Zahnloser Antriebsriemen

[Markus]

Hallo Zusammen
Ich war heute mit einigen Spyder Freunden unterwegs. Nach einiger Zeit hatte eine Maschine die Angewohnheit ein stetiges "Klack " Geräusch von sich zu geben. ..
Da sich das Geräusch leider nicht in Wohlgefallen aufgelöst hat wurde der Spyder am Ziel genau untersucht.
Dabei zeigte sich folgendes Bild:5571

Die letzten Kilometer wurde das Fahrzeug vorsichtig nach Hause bewegt und muss leider bei diesem Anblick in die Werkstatt 5572

Fahrzeug ist Baujahr 2011 und hat 46000 Kilometer runter. Ist der erste Riemen. Was meint ihr dazu. Normaler Verschleiß oder eher nicht? :blue:

Gruß Markus

[Barbarossa]

Hallo,

also auf den Bildern sieht der Riemen schon ziemlich mitgenommen aus - auch an den Stellen, wo die Zähne noch dran sind!

Es gibt für den Riemen keine definierte Kilometerleistung, bei der er ausgewechselt werden sollte; das kommt immer auf dessen Zustand an. Mein erster Riemen wurde bei ca. 10000 km gewechselt - um das Quietschen in den Griff zu bekommen - hat aber nicht funktioniert. Der zweite Riemen wurde dann nach weiteren 45000 km gewechselt. Er hatte zwar noch alle Zähne, aber die waren schon ziemlich verschlissen. Das kam wohl von zu hohen Riemenspannung in den ersten 2-3 Jahren. Mein jetziger Riemen hat auch schon fast wieder 40000 km runter, sieht aber noch fast aus wie neu - der hält noch mindesten 20000 km - sofern kein Fremdkörper dazwischen kommt ...

Wahrscheinlich wird der Kollege den neuen Riemen aus der eigenen Tasche bezahlen müssen. Bei der Gelegenheit wäre es auch nicht schlecht, das vordere Riemenrad genauer anzuschauen und ggf. zu wechseln. Auch das Hinterradlager sollte bei 46000 km gewechselt werden. Wenn man alles machen lässt, dann sind so ca. 700 - 800 Euro fällig ... :upset:

Schaut euch mal bei Gelegenheit dieses Thema an: RT mit Getriebeschaden (http://www.spyderforum.de/showthread.php?4511-RT-mit-Getriebeschaden) - ab Beitrag #9 (http://www.spyderforum.de/showthread.php?4511-RT-mit-Getriebeschaden&p=48232&viewfull=1#post48232) wird's interessant ...

Gruß,
Alex

[RTSknecht]

den riemen mal an den stellen beachten an denen die zähne noch dran sind. klar erkennbar das vorgesehene zahnhöheverhältnis durch riehmen und zahnräder nicht mehr gegeben war. nur neuer riemen einbauen geb ich dem keine 7500 km laufleistung.

[SpeedFlap]

Das Riemenrad zeigt am Anlaufbund heftigen Abrieb bis aufs blanke Metall. Könnte sein, dass der Riemen längere Zeit schief gelaufen und darunter stärker verschlissen ist.

[Barbarossa]

... ich denke das sieht nur wegen des Blitzes so dramatisch aus. Dass der Riemen, z.B. beim Rückwärtsfahren, an der Flanke schleift, ist nicht ungewöhnlich. Ich empfinde den allgemeinen Zustand des Riemens als bedenklich - speziell zwischen den Zähnen ... oder sieht das vielleicht auch nur wegens des Blitzes so schlimm aus?!

Gruß,
Alex

[SpeedFlap]

Naja der Blitz verstärkt den Kontrast. Aber wenns derart hell reflektiert, ist blankes Metall was rausguckt.