Getriebeschaden bei einem 2008er GS?

[Josch]

Hallo!
Ich fürchte jetzt bin ich massiv betroffen!
Habe die Radlager gewechselt und nun festgestellt, dass die Achse an dem das vordere Ritzel befestigt ist, enorm Spiel hat!
Habe das Ritzel noch nicht ab, aber weiss jemand wie es dahinter aussieht?
Ist da ein Lager mit Simmerring hinter?
Ich finde im OEM parts catalogue keine Explosionszeichnung auf dem das Ritzel abgebildet ist!
Alex vielleicht hast Du da eine Idee, Du bist ja unser Master of the Ersatzteilzeichnungen!
Ich weiss jetzt nicht, ob meine Anfrage in diesem Thread bleiben soll; habe nämlich keine RT sondern eine 2008 er GS!
Evtl. könntest Du den ja verschieben Alex oder mir Bescheid geben, dass ich einen neun aufmachen soll!
Schonmal vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Josch

[Barbarossa]

Hallo Josch,

ich denke nicht, dass des wirklich das Getriebe ist! Viel wahrscheinlicher ist es, dass die Innenverzahnung des Riemenrads den Geist aufgegeben hat - das wäre zumindest nichts ungewöhnliches!

Ansonsten wird's unangenehm teuer, denn für das Lager oder den Simmerring muss der Motor zerlegt werden. Schau mal hier (http://www.spyderforum.de/showthread.php?1359-Getriebeger%C3%A4usch-bei-Spyder-RS&p=11001&viewfull=1#post11001)!

Gruß,
Alex

[Josch]

Hallo Alex,

Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Ich drücke mir die Daumen, dass Du Recht hast!
Ich fürchte aber nach dem Bewegen mit montiertem Ritzel, ist es nicht das Ritzel selbst (das hat auch etwas Spiel).
Hast Du eine Explosionszeichnung von dem Bereich um das Ritzel?
Ist es ein Gleit- oder ein Rollenlager?
Bitte entschuldige die viele Fragerei, habe gerade ein wenig Magendrücken!
Gruß
Josch

[Barbarossa]

Hallo Josch,

ich denke, wenn du schon so ein "Schrauber" bist, dann solltest du dir ein Reparaturhandbuch gönnen. In diesem Fall kann ich dir das "Buch" von Techspark-Studio empfohlen => Link zum GS Handbuch (http://techsparkstudio.com/index.php?route=product/product&manufacturer_id=5&product_id=119&page=2). Für $14.95 bekommt man wirklich etwas geboten ...

Falls das keine Option sein sollte, werde ich nochmals in meinen Unterlagen kramen!

Gruß,
Alex

[Okkro1973]

Genau kein panik ist das Pulley(Vordere Antriebsrad) die zähne sind fertig,und hatt spiel auf der welle,das passiert irgendwann mal,hatte ich bei 42000km !100 Euro da teil!

[Streetmachine]

Hallo Josch, nix Ritzel sondern Pulley oder hast du Kettenantrieb?

[Josch]

Hallo Leute!
Vielen Dank für die ermutigenden Worte!
Danke Alex, habe mir die Anleitung runtergeladen (nur noch nicht installiert)!
Ich will nicht großartig rumschrauben, aber wenn wirklich nur das Pulley (dachte immer so heißt das hintere) defekt ist, kann ich das selber machen.
Beim Lager gilt dies auch nur dann, wenn ich es ausbauen kann ohne den Motor zu zerlegen; deswegen meine Frage.
Ich kaufe mir jetzt erstmal einen Abzieher, danach werde ich dann berichten!
Gruß
Josch

[Josch]

Hallo!
So, habe gestern mein vorderes Pulley abgezogen und weiter untersucht!
Leider ist tatsächlich das Getriebeausgangslager defekt! Es hat ca. 1,5 mm Spiel und der Defekt lässt sich deutlich beim manuellen Drehen der Welle im Leerlauf hören! Echt Mist, aber läßt sich nicht ändern. Werde morgen mal mit Fa. Wilhelmsen in Oeversee bei Flensburg Kontakt aufnehmen. Hat jemand Erfahrungen mit denen? Habe bisher nur eine Rückrufaktion machen lassen?
Gruß
Josch

[Monschy]

Moin Moin

Da würde ich mir lieber einen anderen Händler suchen. Ich bin z.B. bei Scholly in Drakenburg bei Nienburg. Es gibt auch in Kaltenkirchen einen neuen Händler, Quad und Bike. Wie der ist kann ich nicht sagen.

[Josch]

Moin Monschy!
Danke für den Tip!
Drakenburg bzw. Kirchlinteln ist nur ein ganzes Ende weiter weg, deswegen erst die Frage nach den Erfahrungen!
Bei dem Händler in Kaltenkirchen hatte ich meine Maschine gebraucht gekauft (da hatte der die Spyder allerdings noch nicht im Programm - nur Quads); werde mal nachhaken, ob der jetzt auch eine Werkstatt hat!
Gruß
Josch

[Josch]

Moin zusammen!

Man soll es nicht glauben, aber meine Maschine ist wieder fertig!
es war tatsächlich das Getriebeausgangslager defekt.
Super war, nachdem alles wieder komplettiert war und der Motor wieder einwandfrei lief, dass durch die lange Stillstandszeit die Batterie teifentladen war und zu einem defekt an dem Servolenkungsmodul geführt hat.
Das durfte ich dann auch noch tauschen lassen.
Aber jetzt läuft sie wieder einwandfrei!

Gruß

Josch

[Barbarossa]

Hallo Josch,

hat das jetzt wirklich 5 Jahre gedauert?

Ansonsten: Herzlichen Glückwunsch!

Gruß,
Alex

[Josch]

Hi Alex,

leider ja!
Ich habe es am Anfang lange schleifen lassen, dann habe ich gewartet bis Quad & Bike aus Kaltenkirchen mit ihrer Werkstatt fertig waren.
Da habe ich dann ein unzufriedenstellendes Angebot bzw. Diagnose erhalten, sodass ich dort die Arbeiten nicht durchführen lassen wollte.
Und dann habe ich nach ewig langem Suchen, eine Motorradwerkstatt 5km von uns entfernt gefunden, die sich der Sache angenommen hat, und die Arbeit bestens, mit Ausnahme des Lenkmoduls, erledigt hat.

Gruß

Josch

[Barbarossa]

Tja, gut Ding will Weile haben :witless: die Hauptsache ist doch, dass dein Spyder wieder schnurrt ...

Ich drück' dir die Daumen, dass du noch viel Spaß mit deinem GS haben wirst!

Gruß,
Alex