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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Erfahrungsberichte - 10000km Inspektion



Barbarossa
27.02.2009, 00:13
Hallo zusammen!

Aus gegebenem Anlaß möchte ich einige neue Thread aufmachen - nämlich bezüglich der jeweiligen von BRP vorgegebenen Pflichtinspektionen. Um herauszufinden, welche Arbeiten bei welcher Inspektion durchgeführt werden müssen, gibt es den offiziellen BRP Wartungsplan (http://www.spyderforum.de/download/file.php?id=253). Dieser Wartungplan findet sich auch in jedem Can-Am Spyder Handbuch.

Ich eröffne also hiermit fünf Threads - Allgemeines, 1000km, 5000km, 10000km und 20000km. Dies kann dann bei Bedarf noch erweitert werden.

Zum Schluss noch eine Bitte: Schreibt bitte nur Beiträge zum eigentlichen Thema. Das erhöht die Lesbarkeit der einzelnen Threads ungemein.

Also, hier nur Berichte zur 10000km Inspektion schreiben!

Gruß
Alex

chris
02.04.2009, 19:18
ausser dem motor-service wurde bei meiner (alten) 329er spyder (auf garantie) noch folgendes gemacht
feststellbremse - pedal getauscht ? upgrade-kit .. hat aber immer funktioniert
kupplung - interene einstellungen ?
bremsbeläge komplett erneuert - halt euch auf dem laufenden - bin noch skeptisch
lenkgetriebe - lenkungs-spiel behoben
spyder geputzt und poliert sehr perfekt !!
chris
(Fa Hochfilzer Kundl/Tirol = weiterempfehlen)

chris
04.04.2009, 17:38
vergessen .. auch der aussen-temperatur-fühler wurde getauscht
..tip an die lehrlinge beim spyder putzen : niemals die sitzbank mit kockpit-spray einspritzen schaut zwar sauber aus macht daraus aber eine rutsch-bank ..
chris

chris
21.04.2009, 21:20
interessant sind auch die statistischen werte : (nachhilfeschüler = 13 & sohn)
166h gelaufen also 60,24 km/h durchschnittsgeschwindigkeit ( nicht viel??)
bin also nur 7 tage/nächte letztes jahr auf der spyder gesessen aber fast 10.000 minuten
also im prinzip 1km/min ..wie ein schnelles fahrrad..
bitte nachrechnen
chris

22.07.2009, 10:37
Wurde gern mal die Kosten einer 10000er Inspektion wissen um mal einen Durchschnittswert zu ermitteln

Franz
23.07.2009, 17:45
Hallo kicke,

10000 er Inspektion in Olpe
Lohn = 262,59 €
Material = 181,39 €
_________________
Summe = 443,98 € inkl. MwSt.

Verdammt hoher Preis

Barbarossa
29.07.2009, 23:00
Hallo!

Nach genau 10364,6 km und 184,2 Std. war auch bei mir die 10000er Inspektion fällig!

Gekostet hat der Spass ca. 410 EUR (350 EUR Lohn und 60 EUR Material).

Außer dem normalen Inspektionsumfang wurde noch folgendes genacht:


Hinterreifen gewechselt ==> 140 EUR (ohne Reifen :( )[/*:m:34krv3pi]
Feststellbremse erneuert ==> kostenlos (Rückrufaktion)[/*:m:34krv3pi]
Antriebsriemen erneuert ==> kostenlos (Riemen quitschte und hat am vorderen Pulley geschliffen)[/*:m:34krv3pi]
Lenkungsspiel eingestellt ==> kostenlos, aber immer noch nicht ganz i.O, - muss noch mit BRP besprochen werden[/*:m:34krv3pi]
Undichtigkeit am Auspuff ==> kostenlos, jedoch waren die Dichtungen nicht vorrätig - werden nachgeliefert.[/*:m:34krv3pi]

Üner 400 EUR ist schon eine Menge Geld, aber ich habe damit schon gerechnet. Von daher war's nicht ganz so schlimm. Was mir nicht so gut gefällt sind die 140 EUR für das Wechseln des Reifens. Das waren zwei volle Stunden :evil:

Gruß
Alex

Sledge
19.08.2009, 12:58
so kann nun auch was beitragen..

10000er in Summe 433,33€ :shock:
Davon
Mat.: 120,13€
Lohn: 313,20€

Bin echt bedient !Nach Ablauf der Garantie mach ich das selbst !

fred
21.08.2009, 10:56
Hallo,

meine war am 6. Juli dran.
Gesamt Kosten = 420 €
davon Inspektion = 216€


gruß
Fred

Chiquita
29.09.2009, 17:27
Das zahlt man im Allgäu!

10.000er inkl. Steckdose montieren und Thermoflash entlüften: 492,75 Euro

Bereinigt, also ohne Thermoflash und Dose sind es immer noch: 446,76 Euro

Für meinen 7,5 Tonner habe ich letzte Woche für den 70 Tkm Service inkl. TÜV und AU 378,-- Euro abgedrückt :respekt:

Was lernen wir daraus? Spyder fahren ist teurer als andere Laster - macht aber mehr Spass :bah:

Ciao Frank

Boris
08.04.2010, 08:50
Moin alle

Nachträglich hier noch die Highlights meiners 10'000er Services:

Reifendruck: Unter anzeigbarem Wert = nicht geprüft!
Undichter Tacho: "Haben nichts gesehen" ( Solange rausschieben bis die Garantie durch ist? )

Surfmeister2000
19.04.2010, 08:44
Den Tacho Tausch würde ich umgehend machen lassen und schauen ob du einen bekommst der keine Schlieren bekommt.
Ich muss jetzt nach 2 maligem Tachotausch wieder hin um den 3. Tacho zu bekommen. Leider läuft meine Garantie ab und ich weis nicht wie es ist wenn danach der Tacho wieder anläuft ? Ist ja ein Problem was dauerhaft nicht beseitigt wurde. Müsste also bis zur entgültigen Beseitigung kostenlos sein.

PS. Es ist kein Wassereindringen, sondern eine zähe durchsichtige Flüssigkeit. ich vermute Silikon Verdunstung oder Ähnliches.

red-devil
17.11.2010, 01:28
So,kann nun auch was zur 10000er sagen,gestern abgeholt. ;-) habe sie im zuge der rückrufaktion durchführen lassen und 500 euronen dagelassen. puhhhhhhhh.....setz sich wie folgt zusammen.

Inspektion nach wartungsplan: 150,00:motoroel hier steht bei menge 4=59,56: Zündkerzen 2=18,60: Oelfilter SE Getriebe=12,30:Oelfilter Spyder RS(Was immer auch der unterschied ist)18,50: Ventielspiel Prüfen=90,00: O-Ring Filter=4,74: Dichtringe 2=3,70
Benzinfilter=18,90:Kleinteile=5,00:BUDS Service Report=3,00:dann wurden noch auf meinem wunsch die reifen gedreht und ausgewuchtet,weil sie schon sehr stark einseitig abgefahren waren=36,00 und nun noch zu den angenehmen zugaben. Also, die sitzbank würde erneuert,weil sie lings unten ein kleines loch bekommen hatte,(auf garantie)der hintere dämpfer wurde ausgetauscht(auch Garantie )und jetzt noch so ein naja ding.... mein riemen war einseitig ziemlich eingelaufen,er sagte mir,das er es überprüft und wenn es von einem gussplatzer oder ähnlichem kommt,ersetzt er ihn auf garantie,naja, wie ich mir dachte,war es nicht so und angeblich kommt es von steinen,aber auf allen zähnen???kurze rede langer sinn,er hat ihn getausch,und beim reifenwechsel,hat er mir eine felge verdrückt,jetzt konnte ich entscheiden,er bezahlt felge und ich riemen,oder wir lassen es so und der riemen geht dann zu seinen lasten.uns so habe ich es auch gelassen, im grossen und ganzen bin ich zufrieden und er Hat mir das mit der felge auch gleich selber gesagt,also ehrlich ist er und ich denke, er bemüht sich auch jetzt viel mehr,bis halt auf den riemen,dazu habe ich noch zu wenig ahnung,nur der verstand sagt mir, das es eigentlich kein stein gewesen sein kann..

Gruss uwe

Falcone
23.06.2011, 11:37
Also die 10.000er (bei9.400 km) hab ich vor Erba noch schnell gemacht. Im wahrsten Sinne des Wortes. Schnell mal Samstags zum Händler und unter Anleitung das wichtigste selbst gemacht, also Ölwechsel, Riemenspannung .... Zusätzlich noch die Kupplungsflüssigkeit, weil die total schwarz war. Und weil es so schön war hab ich auch nicht mehr viel bis zur 15Tsd-er.

Surfmeister2000
23.06.2011, 12:34
Wo füllt bzw. kontroliert man die Kupplungsflüssigkeit ? Oder ist das nur bei den Halbautomatikern so. Die Kupplung bei den Schaltern läuft im Motoröl.

Falcone
23.06.2011, 12:43
Die Betätigung erfolgt über Bremsflüssigkeit, dafür hat man ja oben den Vorratsbehälter. und unten rechts am Getriebe ist die Entlüftungsschraube.

cekfex
16.10.2011, 22:39
Hab meinen Spyder auch bei der 10000er Inspektion gehabt: 496,61 € zuzügl. Eigenbau Heck aus GFK mit LED-Beleuchtung = insges. € 765,61
Aber jetzt bin ich fürs nächste Jahr gerüstet! Und dann geht´s auf zu neuen Touren !!!!!!!!!!!!!!!!!

Barbarossa
17.10.2011, 07:38
Hallo!

Die erste 10000er Inspektion ist die teuerste, weil dabei auch das Ventilspiel kontrolliert wird. Die nächste 10000er bei 30000km ist dann etwas günstiger. Dafür sind die 20000er wieder teurer :cry:

Wenn man dann außerhalb der Garantie ist, kann man aber die Intervalle bzw. die Inhalte der Inspektionen etwas anpassen ...

Gruß
Alex

spyderbee
17.10.2011, 08:27
Meine Inspektion war da noch teurer 501 Euro, aber ich hatte damit gerechnet, ist wie bei meinem
ATV Honda....alles was teuer...Bei Honda kostet alleine eine Birne/Fernlicht 42 Euro....da ist
Spyder preiswerter,grins.
gruss sabine

gonzomuppet
17.10.2011, 16:32
Naja,
so wie sich das anhört fange ich am besten mal mit dem Sparen an ;-)
(Natürlich nehme ich auch Spenden an :whistle:)
Kann euch ja mal nächstes Jahr mitteilen welche Summe mich zum weinen gebracht hat.
Gruß Lothar

Spydergleider
29.08.2012, 18:38
Inspektion bei 11501 Km Spyder RT 364,69 €
Ich war bei einem Händler der seit Juni 2012 ganz in der Nähe ist. Die haben ohne Probleme die von mir mitgebrachten Iridium Zündkerzen mit eingebaut 6,99€ für die Arbeit

spyderpapa
31.08.2012, 11:09
Hallo
10000ter Kundendienst im August bei knapp 11oookm durchgeführt und noch zusätzlich neue Blinker hinten angebracht.
Arbeitslohn: 198,00
Material:113,83
alles incl MwSt

Gruß Bolko

gonzomuppet
31.08.2012, 16:50
Hallo zusammen,
Ich hab heut meinen RS vom 10td. KD abgeholt, Kosten € 540.00 :(
Wenns gut gmacht is ....

Hoffe du warst nicht in der Apotheke :cry:
Ich (meine Spyder) hatte genau 11814km auf dem Tacho. Der Gesamtbetrag für die Inspektion lag bei 261€
Bei 540€ war wohl einiges defekt!?!?!?

gonzomuppet
01.09.2012, 10:32
Gibt es einen andere verlässliche Anbieter die KD bzw. Reparaturen in Bayern oder Baden Württenbürg durchführen können?


Da kann ich dir leider nicht helfen, komme aus Hessen

Spydergleider
01.09.2012, 12:41
Hessen ist ja nicht aus der Welt, Fulda sind Grade mal 1,5h Fahrt von Rothenburg aus!
Trotzdem danke
Schönes WE

hier (http://www.brp.com/BRPDEALERLOCATOR/Search.aspx?culture=de-DE#iframe=true&width=885&height=580) hast du eine Auswahl an Händlern kannst du dir einen aussuchen

Barbarossa
01.09.2012, 13:38
Hallo bubiju,

mit deinen 540 Euro bist schon am Ende der Skala. Es wurden aber auch arbeiten durchgeführt, die eigentlich erst bei 20.000km fällig gewesen wären, z.B. Luftfilter- und Zündkerzenwechsel. Das treibt natürlich den Preis und Arbeitszeit nach oben. Als Richtzeit für die 10.000er Inspektion gibt BRP 4,2 Stunden an.

Das Überprüfen des Ventielspiels bei 10.000km sollte eigentlich lt. BRP auch entfallen. Vielleicht ist das noch nicht bis zum Quadstadel durchgedrungen ;-) Ansonsten soll das ein recht zuverlässiger Händler sein.

Hier die Links zu weiteren Händler in deiner Nähe (bis 200km):

XRoadHouse (http://www.xroad-house.com) - ca. 100km
QJC PowerSportCenter (http://www.qjc-powersportcenter.de) - ca. 170km
CPO Bikes (http://www.cpo-bikes.de/index.html) - ca. 180km
Bikestore-KA (http://www.bikestore-ka.de/index.php) - ca. 190km
Tom's Motorradladen (http://www.toms-motorradladen.de) - ca. 200km

Eine komplette Liste findest du hier! (http://www.brp.com/BRPDEALERLOCATOR/Search.aspx?culture=de-DE&atv=true&ssv=true#iframe=true&width=885&height=580) Nachtrag: Ups - da war wohl der Spydergleider schon schneller ....

Vorsicht: Die Entfernungsangaben bei BRP zu den Händlern ist in der Regel Luftlinie!

Gruß
Alex

Barbarossa
01.09.2012, 14:21
Hallo,

ein guter Händler ist (fast) nicht mit Gold aufzuwiegen!

Wenn du zufrieden bist, dann würde ich an deiner Stelle erst mal dort bleiben.

Später, wenn die Garantie dann um ist, kann man mit dem Händler wegen des Umfangs der Inspektion sprechen. Manche Intervalle lassen sich m. M. nach problemlos etwas verlängern.

Gruß
Alex

Zanni
02.12.2012, 15:34
Hallo
Betreff: Soll ein zuverlässiger Händler sein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Da habe ich eine andere Meinung

Gruss
Zanni