Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Reifen-Notfall-Set
Kurvenkratzer
27.04.2017, 08:58
Hallo
Meine Frage in die Runde: haltet Ihr das Mitführen eines Reifen-Flick-Set für sinnvoll? Der ADAC hat ja keine passenden Ersatzreifen parat zumal man ja noch 2 verschiedene Dimensionen fährt.
Wenn ich so überlege, was schon seitens des Gesetzgebers alles ins Staufach muß, bleibt da bald kein Platz mehr. Ist schon mal jemand untewegs einen defekten Reifen gehabt?
Gruß Jochen
Ausgetreten
27.04.2017, 09:44
Hallo
ich hatte bis jetzt das Glück nur zweimal den ADAC zum Abschleppen rufen zu müssen, einmal ein Unfall im Sauerland und einmal ein Elektronikfehler!
Reifenschaden hatte ich noch nie, verlasse mich in der Richtung auch kompl. auf den ADAC.
Wenn nix mehr geht soll er Ihn abschleppen und zu meiner Werkstatt bringen :encouragement:
Barbarossa
27.04.2017, 11:52
Hallo,
ich hatte bisher auch noch keinen Reifenschaden. Wenn 'was passieren sollte, dann würde ich das Fahrzeug eben abschleppen lassen.
Anders sieht es natürlich aus, wenn man sich irgendwo im "Outback" aufhält, d.h. wenn ich ins schottische Hochland (oder ins Saarland) fahre, dann habe ich so ein Reparaturset im Gepäck!
Gruß,
Alex
...
wenn ich ins schottische Hochland (oder ins Saarland) fahre, dann habe ich so ein Reparaturset im Gepäck!
Gruß,
Alex
Hahaha, das sind jetzt aber "knallharte Fakten". :barbershop_quartet_
Gruß vom Pfälzer Didel
SpyderPfomi
27.04.2017, 11:59
Hallo - hatte bisher auch noch nie am Spyder einen Reifenschaden - daher sehe ich es genauso, wie Ausgetreten und Alex :encouragement:
Gruß
Werner
Ausgetreten
27.04.2017, 12:59
Hallo,
Anders sieht es natürlich aus, wenn man sich irgendwo im "Outback" aufhält, d.h. wenn ich ins schottische Hochland (oder ins Saarland) fahre, dann habe ich so ein Reparaturset im Gepäck!
Gruß,
Alex
Hallo Alex
da liegst du kompl. falsch, sowas kann dir im Saarland gar nicht passieren!!!
Die bösen Buben im Saarland nehmen gleich das ganze Rad oder sogar den Spyder wenn du nicht aufpasst :whistle:
Nehmen die tatsächlich so alte Spyder (von Bj. 2008) - wer macht denn sowas?
Ausgetreten
27.04.2017, 16:01
Nehmen die tatsächlich so alte Spyder (von Bj. 2008) - wer macht denn sowas?
Wir nehmen alles, schau mal in die Nachrichten :blue: muss ja alles bei uns durch und wir wollen auch noch leben :whistle: :chuncky:
Hallo Zusammen,
Bei den 65000 km die ich bisher zurücklegte hatte ich noch keinen Reifenschaden.
Allerdings hatte ich beim alten Spyder eine kleine Schraube in einem der Vorderräder eingefahren, dies war aber kurz vor dem Service und wurde dann gerichtet.
So etwas kann passieren, dann hoffe ich auf den ADAC.
Gruß Rainer
Weder beim Auto oder auch beim Spyder führe ich sowas mit.
Beim ATV ist es etwas anderes.
Wenn es passiert, holt mir BRP die Maschine noch nach Hause oder zum Händler.
VG
Wir nehmen alles, schau mal in die Nachrichten :blue: muss ja alles bei uns durch und wir wollen auch noch leben :whistle: :chuncky:
ohje, kann man sich da überhaupt noch ins Saarland trauen, oder muss man vorher ne Greencard beantragen? ;)
Gruß Ralf
Oh so ein Mist ...
Und ich hab mich mit Sozia zum Saarland Treffen angemeldet :whistle:
Gruß Markus
Ausgetreten
28.04.2017, 04:35
Hallo
könnt alle kommen, hab Bahnkarten für euch organisiert, dass Ihr ja ordentlich und gut zu Hause ankommt 😂😂
radlpeter
28.04.2017, 11:56
Hallo
könnt alle kommen, hab Bahnkarten für euch organisiert, dass Ihr ja ordentlich und gut zu Hause ankommt 😂😂
Da kommt irgendwie der Verdacht auf das Ausgetreten mit der Bahn zusammenarbeitet:whistle:
Ausgetreten
28.04.2017, 16:42
Da kommt irgendwie der Verdacht auf das Ausgetreten mit der Bahn zusammenarbeitet:whistle:
Hallo Peter
ich hab zwei Spyder, irgendwo müssen doch die Euro´s herkommen :whistle:
Stoppeln ähnlich Vulkanisieren in Österreich aber einfacher und nur bedingt zulässig.
Wir mußten halten, hinter uns waren zwei Motorräder aus Pirna, die beiden machten mich auf eine eingefahrene Schraube im Hinterrad aufmerksam, die Sachsen haben einen guten Blick für Details.
Unserer Reifen sind für Autos und nicht für Motorräder und können somit gestoppelt werden so nennen es auf jeden Fall Österreicher.
Aber es stellte sich heraus, daß die Stoppelei nicht so einfach ist. Der Reifenservice lehnte mit der Begründung ab, da es sich um Hochgeschwindigkeitsreifen handelt, verwies mich aber auf eine Renault Werkstatt in der Nahe. Ich wurde vom Chef persönlich betreut und bekam erklärt, daß er eigentlich nicht dürfe, aber wenn es sein Gefährt wäre würde er von außen stoppeln. Aber er macht das ohne Rechnung, damit ihm keiner etwas nachweisen kann, denn was ist im Falle eines Unfalles auf Grund von Druckverlust.
Also gesagt getan: Die Schraube wurde entfernt und die Luft entströmte. Dann wurde das Loch etwas geweitet und man bediente sich Kunststoffmaterial, welches so aussieht wie Lakritzstangen. Nachdem man eine zweite Komponente des Klebers hinzu gegeben hatte wurde der Kunststoff mit Hilfe eines speziellen Werkzeuges in das Loch gepresst und die Reste nach kurzen Trockenphase abgeschnitten. Das ist Stoppeln ähnlich Vulkanisieren aber einfacher und nur bedingt zulässig.
Es wurden zwei Bar auf den Hinterreifen gegeben und nach ca.100 km soll ich den Luftdruck prüfen. Garantie habe ich natürlich keine, aber ich hoffe mit dieser Lösung nach Hause zu kommen. Der Chef meinte sogar, daß falls der Luftdruck hält, ich den Reifen bis zum Schluß fahren kann.
Korrekt wäre es gewesen, den Reifen zu demontieren und von innen einen Flicken auf das Loch zu setzen mit einem entsprechenden Auffüllen des Profils. Aber dazu hätte man das Rad demontieren müssen und dafür war der Aufwand zu groß. Ich hoffe für 25 € einen Kompromiss gefunden zu haben.
Der nächste Händler wäre 185 km von Tröpolach entfernt. Daheim werde ich einen neuen Reifen aufziehen.
Ich hab ein gewisses Vertrauen in die Technik seit mir vor ein paar Jahren bei einem Mietwagen in den USA ein schleichender Platten "untergeschoben" wurde. Nachdem der Reifen dann natürlich ausgerechnet, wie man dort sagt, "in the middle of nowhere" (nächste Tanke ca. 75 km, nächste Werkstatt ?????) richtig platt war, hat uns der Hausmeister unseres Motels mit ähnlicher Technik (nur noch ein wenig simpler) den Reifen geflickt. Danach sind wir noch ein paar Tausend km bis zur Rückgabe ohne irgendwelche Probleme/Druckverluste gefahren, teilweise auf recht üblen Schotterstraßen. Natürlich mit den dortigen Tempi (Gegenteil von Hochgeschwindigkeit :-) ) und natürlich würde ich beim spyder auch nur noch zurückhaltend nach Hause fahren und dann käme der Neue drauf.
SpeedFlap
20.07.2017, 10:24
Dieses Stopfen von Reifen funktioniert, daran besteht kein Zweifel. Normal zieht man einen "Reifenpilz" (Kombination aus Stopfen und Flicken) von innen durch das aufgeweitete Loch. Perfekt eigentlich.
Nur tut das heute kein Reifenbetrieb mehr auf Auftrag und Rechnung. Fast alle lehnen ab, höchstens noch bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen stimmt man zu. Problem ist das hohe Haftungsrisiko für die geleistete Arbeit, in Relation zum geringen vereinnahmten Umsatz.
Der Monteur meines Vertrauens macht das aber privat an seinen eigenen Autos ohne mit der Wimper zu zucken. Er ist aber ein gemütlicher Mensch und fährt auch nie über 150.
spyder62
20.07.2017, 10:39
Hallo,
ich benutze https://www.youtube.com/watch?v=ZuOp3UFfJss&t=212s
das hier und bin super zufrieden damit
Gruß Norbert
Kurvenkratzer
20.07.2017, 12:25
Bei meinem PKW habe ich auch mal ein kleines Loch mit einem "Reifenpilz" beim Reifenhändler reparieren lassen da dieser erst wenige Km runter hatte. Dies war für mich keine Notlösung weil fachlich sauber gearbeitet wurde und ich mir das auch angeschaut habe. Ich habe den Reifen danach ganz normal weitergefahren, fahr ja auf der Bahn auch nur 120/130 km/h.
Gruß Jochen
Servus Jochen,
das mit dem Rep.-Set ist so ne Sache ... hast du was dabei, so passiert dir nix oder du hast gleich voll Pause trotz aller Vorsorge. Murphy & Co.
Hatte 2012 im Kroatien-Outback einen innen aufgeschlitzen Reifen ... habe da einen scharfen Kalkstein auf der Bergstrecke übersehen....
Die Lösung war dann der ADAC mit GPS-Ortung und eine 400km-Sonderfahrt mit'm Moped vom Freund nach Slowenien.
In Kroatien war damals trotz aller Hilfe vom Freundlichen kein passender Reifen zu erhalten ... 2 Tage Urlaubsverlust.
Gruß Richard
579557965797
SpyderPfomi
21.07.2017, 09:14
Der "Reifenrucksack" ist cool - sehr einfallsreich :encouragement:
Aber bei so einem Reifenschaden kannst eben nix mehr flicken :roll:
Hallo zusammen,
ich kenne die Reparatur von der Innenseite des Reifen mit dem Reifenpilz, so wurde ein Vorderradreifen geflickt.
Jetzt war es halt das Hinterrad und ich möchte wegen der Riemenspannung keinen unbedarften an den Radwechsel lassen.
Die augenblickliche Lösung hält und der Reifen verliert keine Luft, da wir inzwischen in Südtirol sind ist der nächste Händler bei Sterzing ca. 70 km entfernt.
Aber ich glaube, daß ich bis daheim mit dem Wechsel warte.
Gruß Rainer
Hallo zusammen,
nach der Demontage des alten Reifens, war das Material mit dem gestoppelt wurde innen deutlich zu sehen, es war nach den vier Wochen immer noch zäh.
Ich bin unsicher, ob das Lösung für längere Zeit ist und froh über den Reifenwechsel.
Gruß Rainer
Beim Quad ist das eine dauerhafte Lösung, habe damit auch schon des öftern Löcher gestopft.
Es gibt sogar Kollegen, die über 6 Flicken in ihren Reifen haben, und es gab keine Probleme.
Die Outlander von mir hat aber max 1.2 Bar Reifendruck, Geschwindigkeiten liegen selten über 100 Km/h.
Als Notlösung würde ich den Reifen beim Spyder Stopfen, aber dann nicht schneller als 100 Km/h fahren und schnellstmöglich
den Reifen erneuern, bzw. von einem Reifenhändler instand setzen lassen, sofern möglich.
Gruß
Ralf
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.