, Erfahrungen Bezugsquelle und Marke?
Auch bei Bucht nichts Handfestes gefunden...:upset: Obwohl dort Anscheinend baugleiche MAN Filter angeboten werden, gibt es keine Angaben, ob sie bei meinem Fahrzeug passen...daher Konfusion meinerseits.
vielen Dank für eure Hilfe
schönes WE euch
Grüße
Rob
Barbarossa
09.03.2018, 12:59
Hallo,
ist der originale Ölfilter wirklich so teuer, als dass man hier eine Alternative benötigen würde?
Ich lassen bei meinem GS schon seit fast 10 Jahren den Ölwechsel in der BRP-Werkstatt machen - immer mir dem originalen Öl (aus dem großen Fass :whistle:) und dem originalen Filter!
Gruß,
Alex
DucatiDiavel
09.03.2018, 13:43
Hallo Ales,
es geht nicht um teuer oder sonst was....:victorious:
einfach nur Interessehalber. Und warum muss man sich hier Rechtfertigen?
Wenn ich keine konstruktive Antwort habe, halte ich einfach meinen knuffigen Mund:stupid:
btw ich habe sogar vor meinen Ölwechsel SELBST zu machen. Muss ich mich nun schlecht fühlen???
viele Grüße
Rob
Wachauspyder
09.03.2018, 19:06
Servus DucatiDiavel. Habe zwar eine 2014 RT,aber der Motor dürte bei Dir auch der 3 Zylinder von Rotääääx sein. Nehme selber den Hiflo HF556 Filter und als Öl das Meguin Racer 10W-60. Statt der im originalen Benutzerhandbuch angegebenen 5,3 Liter gehören aber zumindest bei der RTSE6 nur 4,7 Liter eingefüllt. Im eigenen Interesse bei kompetenter Stelle (also nicht bei mir :sneakiness: nachfragen. Liebe Grüße aus Österreich. Günter
DucatiDiavel
09.03.2018, 19:35
Hallo Wachauspyder,
vielen Dank für deine weiterführende Antwort.
bin mit Frau im Juni 3 Wochen in Kärnten unterwegs :-)
Danach dann Ölwechsel.
viele Grüße nach Österreich :-)
Barbarossa
10.03.2018, 11:19
einfach nur Interessehalber. Und warum muss man sich hier Rechtfertigen?
Wenn ich keine konstruktive Antwort habe, halte ich einfach meinen knuffigen Mund:stupid:
Wer wird denn gleich so dünnhäutig reagieren?! Dein erster Satz hätten als Reaktion auf meine Antwort völlig genügt ...
btw ich habe sogar vor meinen Ölwechsel SELBST zu machen. Muss ich mich nun schlecht fühlen???
Warum sollte man sich schlecht fühlen, wenn man 'was selbst macht?!
Gruß,
Alex
Hallo zusammen,
Ich fahre zwar einen RT aber der Motor ist identisch.
bei dem Service wurden für den Filter 22 € verrechnet, den HF 556 finde ich im Netz ca. 75 % günstiger.
Aber der Filterdeckel kostet dann immer noch gut 30 €.
Mal sehe was ich bis zur nächsten Inspektion mache.
Gruß Rainer
Hallo zusammen,
Vorhin sprach ich noch einmal mit der Werkstatt, man ist dazu gehalten die Originalteile zu verbauen, klar es ist ein Can Am Händler.
Auf Wunsch wird aber auch ein Hiflo Filter verbaut.
Es ist heute üblich ganze Baugruppe zu tauschen, so gehören zu dem Filter die Dichtelemente und auch der Deckel.
Meiner Meinung nach brauch dieser nicht bei jedem Ölwechsel getauscht werden.
Gruß Rainer
Spydie71
26.11.2019, 15:05
Moin moin!
Ist es tatsächlich so, dass der Deckel des Filtergehäuses beim Filterwechsel auch erneuert werden soll?
Diese Logik erschließt sich mir in keiner Weise, es sei denn, man "vergriesknaddelt" den Sechskant bei der Demontage!
Der Motor meines Nissan hat - wie sehr viele Motoren anderer Hersteller auch - die gleiche Filterkonstruktion, bei der beim Wechsel nur der Einsatz und der Deckeldichtring erneuert wird und da wird der Deckel grundsätzlich nicht getauscht! Warum auch?
Dient da wohl eher dem Gewinn der Werkstatt...:worked_till_5am:
Gruß Jörg
P.S. Meine "freie" Werkstatt hat bei der Inspektion einen Ölfilter von Mahle (OX 1090) zum Preis von napp 9 € netto verbaut.
Tourensohn
26.11.2019, 18:40
...
Ist es tatsächlich so, dass der Deckel des Filtergehäuses beim Filterwechsel auch erneuert werden soll?
Diese Logik erschließt sich mir in keiner Weise, es sei denn, man "vergriesknaddelt" den Sechskant bei der Demontage!
...
Gruß Jörg
Ich habe volles Verständnis wenn Dein Freundlicher Dir unter Verwendung eines neuen O-Rings den alten Deckel wieder einbaut - aber bei jedem Ölwechsel einen neuen Deckel..??
Wenn das wirklich BRP-Werkstattvorgabe ist, dass bei jedem Ölwechsel an einem 1330 ACE-Motors der Deckel mit ersetzt werden soll, dann müsste dieser Deckel auch automatisch im hauseigenen "Ölwechselkit" mit enthalten sein..
Dort sind aber neben dem Motoröl nur die Kupferdichtungen und die O-Ringe drin..
Vermutlich war tatsächlich irgendwas mit dem Deckel nicht in Ordnung und was sind schon € 30.- im Leben eines Spyderfahrers..:whistle:
Gruß
Reiner
Hi,
muss das Thema nochmal hochbringen. Gehöre auch zu den Unseligen, die die Wartung seiner Spyder F3 T 2016 lieber selbst macht. Zumal ich keine Garantie mehr habe. Habe jetzt alles soweit beisammen, nur eins habe ich noch nicht rausbekommen: Ist bei dem HiFlo556 Ölfilter der O-Ring mit dabei? Wenn nicht, weiß jemand die Maße?
Gruß, Mike
Tourensohn
24.01.2021, 08:24
Hallo Mike,
meines Wissens nach ist bei den Zubehörfiltern KEIN Dichtungsring mit dabei..
Ich glaube wenn man bei BRP den Filter als Originalteil einzeln kauft, dann ist die Lieferúng auch "dichtungslos"..
Diese Dichtringe sind ja im Grunde nur so eine Art grösserer O-Ring mit geringer Fadenstärke und man kann, falls man keine neue Dichtung zur Hand hat - auch den alten Dichtring wieder verwenden..
Es empfiehlt sich jetzt nicht unbedingt, aber zur Not sollte auch das funktionieren..
Gruß
R
Moin,
hier hat man alle Dichtringe zusammen ;)
https://www.ebay.de/itm/BajaRon-2014-2021-Can-Am-Spyder-Oil-Filter-Seal-Kit-1330-Motor-RT-All-F3-All/152151754347?hash=item236cf3866b:g:82YAAOSw9N1VyQr x
Oder man bestellt das original Set da ist auch alles dabei.
https://www.wtfunsports.de/Spyder/Wartung-Pflege/1953/OElwechselsatz-Can-Am-Spyder-u.-Ryker?c=2050
Spydie71
24.01.2021, 11:42
Moin moin,
hatte mir auch mal einen Dichtungssatz bestellt und dann die Dichtungen nachgemessen:
O-Ringe: 65×3 ; 12×2,5. ; 10×2,5. ; 11×2. und. 12×2
Dichtringe: 18×12,5 Kupfer. und. 22×16,5 Alu
Die kann man dann für sehr kleines Geld separat bestellen. Nur darauf achten, dass die O-Ringe ölbeständig sind.
Gruß Jörg
Übrigens: Der Hiflo-Filter hat keinen Dichtungsring dabei...:victorious:
Hi, danke euch, das hilft mir weiter.
Gruß, Mike
Moin,
hier hat man alle Dichtringe zusammen ;)
https://www.ebay.de/itm/BajaRon-2014-2021-Can-Am-Spyder-Oil-Filter-Seal-Kit-1330-Motor-RT-All-F3-All/152151754347?hash=item236cf3866b:g:82YAAOSw9N1VyQr x
Danke, direkt bestellt, Öl habe ich schon.
Gruß, Mike
Habe ich heute gerade entdeckt:
https://www.wtfunsports.de/Spyder/Wartung-Pflege/1953/OElwechselsatz-Can-Am-Spyder-u.-Ryker?number=779249&c=2070
auch für die anderen Modelle gerade in der Werbung.
Gruß Guntram
Ich habe noch nagelneue Ölfilter im Kasten liegen schau mal zu Willhaben rein Österreich
Road Runner
28.01.2021, 19:39
Moin moin,
hatte mir auch mal einen Dichtungssatz bestellt und dann die Dichtungen nachgemessen:
O-Ringe: 65×3 ; 12×2,5. ; 10×2,5. ; 11×2. und. 12×2
Dichtringe: 18×12,5 Kupfer. und. 22×16,5 Alu
Die kann man dann für sehr kleines Geld separat bestellen. Nur darauf achten, dass die O-Ringe ölbeständig sind.
Gruß Jörg
Übrigens: Der Hiflo-Filter hat keinen Dichtungsring dabei...:victorious:
Hallo Jörg,
mit was für einem Messzeug hast du denn gemessen?
Bin mit Messschieber auf ein wenig abweichende Maße gekommen,
BRP Nr. 420250460 - Drm. 11 x 2,75mm schwarz
420430115 - Drm. 10 x 2,75mm grün
420850482 - Drm. 66 x 3 mm
420950812 - Drm. 12,5 x 2mm rot/braun
420650927 - Drm. 11 x 2mm rot/braun
Die "normalen" O-Ringe sind ölbeständig. Es ist der Werkstoff NBR (Nitril Butadien Rubber) mit 70 Grad Shore Härte. Die Farbe sagt nichts über die Qualität aus. Im Industriebereich sind O-Ringe normalerweise schwarz.
Grüße,
Robby
Spydie71
28.01.2021, 20:17
Moin Robby,
ich habe ebenfalls mit einem Messschieber gemessen und mir auch schon entsprechende Ringe beschafft.
Beim Übereinanderlegen der originalen und der nachgekauften Ringe konnte ich keinen Unterschied feststellen...die nachgekauften Ringe sind alle schwarz.
Gruß Jörg
P.S. Ich hatte mir diesen Dichtungssatz besorgt und als "Vorlage" genommen...da sind die Ringe auch alle schwarz...https://www.ebay.de/itm/BajaRon-2014-2021-Can-Am-Spyder-Oil-Filter-Seal-Kit-1330-Motor-RT-All-F3-All/152151754347?hash=item236cf3866b:g:82YAAOSw9N1VyQr x
Spidermike
20.04.2021, 23:09
Moin,
habe heute Ölwechsel bei meiner Spyder (F3S) gemacht. Habe dazu das Kit von XPS genommen wo alles dabei ist. Als ich die Ablassschraube mit den 2 Dichtringen (Orginal grün und schwarz) herausgenommen habe ein kurzer Schock: Der obere Dichtring hatte sich geweitet, wohl nicht Ölbeständig. Hatte letztes Jahr ein Dichtring Kit aus US bestellt und der Ring war wohl nicht Öl-Beständig. War total weich und labberig. Also ganz wichtig: Ölbeständigkeit prüfen, keinen Schrott andrehen lassen. Hoffe das der geweitete Ring keinen Schaden verursacht hat.
11524
LG Hermann
Hallo zusammen,
Ich habe den Ölwechsel vor der Winterruhe bei einem Motorradhändler vor Ort erledigen lassen.
Es wurde der HF 556 für 10,- eingebaut die Dichtungen abgesehen von dem Kupferring werden weiter verwendet.
Fürs Öl wurden 90.- verrechnet allerdings ist es Öl für Maxi Scooter mit den für den Spyder passenden Spezifikationen.
Bei einem Arbeitslohn von 108,- glaube ich kein Geld zu sparen.
Gruß Rainer
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